德系豪車明爭暗鬥 寶馬拉大與奧迪差距
上半年奔馳、寶馬、奧迪在華銷量均實現增長，分別聚焦下半年產品矩陣規劃。
中車網獲悉，7月10日，寶馬集團發佈2019年上半年銷量數據情況。今年上半年，寶馬集團在中國市場累計交付BMW和MINI品牌新車350070輛，同比增長16.8%。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂表示，“上半年得益於產品戰略的成功，BMW主力車型有出色的表現。下半年，寶馬將繼續落實‘2+4’戰略舉措。”
據乘聯會發布的6月豪華車零售量顯示，6月豪華車零售同比增24.9%，今年1-5月豪車零售量85萬輛，同比增長5%。BBA中寶馬、奧迪都已經公佈上半年在華銷量，而奔馳還未發佈上半年在華銷量。
據奧迪發佈6月銷量顯示，其中一汽-大眾奧迪共銷量新車50088輛，同比增長14.2%。進口奧迪共售出8700輛，同比爆漲109.3%。今年1-6月，奧迪在華銷量實現了311871輛，同比增長2.1%。奔馳今年1-5月在全球共交付汽車938499輛，同比下滑4.7％，在華銷售新車287639輛，同比增長1.6%。
寶馬、奔馳紛紛發佈了上半年在美銷量，數據顯示，寶馬6月在美銷量為31627輛，同比增長7.5%，上半年累計銷量為156440輛，同比增長2.0%；同時期的奔馳銷量為26196輛，同比沒有變化，前半年累計銷量147396輛，同比卻下跌7.2%。
6月23日，戴姆勒公司重新評估了該公司2019財年的盈利預期。調整盈利預期增加各種正在進行的政府訴訟的準備金，以及與柴油車相關的高達3位數百萬的措施將影響戴姆勒2019年第二季度的盈利，並在集團內予以考慮。息稅前利潤2019年集團息稅前利潤前景預計將達到上一年。梅賽德斯-奔馳麵包車2019財年的銷售回報預測預計為-2%至-4%。
從BBA上半年在華熱銷車型來看，奔馳C級1-6月累計售出80976輛新車，同比增長2.9%；奔馳E級1-6月累計銷售新車76980輛，同比增長9.9%；寶馬5系在1-6月銷量為71222輛，同比微增0.7%。上半年高端車銷量前3的位置依然是奔馳C級、E級、寶馬5系包攬，奧迪A6在1-6月銷量同比下滑30.1%，排在了第4的位置。
寶馬集團發佈數據顯示，今年上半年，新BMW 5系和BMW 3系的交付量都超過了7.5萬輛。全新BMW 3繫上半年共交付超過5.8萬輛，BMW X1上半年累計銷售4.8萬輛，全新BMW X5上半年的銷售量超過1.1萬輛。上半年BMW新能源汽車的銷售增長近四成。同時，寶馬集團認為剛剛上市的BMW 3系預計今年晚些時候將繼續驅動業務增長。
奔馳則是以A級、C級、E級、GLC L、GLA為代表的車型繼續保持著高增長。全新長軸距A級轎車、C級、E級、GLC L四款主力都實現了正增長。據悉，下半年奔馳還將帶來中期改款GLC L、GLC Coupe、GLB以及品牌首款純電動車型EQC等產品。
奧迪上半年逆勢增長主要歸功於Q5L、Q2L以及進口車Q7。奧迪Q5L單月銷量14194輛，同比增長64.7%。在轎車方面，奧迪A4L實現銷量14256輛，同比增長11.7%，整個上半年奧迪A4L銷量超過4萬輛。今年下半年奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型將完成換代。