21.4萬喜提奧迪A3,開了兩個月,看看車主怎麼說!

隨著消費者越來越年輕化,緊湊型車輛成為了當下消費者首選的車型之一,奧迪a3在同級別車型裡做的就非常的成功。從整體銷量來看也更受消費者歡迎。這款車的外觀採用了與新款奧迪a4l相同的設計風格。而且緊湊的車身讓它看上去更加的年輕和運動。

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現款奧迪a3車型分為三廂版和兩廂版車型長寬高分別為。4462*1796*1417毫米。4312*1785層*1426毫米。軸距同樣都是2629毫米,動力方面搭載1.4t和2.0t兩款我能增壓發動機最大馬力分別為150P和190P,全系匹配,七速雙離合變速箱。前段時間一位車主入手了這款Sportback 35TFSI 風尚版車型,裸車價格優惠之後18.9萬元,車子落地花了21.4萬元左右。

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車主說:之前從事汽車行業,所以對奧迪還是比較瞭解的,預算在20萬左右,想上A4L預算還是不夠,所以選了A3。我對奧迪品牌是非常認可的,百年豪華車品牌,有著強大的德國工業基因,稱得上是高端大氣上檔次,低調奢華有內涵的品牌形象。對於寶馬奔馳奧迪更注重的是內在品質。

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老婆喜歡這款車的外形她是外貌協會的,因為只有一臺車確實不方便,所以再買一臺,因為能力有限,我不要求空間,上下班夠用就好,2.0的有點浪費,市區跑不起來,所以這邊買車我決定要1.4的,說實話動力真心夠用了,市區油耗6-7個,比2.0的省一個多油,當然我看中的是內在品質。

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畢竟從最初的進口到國產,雖然是奧迪入門級別的車型,但它有著奧迪車的存正血統,它也榮獲過汽車設計的紅點獎,汽車設計的奧斯卡,不是虛的,我就說非常喜歡A3的外形,線條硬朗,稜角分明,跑車流線,時尚大燈,精緻外形,簡約內飾,先進工藝,高檔材質,360度無死角,小鋼炮一枚很帶感,因囊中羞澀就A3吧,A3初了空間小點噪音大點真心沒毛病,我想說魚和熊掌不可兼得,這本身是一款比較運動的車,所以在舒適靜音性方面不如A4L,畢竟價格和級別相差不少。

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