'新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了'

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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


外觀方面,2020款奧迪 A4進行了適度的調整,以符合奧迪現在整體的設計風格。

新款奧迪A4看起來更具運動感,它的前格柵比舊款更寬,也更加扁平,格柵兩旁的進氣口經過重新設計,LED大燈成為了標準配置。

從側面看,新款奧迪A4的擋泥板更加具有現代風格,再加上比舊款還要低的肩線,使轎車看起來肌肉感非常強,且動力十足。


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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


外觀方面,2020款奧迪 A4進行了適度的調整,以符合奧迪現在整體的設計風格。

新款奧迪A4看起來更具運動感,它的前格柵比舊款更寬,也更加扁平,格柵兩旁的進氣口經過重新設計,LED大燈成為了標準配置。

從側面看,新款奧迪A4的擋泥板更加具有現代風格,再加上比舊款還要低的肩線,使轎車看起來肌肉感非常強,且動力十足。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


至於後端,新款奧迪A4似乎與舊款沒有太大的不同,只有尾燈處有些許的改動。

2020款奧迪 A4將會有12種配色可供選擇,其中包括一種名為“terra gray”的全新配色。另外,根據價格和配置的不同,A4又分為三個版本,分別為基礎款、進階款和S款。


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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


外觀方面,2020款奧迪 A4進行了適度的調整,以符合奧迪現在整體的設計風格。

新款奧迪A4看起來更具運動感,它的前格柵比舊款更寬,也更加扁平,格柵兩旁的進氣口經過重新設計,LED大燈成為了標準配置。

從側面看,新款奧迪A4的擋泥板更加具有現代風格,再加上比舊款還要低的肩線,使轎車看起來肌肉感非常強,且動力十足。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


至於後端,新款奧迪A4似乎與舊款沒有太大的不同,只有尾燈處有些許的改動。

2020款奧迪 A4將會有12種配色可供選擇,其中包括一種名為“terra gray”的全新配色。另外,根據價格和配置的不同,A4又分為三個版本,分別為基礎款、進階款和S款。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


內飾方面,新款奧迪A4的內部佈局和選材用料與舊款基本相同。其中控臺簡潔乾淨,並且安裝有一款全新的MMI觸摸屏,控制按鈕沒有什麼變化,操作起來非常舒適。

當然,2020款奧迪A4還提供了一系列新的內飾改裝包,有多種配色和材料可以選擇,以滿足客戶的個性化需求。此外,該車的乘客空間和後備箱大小沒有任何變化。

新款奧迪A4的中控臺上安裝了一臺10.1英寸的觸摸屏,並完全取消了屏幕下方的控制旋鈕,現在可以通過點擊屏幕和語音來控制觸摸屏。

觸摸屏中的“Car-to-X”服務軟件得到了更新,通過這個軟件,駕駛者可以瞭解到路況安全性、交通標誌和停車場位置等各種信息。


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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


外觀方面,2020款奧迪 A4進行了適度的調整,以符合奧迪現在整體的設計風格。

新款奧迪A4看起來更具運動感,它的前格柵比舊款更寬,也更加扁平,格柵兩旁的進氣口經過重新設計,LED大燈成為了標準配置。

從側面看,新款奧迪A4的擋泥板更加具有現代風格,再加上比舊款還要低的肩線,使轎車看起來肌肉感非常強,且動力十足。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


至於後端,新款奧迪A4似乎與舊款沒有太大的不同,只有尾燈處有些許的改動。

2020款奧迪 A4將會有12種配色可供選擇,其中包括一種名為“terra gray”的全新配色。另外,根據價格和配置的不同,A4又分為三個版本,分別為基礎款、進階款和S款。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


內飾方面,新款奧迪A4的內部佈局和選材用料與舊款基本相同。其中控臺簡潔乾淨,並且安裝有一款全新的MMI觸摸屏,控制按鈕沒有什麼變化,操作起來非常舒適。

當然,2020款奧迪A4還提供了一系列新的內飾改裝包,有多種配色和材料可以選擇,以滿足客戶的個性化需求。此外,該車的乘客空間和後備箱大小沒有任何變化。

新款奧迪A4的中控臺上安裝了一臺10.1英寸的觸摸屏,並完全取消了屏幕下方的控制旋鈕,現在可以通過點擊屏幕和語音來控制觸摸屏。

觸摸屏中的“Car-to-X”服務軟件得到了更新,通過這個軟件,駕駛者可以瞭解到路況安全性、交通標誌和停車場位置等各種信息。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


