誰說奧迪只會玩燈，上海車展各種未來科技閃瞎你的眼
在歷史發展過程中，1988年對於一汽-大眾奧迪而言無疑是至關重要的時間節點。這一年，奧迪牽手一汽意圖打造中國豪華車汽車品牌。1989年8月，第一輛奧迪100轎車在一汽長春工廠下線，這也標誌了奧迪正式進軍中國市場。30年一轉眼，奧迪一直在穩步佈局中國高檔汽車市場，而立之年的奧迪同樣不曾落後於中國汽車新四化的發展趨勢下。
“未來 由此而來”
一汽-大眾奧迪以此為主題在本屆上海車展帶來了旗下20餘款明星車型。作為赫赫有名的“燈廠”，奧迪所展現出的超前概念可以說覆蓋在了全部車型的設計理念之中。其中有在本屆上海車展完成全球首秀並隆重上市全新奧迪Q3，全面開啟中國市場預售的奧迪e-tron以及專為本屆上海車展打造的奧迪AI:ME概念車。一汽-大眾奧迪始終在產品、技術等方面不斷探索。
全新奧迪Q3
奧迪Q3過去不僅創造了國產高檔A級SUV銷量紀錄，更是刷新了行業的認知。而此次的全新奧迪Q3在順應產業智能化趨勢和把握SUV市場日益多元化的需求的基礎上，內外飾設計、科技配置、動力操控以及多功能實用設計等方面也有全面的突破，樹立了高檔A級SUV的新高度。
全新奧迪Q3在汲取奧迪quattro強大的品牌基因，採用了國產SUV車型上首次落地的全新一代SUV設計語言。三維立體雕刻式的車身造型和A級車市場首次提供的“雙臉”版本設計，這一點倒是充分滿足了消費者的個性化需求，引領了高檔A級SUV細分市場全新的設計風格。
變化不止於造型。在科技配置上，全新奧迪Q3還搭載同級唯一的奧迪虛擬座艙、10.1英寸的MMI顯示屏、智能自然語音控制系統、支持無線充電的電話盒子及LTE語音功能，為用戶提供智能領先的數字科技體驗。空間體驗方面，全新奧迪Q3也迎合了國內消費者對於大空間的追求，全新Q3較上一代寬度增加7mm，軸距增加了77mm。此外，全新奧迪Q3搭載了動力強勁的發動機，配備跑車級S tronic雙離合變速箱以及同級獨有的越野模式和同級唯一全系標配的漸進式轉向系統。
新車推出8款車型，售價區間為27.18萬-35.98萬元。作為一款全面突破的全能型高檔A級SUV，全新奧迪Q3依託一汽-大眾奧迪全價值鏈本土化優勢，引領了細分市場定義方式從“單一優勢”到“綜合實力”的變革。
奧迪e-tron
根據奧迪新的命名體系，“e-tron”特指純電車型。作為奧迪電氣化戰略的里程碑產品，奧迪e-tron在此次上海車展正式開啟了中國市場預售。新車是奧迪的首款電動SUV，基於此前的概念車打造，採用旅行車與SUV相結合的跨界型設計，在保證動感元素的同時，兼顧了更多的空間實用性。
內飾上，奧迪e-tron採用了四幅式方向盤，中控臺設計樣式為最新家族風格，儀表盤、中控屏由三塊液晶顯示屏組成。奧迪e-tron還以外後視攝像頭取代了光學後視鏡，並在兩側門板內側拉手附近增加了一塊7英寸的OLED屏幕，其將支持多種視角以及縮放功能，同時支持盲區監測。
值得一提的是，奧迪e-tron首次搭載quattro電動四驅系統，反應速度30毫秒，僅為機械四驅的四分之一。具有領先行業標準的高能電氣化系統，根據WLTP測試續航里程超過400公里，同時奧迪e-tron擁有三級能量回收可調功能。該車還將支持150kW支流超級快充。0.5小時可充至80%，22kW家用交流充電也可在4.5小時充滿。
奧迪AI:ME概念車
雖說概念車往往只是處在創意、試驗階段，甚至是不會投產，但作為一種介於設想和現實之間的汽車，概念車向人們展示的是新穎、獨特、超前的構思，在一定程度上也反映了人類對先進汽車的夢想與追求，因此概念車也是車展上不可忽視的存在。
首次公開亮相的奧迪AI:ME概念車也是本次上海車展上另一大亮點。如果說，15年前奧迪專門為電影打造的RSQ概念車還帶有“玩票”性質的話，那麼如今奧迪AI:ME概念車的出現則真正表達了其對未來出行的真實願景。
奧迪AI:ME概念車採用電動驅動，搭載豐富的車載信息娛樂系統，配備L4階段自動駕駛技術，通過myAudi可以更深層次的滿足用戶個性化需求。豐富的配置可以說為用戶提供了家庭和工作場所以外的“第三起居室”。
奧迪AI:ME在整體設計上處處體現了傳統與未來的融合。作為有名的“燈廠”，奧迪的概念車自然在照明方面更先著棋一步，成為奧迪AI:ME的又一大亮點。奧迪照明系統的設計團隊將LED車燈置於輪眉上方，這一非傳統的高位車燈設計使其在各個角度均清晰可見。除此之外，最獨具一格的是奧迪AI:ME在車內開創了真正綠植使用的設計先河。
除了上述三款重磅產品之外，以全新奧迪A8L、全新奧迪A6L、奧迪Q8為代表的新豪華車型，奧迪Q2L e-tron、奧迪Q7 e-tron為代表的新能源車型、以及R8 Coupe、RS5 Sportback等Audi Sport高性能車型也在本次車展悉數亮相。
按照奧迪“Roadmap E”電動化戰略規劃，到2020年，奧迪將推出12款電動車型，其中5款將採用全電力驅動。到2025年，奧迪電動車型銷量將佔總銷量份額的三分之一。目前，無論是從新能源車的銷量來看，還是從智能化發展的進程來看，新四化已經在中國汽車行業席捲開來。作為奧迪全球商業模式重要支柱，中國市場的作用不可估量。
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