'6月份一汽大眾奧迪銷量出爐，A4L依舊穩定，Q5L絕處逢生逆襲成功'
近日，一汽大眾奧迪公佈了最新的銷售數據，2019年6月份共售出新車58788輛，同比增長22.5%，今年上半年累計銷量達到了31.1萬臺，創出歷史新高。奧迪在去年和今年上半年連續做出大動作，不僅兩款主力車型Q5和A6L相繼換代，還推出了小型SUV奧迪Q2L，全新奧迪Q3也在不久前完成上市。雖然底蘊不及奔馳、寶馬深厚，但在國內奧迪的品牌形象做的非常好，產品力也很符合國人的口味，因此德系BBA一直並駕齊驅。下面一起來看看，6月份奧迪各車系的銷量情況吧！
近日，一汽大眾奧迪公佈了最新的銷售數據，2019年6月份共售出新車58788輛，同比增長22.5%，今年上半年累計銷量達到了31.1萬臺，創出歷史新高。奧迪在去年和今年上半年連續做出大動作，不僅兩款主力車型Q5和A6L相繼換代，還推出了小型SUV奧迪Q2L，全新奧迪Q3也在不久前完成上市。雖然底蘊不及奔馳、寶馬深厚，但在國內奧迪的品牌形象做的非常好，產品力也很符合國人的口味，因此德系BBA一直並駕齊驅。下面一起來看看，6月份奧迪各車系的銷量情況吧！
近日，一汽大眾奧迪公佈了最新的銷售數據，2019年6月份共售出新車58788輛，同比增長22.5%，今年上半年累計銷量達到了31.1萬臺，創出歷史新高。奧迪在去年和今年上半年連續做出大動作，不僅兩款主力車型Q5和A6L相繼換代，還推出了小型SUV奧迪Q2L，全新奧迪Q3也在不久前完成上市。雖然底蘊不及奔馳、寶馬深厚，但在國內奧迪的品牌形象做的非常好，產品力也很符合國人的口味，因此德系BBA一直並駕齊驅。下面一起來看看，6月份奧迪各車系的銷量情況吧！
奧迪A4L，6月銷量：14256輛
奧迪A4L在6月份斬獲了14256輛，同比增長11.7%。與C級、3系兩位老對手相比，奧迪A4L應該算是最沒個性的一臺，既沒有奔馳的優雅，也沒有寶馬的運動，但它卻是一臺各方面比較均衡的選手。外觀內飾設計年輕時尚，空間也不小，最關鍵是優惠力度大性價比高。這一代奧迪A4L也已經服役多年，前不久奧迪發佈了它最新的路試諜照，雖然重度偽裝，但還是能看出它的外觀和海外版基本保持一致，整體線條更加犀利，遺憾的是內飾沒有太大變化，想要A6L三塊大屏幕的朋友，估計只能等換代了。
近日，一汽大眾奧迪公佈了最新的銷售數據，2019年6月份共售出新車58788輛，同比增長22.5%，今年上半年累計銷量達到了31.1萬臺，創出歷史新高。奧迪在去年和今年上半年連續做出大動作，不僅兩款主力車型Q5和A6L相繼換代，還推出了小型SUV奧迪Q2L，全新奧迪Q3也在不久前完成上市。雖然底蘊不及奔馳、寶馬深厚，但在國內奧迪的品牌形象做的非常好，產品力也很符合國人的口味，因此德系BBA一直並駕齊驅。下面一起來看看，6月份奧迪各車系的銷量情況吧！
奧迪A4L，6月銷量：14256輛
奧迪A4L在6月份斬獲了14256輛，同比增長11.7%。與C級、3系兩位老對手相比，奧迪A4L應該算是最沒個性的一臺，既沒有奔馳的優雅，也沒有寶馬的運動，但它卻是一臺各方面比較均衡的選手。外觀內飾設計年輕時尚，空間也不小，最關鍵是優惠力度大性價比高。這一代奧迪A4L也已經服役多年，前不久奧迪發佈了它最新的路試諜照，雖然重度偽裝，但還是能看出它的外觀和海外版基本保持一致，整體線條更加犀利，遺憾的是內飾沒有太大變化，想要A6L三塊大屏幕的朋友，估計只能等換代了。
近日，一汽大眾奧迪公佈了最新的銷售數據，2019年6月份共售出新車58788輛，同比增長22.5%，今年上半年累計銷量達到了31.1萬臺，創出歷史新高。奧迪在去年和今年上半年連續做出大動作，不僅兩款主力車型Q5和A6L相繼換代，還推出了小型SUV奧迪Q2L，全新奧迪Q3也在不久前完成上市。雖然底蘊不及奔馳、寶馬深厚，但在國內奧迪的品牌形象做的非常好，產品力也很符合國人的口味，因此德系BBA一直並駕齊驅。下面一起來看看，6月份奧迪各車系的銷量情況吧！