值得一提的是,這款奧迪 A4將首次推出實時交通燈信息系統,該系統會為駕駛員提供綠燈時間和車速等信息,以方便駕駛者快速通過下一個路口,從而減少等待紅燈的時間。

此外,新款奧迪A4還配備了遠程操控系統,只要你有一臺安卓手機,就可以對汽車進行遠程鎖定和解鎖,甚至可以啟動引擎,該系統最多可以綁定14個用戶。

與往常一樣,2020款奧迪 A4有多種引擎可以選擇,但都屬於渦輪增壓發動機。最大輸出功率從A4 35 TFSI發動機的110千瓦一直到S4 TDI發動機的255千瓦。


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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


外觀方面,2020款奧迪 A4進行了適度的調整,以符合奧迪現在整體的設計風格。

新款奧迪A4看起來更具運動感,它的前格柵比舊款更寬,也更加扁平,格柵兩旁的進氣口經過重新設計,LED大燈成為了標準配置。

從側面看,新款奧迪A4的擋泥板更加具有現代風格,再加上比舊款還要低的肩線,使轎車看起來肌肉感非常強,且動力十足。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


至於後端,新款奧迪A4似乎與舊款沒有太大的不同,只有尾燈處有些許的改動。

2020款奧迪 A4將會有12種配色可供選擇,其中包括一種名為“terra gray”的全新配色。另外,根據價格和配置的不同,A4又分為三個版本,分別為基礎款、進階款和S款。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


內飾方面,新款奧迪A4的內部佈局和選材用料與舊款基本相同。其中控臺簡潔乾淨,並且安裝有一款全新的MMI觸摸屏,控制按鈕沒有什麼變化,操作起來非常舒適。

當然,2020款奧迪A4還提供了一系列新的內飾改裝包,有多種配色和材料可以選擇,以滿足客戶的個性化需求。此外,該車的乘客空間和後備箱大小沒有任何變化。

新款奧迪A4的中控臺上安裝了一臺10.1英寸的觸摸屏,並完全取消了屏幕下方的控制旋鈕,現在可以通過點擊屏幕和語音來控制觸摸屏。

觸摸屏中的“Car-to-X”服務軟件得到了更新,通過這個軟件,駕駛者可以瞭解到路況安全性、交通標誌和停車場位置等各種信息。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


值得一提的是,這款奧迪 A4將首次推出實時交通燈信息系統,該系統會為駕駛員提供綠燈時間和車速等信息,以方便駕駛者快速通過下一個路口,從而減少等待紅燈的時間。

此外,新款奧迪A4還配備了遠程操控系統,只要你有一臺安卓手機,就可以對汽車進行遠程鎖定和解鎖,甚至可以啟動引擎,該系統最多可以綁定14個用戶。

與往常一樣,2020款奧迪 A4有多種引擎可以選擇,但都屬於渦輪增壓發動機。最大輸出功率從A4 35 TFSI發動機的110千瓦一直到S4 TDI發動機的255千瓦。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


正如前文所說,S4是目前奧迪 A4的最高配版本,它配備了一個3.0升TDI渦輪增壓發動機,最大功率為255千瓦,峰值扭矩為700牛米,從靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒,但最高時速被電子裝置限制在250公里/小時。

傳動系統方面,用戶可以選擇手動變速箱、七速S tronic變速箱和八速tiptronic變速箱。至於驅動系統,在新車上,大家有前輪驅動和quattro四輪驅動兩種驅動方式可以選擇。

當然,還有一項更加重要的數據,那就是燃油經濟性。根據奧迪官方發佈的結果,新款奧迪A4的百公里油耗在6.2-6.3升之間,並且奧迪宣佈,包括S4在內的三款發動機將提供一種混動改良版本,這種發動機每100公里可節省0.3升燃料。


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2019年5月,奧迪迎來了A4車型25週年的生日。作為80系列的直接繼承者,這款1994年推出的奧迪 A4迅速成長為該品牌歷史上最成功的車型。

