拿下女友的終極手段 奧迪A6L改色電光鈦灰

說到國內豪華汽車發展史，奧迪A6一定是個繞不開的話題。

曾幾何時，奧迪A6還不叫A6、更不叫A6L，而是——奧迪100。1988年，一汽與奧迪正式簽署“關於在一汽生產奧迪的技術轉讓許可證合同”，雙方約定前期一汽以許可證方式生產3萬臺奧迪100車型作為“先導工程”，至此奧迪100以定義者的身份正式開闢了國內豪華車市場，並開始續寫在這一領域的傳奇故事。

30年後的今天，奧迪A6系列車型在國內歷經了奧迪100 C3、奧迪100 C4、奧迪A6、奧迪A6L等車型變遷，並以190萬輛的累計銷量引領細分市場發展，成為“常青樹”。

那麼為何奧迪A6L系列車型能一直永葆青春、牢牢佔據著國內豪華C級車的C位呢？

原因其實很簡單，奧迪品牌對中國用戶的理解，深之又深。而潘哥就是被理解的用戶之一。

潘哥，出生在中國某地的一個小縣城，通過自己3年不看電視的恆心，考入一線城市的一流大學，畢業後又是通過5年不談戀愛的決心，在工作崗位拼的一席之地，如今生活穩定了，也想享受生活了。便入手了這輛奧迪A6L。

剛開始，奧迪A6L確實滿足了潘哥多年來的虛榮心，也圓了他開車就開豪車的夢。但是潘哥是一個個性十足的人，沒多久他就想著搗鼓這輛車了，買了各種的小配飾在車上是又貼又粘。最後是現任女友的一句話，讓潘哥陷入了深深的反思，“奧迪要的就是簡約大氣，而你把車弄的跟個娘們兒似得”。但潘哥是一個固執的人，到底怎樣才能讓這輛車個性十足而又能滿足女友的需求呢。還是在好友的提示之下，潘哥最終猶猶豫豫的來到了，汽車貼膜店。來了解給車貼膜改色。經過一上午的瞭解，潘哥露出了大板牙，說：這回總能讓女友滿意了吧。

的確，當這輛奧都A6L裝貼了UCOLOR電光鈦灰改色膜後，它那俊朗的外表猶如武士般的形象絕對震撼人心。沉穩大氣、低調而不失奢華,是高品位成功人士的首選。這下潘哥滿意了，就連女友也終於有嫁給他的想法了。

其實，A6L的外觀傳承奧迪A8L上的設計語言。更寬的進氣格柵配合上車身尺寸以及同級別最寬的車身寬度已是鶴立雞群，而這次的電光鈦灰更使得A6L不失豪華的同時，使是豪華版更兼顧到年輕、運動的氣息。

值得說一下的還有奧迪A6L的大燈和動力，這也是每次潘哥在我們面前吹噓的資本。奧迪大燈有“燈廠”之稱，這款A6L是頂配車型，擁有的這套HD Matrix LED燈組大燈結構十分複雜，分為上下兩層結構，並且提供了兩組近光燈以及三組遠光燈。其中上層結構從內至外分別為，全氣候照明、遠光燈、近光燈、近光燈；下層結構從內至外分別為：遠光燈以及矩陣燈組。配合上由5條水平線構成的日間行車燈，在功能性以及識別度上都做到了“燈廠”一貫的高水準。

動力上搭載高功版2.0 TFSI發動機，最大輸出165千瓦（224馬力），峰值扭矩350牛·米；3.0 TFSI發動機最大輸出功率為250千瓦（340 馬力），峰值扭矩500牛·米。與之匹配的是7速S tronic手自一體變速箱，用潘哥的話說就是分分鐘秒殺同級。

不管怎麼說這次，搗鼓的貼膜終於滿足了潘哥和潘嫂，他兩甜甜蜜蜜的去自駕遊了。

這裡說一下，UCOLOR改色膜，現在改色膜在車輛改色上成為了一種潮流，它與噴漆相比簡單許多，但對車的保護更加牢固。首先是施工簡易，只需一粘，既不用打磨原漆，也不需要拆裝零件。它可減少因拆裝而引發的安全隱患和麻煩，同時還能保護原車漆不受損傷。如果不想要了，恢復也容易，只需一揭即可。

所以，和潘哥一樣想突出個性，改色需求的不妨來試一下，尤其推薦UCOLOR改色膜。