'「網友問答」都是德系大豪華，進口和國產怎麼選？'

看到這個標題，小夥伴是不是會說選進口呢？沒錯，以往常規的選車範疇內，價位差不多進口車型往往更吸引人，人們通常會認為“原汁原味”的車更好。

當然，相同價位也不是進口車就一定比國產車好，畢竟國產車通常都會加長，喜歡空間的消費者終究是難以拒絕的。

比如這位小夥伴糾結的兩款車型，新3系和奧迪A5怎麼選？

寶馬3系

全新一代的寶馬3系香不香？寶馬的招牌它能不香麼。

全新3系整體造型都比老款車型更凌厲，開眼角大燈和大小剛剛好的“雙腎”進氣格柵也讓3系具有極強的戰鬥力。

長軸距車型還是能明顯看出加長後的痕跡，沒辦法，誰讓對手都加長呢。

車尾造型說是個簡約版的7系也不為過，雖然沒有7系的貫穿式鍍鉻條裝飾，但造型簡約而又狹長的尾燈，讓人看起來就知道這輛車不簡單。

還是那個熟悉的三輻式方向盤，不過造型設計上要比老款精緻太多了。中控大屏的位置也比老款車型更為合理，雞腿擋把也變成“大雞腿”擋把了，而且這個對置式的12.3英寸全液晶儀表也是標配，很心動吧。

都說奧迪是“燈廠”，但在新3系，全LED大燈可是標配，要知道同級別的A4L低配車型還是氙氣大燈呢。

配置都全了，新3系的售價也很“到位”。30.98萬-36.39萬元的指導價算是同級別不高不低的位置，畢竟誰都不是奧迪，隨隨便便能來個大幾萬的優惠。

但現階段新3系都搭載的是2.0低功率發動機車型，最大輸出僅為184馬力，對於一款以運動操控著稱的運動轎車來說，的確還是差些味道。而且新3系也剛上沒多久，所以終端優惠幅度也比較小，總體來看，性價比就不是很高了，不著急的小夥伴我建議再等等，等等市場優惠、等等明年高功率車型上市。

畢竟這個價位也完全可以買一輛標準軸距的5繫了，當然，也可以買一輛進口的奧迪轎跑。

奧迪 A5

提到A5，小夥伴們可能比較陌生了，因為A5的名氣遠不及A4L和A6L那麼大。

但A5獨有的轎跑造型還是A4L和A6L所不具備的，畢竟人家定位轎跑嘛，而且還有雙門Coupe版本車型。

從A5的前臉就可以看出其轎跑的身份，低矮的前臉加上溜背設計，都在證明其轎跑車型的定義。

大家都知道，一般這種豪華品牌進口車價格都不低，但此一時彼一時。現階段進口A5的實際裸車價和新3系相差不多，終端幾萬塊的優惠還是有的。

國內進口的奧迪A5搭載了2.0T發動機，分為高低功率兩種動力參數，全部匹配7速雙離合變速箱。低功率最大輸出190馬力，高功率最大輸出252馬力。

但相比新3系來說，A5基礎配置車型全部採用前置前驅佈局形式，操控性能上確實有些差距，而帶quattro四驅系統車型，指導價都接近50萬元了，價位完全高了一個級別。

還有就是這輛進口A5全系都是國五車型，如果是在北京等一線城市的話，那還是選新3系吧。

其實兩款車雖然終端價格重疊，但本質上還是有很明顯的區別。沒加長的進口A5在乘坐空間上顯然沒有加長後的新3系大。所以，家用的話還是新3系吧，如果對顏值更偏向一些，那也可以考慮考慮A5。