經過25年、750多萬輛汽車的研發,目前的第五代奧迪 A4得到了一次重大的翻新,其在外觀和機械結構方面都得到了改進。最重要的是,由於該系列新技術的應用,2020款奧迪 A4已經進入了現代汽車的行列。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


外觀方面,2020款奧迪 A4進行了適度的調整,以符合奧迪現在整體的設計風格。

新款奧迪A4看起來更具運動感,它的前格柵比舊款更寬,也更加扁平,格柵兩旁的進氣口經過重新設計,LED大燈成為了標準配置。

從側面看,新款奧迪A4的擋泥板更加具有現代風格,再加上比舊款還要低的肩線,使轎車看起來肌肉感非常強,且動力十足。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


至於後端,新款奧迪A4似乎與舊款沒有太大的不同,只有尾燈處有些許的改動。

2020款奧迪 A4將會有12種配色可供選擇,其中包括一種名為“terra gray”的全新配色。另外,根據價格和配置的不同,A4又分為三個版本,分別為基礎款、進階款和S款。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


內飾方面,新款奧迪A4的內部佈局和選材用料與舊款基本相同。其中控臺簡潔乾淨,並且安裝有一款全新的MMI觸摸屏,控制按鈕沒有什麼變化,操作起來非常舒適。

當然,2020款奧迪A4還提供了一系列新的內飾改裝包,有多種配色和材料可以選擇,以滿足客戶的個性化需求。此外,該車的乘客空間和後備箱大小沒有任何變化。

新款奧迪A4的中控臺上安裝了一臺10.1英寸的觸摸屏,並完全取消了屏幕下方的控制旋鈕,現在可以通過點擊屏幕和語音來控制觸摸屏。

觸摸屏中的“Car-to-X”服務軟件得到了更新,通過這個軟件,駕駛者可以瞭解到路況安全性、交通標誌和停車場位置等各種信息。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


值得一提的是,這款奧迪 A4將首次推出實時交通燈信息系統,該系統會為駕駛員提供綠燈時間和車速等信息,以方便駕駛者快速通過下一個路口,從而減少等待紅燈的時間。

此外,新款奧迪A4還配備了遠程操控系統,只要你有一臺安卓手機,就可以對汽車進行遠程鎖定和解鎖,甚至可以啟動引擎,該系統最多可以綁定14個用戶。

與往常一樣,2020款奧迪 A4有多種引擎可以選擇,但都屬於渦輪增壓發動機。最大輸出功率從A4 35 TFSI發動機的110千瓦一直到S4 TDI發動機的255千瓦。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


正如前文所說,S4是目前奧迪 A4的最高配版本,它配備了一個3.0升TDI渦輪增壓發動機,最大功率為255千瓦,峰值扭矩為700牛米,從靜止加速到100公里/小時僅需4.8秒,但最高時速被電子裝置限制在250公里/小時。

傳動系統方面,用戶可以選擇手動變速箱、七速S tronic變速箱和八速tiptronic變速箱。至於驅動系統,在新車上,大家有前輪驅動和quattro四輪驅動兩種驅動方式可以選擇。

當然,還有一項更加重要的數據,那就是燃油經濟性。根據奧迪官方發佈的結果,新款奧迪A4的百公里油耗在6.2-6.3升之間,並且奧迪宣佈,包括S4在內的三款發動機將提供一種混動改良版本,這種發動機每100公里可節省0.3升燃料。


新款奧迪 A4誠意滿滿,奔馳C級要小心了


為了保障駕乘者的安全,奧迪公司在安全系統方面也做了大量的工作。新款奧迪A4不僅配備了轎車基本的安全設備,如安全氣囊、ABS等,還增加了一系列現代輔助技術,包括自動控制車距的啟停系統,還有在沒有前方車輛的情況下預測是否需要剎車或者加速的效率控制系統。

根據目前的數據,在全球範圍內,奧迪交付的新車有五分之一都屬於A4系列,這足以證明A4車型對這家德國汽車製造商的重要性。奧迪也希望這款全新升級的奧迪 A4能夠重現往日的光輝,迎來銷量的再一次飛躍。

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