'奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?'

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

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奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

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奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

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新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

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​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

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​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

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奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

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寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

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奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

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新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​俗話說,術業有專攻。對專注於以科技彰顯未來的奧迪來說,在內飾的科技感營造,是年輕精銳們為其買單的重要原因。而通過對比,我們也不得不承認,全新奧迪A6L的內飾最具看點,並且也更符合豪華中大型車購買群體的審美。

配置是衡量豪華車品價比的標準

首先從基礎配置來看,作為豪華中大型轎車,三款表現都很出色。比如常見的舒適向功能如方向盤調節、座椅加熱/通風、自動空調,ACC定速巡航等,亦或是與時俱進的自動泊車功能都做到了一應俱全。

但在科技娛樂配置方面,最晚換代的全新奧迪A6L佔據了明顯的優勢,矩陣式LED大燈、大燈清洗、車載wifi、9-12揚聲器等等都有所配備,不僅可以讓用車生活更加便捷,也能夠更好的滿足年輕新銳對於科技感的追求。反觀寶馬5系和奔馳E級,並沒有很好的照顧到智能時代的用戶所需,在這方面的確要略遜於全新奧迪A6L。

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​俗話說,術業有專攻。對專注於以科技彰顯未來的奧迪來說,在內飾的科技感營造,是年輕精銳們為其買單的重要原因。而通過對比,我們也不得不承認,全新奧迪A6L的內飾最具看點,並且也更符合豪華中大型車購買群體的審美。

配置是衡量豪華車品價比的標準

首先從基礎配置來看,作為豪華中大型轎車,三款表現都很出色。比如常見的舒適向功能如方向盤調節、座椅加熱/通風、自動空調,ACC定速巡航等,亦或是與時俱進的自動泊車功能都做到了一應俱全。

但在科技娛樂配置方面,最晚換代的全新奧迪A6L佔據了明顯的優勢,矩陣式LED大燈、大燈清洗、車載wifi、9-12揚聲器等等都有所配備,不僅可以讓用車生活更加便捷,也能夠更好的滿足年輕新銳對於科技感的追求。反觀寶馬5系和奔馳E級,並沒有很好的照顧到智能時代的用戶所需,在這方面的確要略遜於全新奧迪A6L。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,面對新生代消費者最期望的智能配置,全新奧迪A6L同樣處於領先地位。其搭載的最新一代MMI車載系統,不僅具備同級別唯一連續手寫輸入、語音控制座椅加熱等功能,相比E級聲控反應時間較長,無法控制座椅加熱,5系觸摸操作靈敏度差,同樣無法控制空調、座椅加熱,顯然更加智能,更討年輕消費者喜歡。

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從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

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​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​俗話說,術業有專攻。對專注於以科技彰顯未來的奧迪來說,在內飾的科技感營造,是年輕精銳們為其買單的重要原因。而通過對比,我們也不得不承認,全新奧迪A6L的內飾最具看點,並且也更符合豪華中大型車購買群體的審美。

配置是衡量豪華車品價比的標準

首先從基礎配置來看,作為豪華中大型轎車,三款表現都很出色。比如常見的舒適向功能如方向盤調節、座椅加熱/通風、自動空調,ACC定速巡航等,亦或是與時俱進的自動泊車功能都做到了一應俱全。

但在科技娛樂配置方面,最晚換代的全新奧迪A6L佔據了明顯的優勢,矩陣式LED大燈、大燈清洗、車載wifi、9-12揚聲器等等都有所配備,不僅可以讓用車生活更加便捷,也能夠更好的滿足年輕新銳對於科技感的追求。反觀寶馬5系和奔馳E級,並沒有很好的照顧到智能時代的用戶所需,在這方面的確要略遜於全新奧迪A6L。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,面對新生代消費者最期望的智能配置,全新奧迪A6L同樣處於領先地位。其搭載的最新一代MMI車載系統,不僅具備同級別唯一連續手寫輸入、語音控制座椅加熱等功能,相比E級聲控反應時間較長,無法控制座椅加熱,5系觸摸操作靈敏度差,同樣無法控制空調、座椅加熱,顯然更加智能,更討年輕消費者喜歡。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​與此同時,在當下這個互聯網時代,幾乎日常中所有的事情都需要依賴手機。全新奧迪A6L這套車技系統還有一大亮點,就在於實現了同級別唯一同時支持蘋果、安卓車載系統聯動,並且做到了同級唯一支持一鍵分享微信定位至車內導航。反觀5系、E級只能支持蘋果手機,顯然無法滿足更多的用戶對於互聯時代的需求,甚至是有點與時代脫節。

動力表現是豪華品質的基礎

說到動力部分,全新奧迪A6L的2.0T低功率發動機是三款中最強勁的一個。2.0T高功率發動機中,最大功率上5系領先,最大扭矩E級佔優,全新奧迪A6L處於中間水平,但三款發動機參數差別並不大。至於3.0T車型,全新奧迪A6L性能參數則全面佔優,尤其是能夠爆發出500N·m最大扭矩,比對手強勁不少。

