BBA三大豪華車陣營中，相對來說奧迪汽車的性價比表現比較高，這主要是因為同級別的車型當中奧迪車型的優惠幅度都是比較大的，對於消費者來說吸引力很大，而奧迪旗下的SUV車型同樣是如此，知名度最高的就是奧迪Q5（L）了，這款車型的定位是一臺中型SUV, 外觀很大氣，前幾天筆者身邊的一位朋友就購買了一款全新的奧迪Q5L，下面我們就來聽一聽他對這款車型的看法以及用車感受如何。
當時自己的購車預算35萬到40萬之間，目標也非常的明確，肯定是要選擇一臺一線的豪華SUV車型，但是對於30萬以上的豪華SUV車型可選擇的是特別多的，我父母對我的要求是一定要從奔馳寶馬和奧迪車型當中選擇一臺，對比了寶馬X3和奔馳GLC之後，我發現奧迪Q5L的價格更有優勢，而且加長之後的奧迪Q5第2排的空間表現還是非常不錯的，我特意找了兩個朋友坐在第二排，空間的表現完全沒有問題，而且整個內飾也做了一個全新的改變。
新款奧迪Q5L軸距加長之後競爭力明顯上升了很多，因為老款的Q5我之前曾經體驗過他的第2排空間表現，確實太差了和一臺緊湊型的SUV差不多，而新款車型在整車的外觀設計上變得非常的大氣，使用了全新的家族式設計風格，可以看出它的前臉變得更加的精緻，而且運動感十足，大燈的造型非常漂亮，即使我購買的是一臺自動擋最低配的車型依然配備的是LED大燈，比較遺憾的是全新車型全系都沒有標配車前霧燈，整車車身側面的線條設計也是非常漂亮，只不過低配車型的輪轂很容易就能夠看出來檔次感不高。
整車的內飾設計凸顯出的是沉穩和簡潔，首先它採用的是一個非對稱式的設計風格，中央顯示屏是偏向於主駕駛一方的，而我對於這樣的設計是非常喜歡的，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，除此之外還有另外一個比較滿意的是它的擋把，採用了全新設計之後握感很舒適，而且整個功能區域的劃分非常的明確，安全配置方面，這款車型是標配了，前後排側氣囊，胎壓報警以及主動剎車系統，但是對於這款車型，我仍然有一個不太滿意的地方，就是接近於40萬元的售價，它使用的仍然是織物座椅。
再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2018款40TFSI宋享進取版車型，這款車型的指導價382,800元，這是關鍵之後的價格了，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給我的裸車價30萬元整，這樣的價格對於我來說吸引力還是非常大的，剛才前面也說到，這款車型的第2排空間表現確實很好，雖然說坐滿三個人不是太擁擠，但是因為它的中央地板隆起程度比較高，中間乘客的駕乘感受並不是很好。
總結：我所購買的這款車型所搭載的是2.0T的發動機，這臺發動機是低功率的版本，最大功率為190馬力，最大扭矩為320牛米，發動機型號為EA888，這臺發動機大家應該都非常的熟悉了，與之匹配的是7擋雙離合並所向在實際用車的時候對錯感幾乎感受不到而且動力可以說是隨叫隨到，目前用車5000公里，它的百公里綜合油耗則維持在10L左右，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。