奧迪A4L，6月銷量：14256輛
奧迪A4L在6月份斬獲了14256輛，同比增長11.7%。與C級、3系兩位老對手相比，奧迪A4L應該算是最沒個性的一臺，既沒有奔馳的優雅，也沒有寶馬的運動，但它卻是一臺各方面比較均衡的選手。外觀內飾設計年輕時尚，空間也不小，最關鍵是優惠力度大性價比高。這一代奧迪A4L也已經服役多年，前不久奧迪發佈了它最新的路試諜照，雖然重度偽裝，但還是能看出它的外觀和海外版基本保持一致，整體線條更加犀利，遺憾的是內飾沒有太大變化，想要A6L三塊大屏幕的朋友，估計只能等換代了。
奧迪Q5L，6月銷量：14194輛
老款奧迪Q5在BBA三臺車中的成績一向出類拔萃，但是在去年換代之後，新款Q5L的表現卻一直不太理想，5月份甚至只賣出了5612臺，已經和沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5處於同一水準。不過在6月份，奧迪Q5L卻突然逆襲賣出了14194臺，如果奔馳GLC和寶馬X3不努把力的話，奧迪Q5L很有可能拿下豪華品牌SUV的銷量冠軍。與上一代車系相比，這代奧迪Q5L顏值更加年輕，整車線條也不再圓潤而是稜角分明，同時軸距加長到了2908mm，彌補了以往空間上的不足。雖然託森差速器的取消讓人有些遺憾，但奧迪也給出了一個看似合理的解釋，就看消費者自己怎麼想啦！
近日，一汽大眾奧迪公佈了最新的銷售數據，2019年6月份共售出新車58788輛，同比增長22.5%，今年上半年累計銷量達到了31.1萬臺，創出歷史新高。奧迪在去年和今年上半年連續做出大動作，不僅兩款主力車型Q5和A6L相繼換代，還推出了小型SUV奧迪Q2L，全新奧迪Q3也在不久前完成上市。雖然底蘊不及奔馳、寶馬深厚，但在國內奧迪的品牌形象做的非常好，產品力也很符合國人的口味，因此德系BBA一直並駕齊驅。下面一起來看看，6月份奧迪各車系的銷量情況吧！
奧迪A4L，6月銷量：14256輛
奧迪A4L在6月份斬獲了14256輛，同比增長11.7%。與C級、3系兩位老對手相比，奧迪A4L應該算是最沒個性的一臺，既沒有奔馳的優雅，也沒有寶馬的運動，但它卻是一臺各方面比較均衡的選手。外觀內飾設計年輕時尚，空間也不小，最關鍵是優惠力度大性價比高。這一代奧迪A4L也已經服役多年，前不久奧迪發佈了它最新的路試諜照，雖然重度偽裝，但還是能看出它的外觀和海外版基本保持一致，整體線條更加犀利，遺憾的是內飾沒有太大變化，想要A6L三塊大屏幕的朋友，估計只能等換代了。
奧迪Q5L，6月銷量：14194輛
老款奧迪Q5在BBA三臺車中的成績一向出類拔萃，但是在去年換代之後，新款Q5L的表現卻一直不太理想，5月份甚至只賣出了5612臺，已經和沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5處於同一水準。不過在6月份，奧迪Q5L卻突然逆襲賣出了14194臺，如果奔馳GLC和寶馬X3不努把力的話，奧迪Q5L很有可能拿下豪華品牌SUV的銷量冠軍。與上一代車系相比，這代奧迪Q5L顏值更加年輕，整車線條也不再圓潤而是稜角分明，同時軸距加長到了2908mm，彌補了以往空間上的不足。雖然託森差速器的取消讓人有些遺憾，但奧迪也給出了一個看似合理的解釋，就看消費者自己怎麼想啦！
其餘車型中，奧迪A6L上半年的累計銷量達到了46281輛，唯一一臺豪華品牌小型SUV-奧迪Q2L環比增長了32%。進口車方面，奧迪A5賣出2057輛，同比增長76.9%，奧迪Q7則有2413輛進賬，同比增長85.4%，奧迪A8L環比增長42.7%，盡顯豪華旗艦的不俗產品力。目前數據尚未完全公佈，新款的奧迪Q3和其他部分車型的具體銷量如何還不得而知，稍後小編會帶來更加詳盡的報道！