"

從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​俗話說,術業有專攻。對專注於以科技彰顯未來的奧迪來說,在內飾的科技感營造,是年輕精銳們為其買單的重要原因。而通過對比,我們也不得不承認,全新奧迪A6L的內飾最具看點,並且也更符合豪華中大型車購買群體的審美。

配置是衡量豪華車品價比的標準

首先從基礎配置來看,作為豪華中大型轎車,三款表現都很出色。比如常見的舒適向功能如方向盤調節、座椅加熱/通風、自動空調,ACC定速巡航等,亦或是與時俱進的自動泊車功能都做到了一應俱全。

但在科技娛樂配置方面,最晚換代的全新奧迪A6L佔據了明顯的優勢,矩陣式LED大燈、大燈清洗、車載wifi、9-12揚聲器等等都有所配備,不僅可以讓用車生活更加便捷,也能夠更好的滿足年輕新銳對於科技感的追求。反觀寶馬5系和奔馳E級,並沒有很好的照顧到智能時代的用戶所需,在這方面的確要略遜於全新奧迪A6L。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,面對新生代消費者最期望的智能配置,全新奧迪A6L同樣處於領先地位。其搭載的最新一代MMI車載系統,不僅具備同級別唯一連續手寫輸入、語音控制座椅加熱等功能,相比E級聲控反應時間較長,無法控制座椅加熱,5系觸摸操作靈敏度差,同樣無法控制空調、座椅加熱,顯然更加智能,更討年輕消費者喜歡。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​與此同時,在當下這個互聯網時代,幾乎日常中所有的事情都需要依賴手機。全新奧迪A6L這套車技系統還有一大亮點,就在於實現了同級別唯一同時支持蘋果、安卓車載系統聯動,並且做到了同級唯一支持一鍵分享微信定位至車內導航。反觀5系、E級只能支持蘋果手機,顯然無法滿足更多的用戶對於互聯時代的需求,甚至是有點與時代脫節。

動力表現是豪華品質的基礎

說到動力部分,全新奧迪A6L的2.0T低功率發動機是三款中最強勁的一個。2.0T高功率發動機中,最大功率上5系領先,最大扭矩E級佔優,全新奧迪A6L處於中間水平,但三款發動機參數差別並不大。至於3.0T車型,全新奧迪A6L性能參數則全面佔優,尤其是能夠爆發出500N·m最大扭矩,比對手強勁不少。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,全新奧迪A6L的高低功率車型除了在參數方面領先於競爭對手,並且在同級別中首次全系搭載48V/12V輕度混合動力系統。不僅能讓車輛在怠速啟停時,減少渦輪遲滯,提高起步時動力響應和舒適感。並且在行駛過程中,這套加持了輕混系統的動力總成還能在車輛滑行時暫時關閉發動機,對節油性有顯著提升,這一點又一次領先了5系和E級。

"

從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​俗話說,術業有專攻。對專注於以科技彰顯未來的奧迪來說,在內飾的科技感營造,是年輕精銳們為其買單的重要原因。而通過對比,我們也不得不承認,全新奧迪A6L的內飾最具看點,並且也更符合豪華中大型車購買群體的審美。

配置是衡量豪華車品價比的標準

首先從基礎配置來看,作為豪華中大型轎車,三款表現都很出色。比如常見的舒適向功能如方向盤調節、座椅加熱/通風、自動空調,ACC定速巡航等,亦或是與時俱進的自動泊車功能都做到了一應俱全。

但在科技娛樂配置方面,最晚換代的全新奧迪A6L佔據了明顯的優勢,矩陣式LED大燈、大燈清洗、車載wifi、9-12揚聲器等等都有所配備,不僅可以讓用車生活更加便捷,也能夠更好的滿足年輕新銳對於科技感的追求。反觀寶馬5系和奔馳E級,並沒有很好的照顧到智能時代的用戶所需,在這方面的確要略遜於全新奧迪A6L。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,面對新生代消費者最期望的智能配置,全新奧迪A6L同樣處於領先地位。其搭載的最新一代MMI車載系統,不僅具備同級別唯一連續手寫輸入、語音控制座椅加熱等功能,相比E級聲控反應時間較長,無法控制座椅加熱,5系觸摸操作靈敏度差,同樣無法控制空調、座椅加熱,顯然更加智能,更討年輕消費者喜歡。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​與此同時,在當下這個互聯網時代,幾乎日常中所有的事情都需要依賴手機。全新奧迪A6L這套車技系統還有一大亮點,就在於實現了同級別唯一同時支持蘋果、安卓車載系統聯動,並且做到了同級唯一支持一鍵分享微信定位至車內導航。反觀5系、E級只能支持蘋果手機,顯然無法滿足更多的用戶對於互聯時代的需求,甚至是有點與時代脫節。

