文|JOEL STOCKSDALE
在幾個月之前，我們就已經看到了輕偽裝2020年的奧迪RS Q3諜照。根據現在得到的消息來看，毫無疑問的是奧迪正在準備Sportback的“跑車”版本。就像傳統的RS Q3一樣，Sportback版本車型經過了奧迪巧妙的重新設計，整體看上去比普通版更具侵略性。
文|JOEL STOCKSDALE
在幾個月之前，我們就已經看到了輕偽裝2020年的奧迪RS Q3諜照。根據現在得到的消息來看，毫無疑問的是奧迪正在準備Sportback的“跑車”版本。就像傳統的RS Q3一樣，Sportback版本車型經過了奧迪巧妙的重新設計，整體看上去比普通版更具侵略性。
在前面，RS Q3 Sportback與常規Q3使用了基本相同的外觀設計。它採用了奧迪最新的標誌性格柵，開口稍微寬一點。外側格柵比普通Q3大得多，格柵網看上去採用了更大膽的設計，六角形設計被放在了更高位置，甚至還有相同造型的LED前大燈組，總體還是那個味道，仍然值得一看，但兩側看起來相對不受影響，改動比較小。
文|JOEL STOCKSDALE
在幾個月之前，我們就已經看到了輕偽裝2020年的奧迪RS Q3諜照。根據現在得到的消息來看，毫無疑問的是奧迪正在準備Sportback的“跑車”版本。就像傳統的RS Q3一樣，Sportback版本車型經過了奧迪巧妙的重新設計，整體看上去比普通版更具侵略性。
在前面，RS Q3 Sportback與常規Q3使用了基本相同的外觀設計。它採用了奧迪最新的標誌性格柵，開口稍微寬一點。外側格柵比普通Q3大得多，格柵網看上去採用了更大膽的設計，六角形設計被放在了更高位置，甚至還有相同造型的LED前大燈組，總體還是那個味道，仍然值得一看，但兩側看起來相對不受影響，改動比較小。
Sportback車型說實話並不少見，但這只是我們第二次看到這種車型的轎車。而這款RS車型也不負眾望，為我們提供了最佳的Sportback車頂線視圖。說實話，它看起來像現在的A4，車形總體上要比A4小一點，但它也非常像Q8的小型版本。
RS的輪廓更像是一輛低調的SUV車型，而不是寶馬和梅賽德斯中經常使用的那種轎車車身。在後面，車尾部分採用雙邊雙出的排氣，設計上是橢圓形的，只是這個尺寸拳頭都可以塞進去了。雖然奧迪RS的傳統也是如此。
文|JOEL STOCKSDALE
在幾個月之前，我們就已經看到了輕偽裝2020年的奧迪RS Q3諜照。根據現在得到的消息來看，毫無疑問的是奧迪正在準備Sportback的“跑車”版本。就像傳統的RS Q3一樣，Sportback版本車型經過了奧迪巧妙的重新設計，整體看上去比普通版更具侵略性。
在前面，RS Q3 Sportback與常規Q3使用了基本相同的外觀設計。它採用了奧迪最新的標誌性格柵，開口稍微寬一點。外側格柵比普通Q3大得多，格柵網看上去採用了更大膽的設計，六角形設計被放在了更高位置，甚至還有相同造型的LED前大燈組，總體還是那個味道，仍然值得一看，但兩側看起來相對不受影響，改動比較小。
Sportback車型說實話並不少見，但這只是我們第二次看到這種車型的轎車。而這款RS車型也不負眾望，為我們提供了最佳的Sportback車頂線視圖。說實話，它看起來像現在的A4，車形總體上要比A4小一點，但它也非常像Q8的小型版本。
RS的輪廓更像是一輛低調的SUV車型，而不是寶馬和梅賽德斯中經常使用的那種轎車車身。在後面，車尾部分採用雙邊雙出的排氣，設計上是橢圓形的，只是這個尺寸拳頭都可以塞進去了。雖然奧迪RS的傳統也是如此。
這個車型是相當有趣的，考慮到汽車製造商與汽車市場目前的趨勢，即把所有東西都稱為“轎跑車”。這款車型也會在在現有的車型市場中開闢一個全新的細分市場，例如在轎車和Sportback車型之間搶佔市場，但這只是純粹的猜測。
文|JOEL STOCKSDALE
在幾個月之前，我們就已經看到了輕偽裝2020年的奧迪RS Q3諜照。根據現在得到的消息來看，毫無疑問的是奧迪正在準備Sportback的“跑車”版本。就像傳統的RS Q3一樣，Sportback版本車型經過了奧迪巧妙的重新設計，整體看上去比普通版更具侵略性。
在前面，RS Q3 Sportback與常規Q3使用了基本相同的外觀設計。它採用了奧迪最新的標誌性格柵，開口稍微寬一點。外側格柵比普通Q3大得多，格柵網看上去採用了更大膽的設計，六角形設計被放在了更高位置，甚至還有相同造型的LED前大燈組，總體還是那個味道，仍然值得一看，但兩側看起來相對不受影響，改動比較小。
Sportback車型說實話並不少見，但這只是我們第二次看到這種車型的轎車。而這款RS車型也不負眾望，為我們提供了最佳的Sportback車頂線視圖。說實話，它看起來像現在的A4，車形總體上要比A4小一點，但它也非常像Q8的小型版本。
RS的輪廓更像是一輛低調的SUV車型，而不是寶馬和梅賽德斯中經常使用的那種轎車車身。在後面，車尾部分採用雙邊雙出的排氣，設計上是橢圓形的，只是這個尺寸拳頭都可以塞進去了。雖然奧迪RS的傳統也是如此。
這個車型是相當有趣的，考慮到汽車製造商與汽車市場目前的趨勢，即把所有東西都稱為“轎跑車”。這款車型也會在在現有的車型市場中開闢一個全新的細分市場，例如在轎車和Sportback車型之間搶佔市場，但這只是純粹的猜測。
所有款式的RS Q3應該在一年內會全部上市，因為常規的Q3在幾個月前才被公佈。我們推測它將會搭載奧迪的渦輪增壓2.5升五缸發動機，就像最後一款發動機一樣。根據奧迪在TT RS和RS3 中的使用發動機系統來看，它應該至少產生400馬力。
這款車型剛剛從諜照的偽裝中脫離出來，關於其內飾及其他設備沒有詳細的消息，我們現在只能從Q3中粗略地看一眼，以此來猜測RS車型將會獲得什麼東西了。
（文助|九日）