動力表現是豪華品質的基礎

說到動力部分,全新奧迪A6L的2.0T低功率發動機是三款中最強勁的一個。2.0T高功率發動機中,最大功率上5系領先,最大扭矩E級佔優,全新奧迪A6L處於中間水平,但三款發動機參數差別並不大。至於3.0T車型,全新奧迪A6L性能參數則全面佔優,尤其是能夠爆發出500N·m最大扭矩,比對手強勁不少。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,全新奧迪A6L的高低功率車型除了在參數方面領先於競爭對手,並且在同級別中首次全系搭載48V/12V輕度混合動力系統。不僅能讓車輛在怠速啟停時,減少渦輪遲滯,提高起步時動力響應和舒適感。並且在行駛過程中,這套加持了輕混系統的動力總成還能在車輛滑行時暫時關閉發動機,對節油性有顯著提升,這一點又一次領先了5系和E級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,作為三款豪華中大型轎車,它們都有各自的四驅版本。在這個項目的比拼中,全新奧迪A6L採用了智能四驅系統,可以根據車輛駕駛狀態,切換驅動模式及動力、扭矩分配,實時提供最優的解決方案,無疑是當下科技發展帶來的更智能的四驅系統運作模式,能夠提供更好的操控性,以及最佳燃油經濟性。而5系,E級則因為四驅技術長期缺乏更新,儘管能在一定程度上提升操控性,但也是增加油耗的代名詞。

"

從第一代奧迪100直至今年上市的全新一代奧迪A6L,半個世紀變遷,見證了在不同的時代下,奧迪所賦予A6的不同情感,不同語境。而面對中國汽車市場用戶日益年輕化,需求場景愈加多元化的趨勢,全新奧迪A6L不變的是滿足用戶需求的智能豪華,變的是重新定義了豪華C級轎車市場的標準。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,隨著國內汽車市場的不斷成熟與完善,消費者的選擇也日趨多樣化,但對於中大型豪華車這個細分領域,能夠與奧迪A6L相提並論的,仍然只有同為“德系三強”的寶馬5系以及奔馳E級。而隨著今年全新奧迪A6L的到來,這一場中大型豪華車王者之爭顯然更加激烈。

一個亙古不變的問題是,這三款車型到底孰強孰弱,消費者又該如何選擇呢?看過今天的對比分析後,希望能給你一個答案。

新鮮的造型總是更吸引人

這一代寶馬5系依舊延續了家族式的設計語言,比如前臉標誌性的雙腎進氣格柵,M運動套件和豪華設計套裝兩種風格的造型,也與家族其他車型大同小異。因此,2019款5系雖說是換代產品,但乍一看就還是那臺讓人熟悉的,跟前代有著很多相似之處的寶馬車。​

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

在三款車中,奔馳E級是最早完成換代的,延續S級的設計元素,剛上市時就有“小S”之稱。此外,奔馳E級同樣提供偏重運動與豪華的兩款不同外觀套件,只不過由於上市時間較長,現在再見到奔馳E級,卻是沒有當初問世時那般的驚豔了。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​再看全新奧迪A6L,儘管換代節奏相對較慢,但這也讓奧迪設計師有足夠多的時間發揮創意。可以看到其採用的全新家族化設計語言,穩重大氣之餘增添了不少運動氣質,更加年輕化,相比於老款車型變化非常明顯。同時,和兩個對手一樣,全新奧迪A6L也提供偏豪華的致雅型與運動型兩款外觀套件,可以滿足消費者多元化的需求。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​毫無疑問,通過外觀對比,全新奧迪A6L雖然最後換代,但厚積薄發呈現出最奪目的設計,放在當下相比5系和E級,造型絕對是最新穎的那一款,也更符合市場趨於年輕新銳的審美。

比起科技感,奧迪說第二沒人敢說第一

寶馬5系的內飾設計延續了樸素的風格,確實沒有太多亮點,但在做工及用料方面還是能看出豪華品牌應有的水準。比如中控臺配備了10英寸液晶顯示屏,三幅式多功能方向盤配備真皮材質包裹,以及座椅材質等,相比以往觀感更高級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​素有“小S”之稱的奔馳E級在內飾設計上也像大哥S級看齊,木質紋理內飾板和氛圍燈讓車內豪華感十足。不得不說奔馳對於車內豪華感的營造確實有功力,但科技感並不強。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​全新奧迪A6L的內飾設計則讓人眼前一亮,以“三維未來感”為設計理念的內飾設計強調科技感。採用帶觸控反饋的觸摸屏和感應按鈕代替了實體鍵和觸控輪。12.3英寸的全液晶儀表則和奧迪A8L如出一轍,不僅未來感滿滿,而且功能非常強大。值得一提的是,原來的空調按鍵區域改為一塊8.6英寸觸摸顯示屏,更是彰顯了濃厚的科技風采。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​俗話說,術業有專攻。對專注於以科技彰顯未來的奧迪來說,在內飾的科技感營造,是年輕精銳們為其買單的重要原因。而通過對比,我們也不得不承認,全新奧迪A6L的內飾最具看點,並且也更符合豪華中大型車購買群體的審美。

配置是衡量豪華車品價比的標準

首先從基礎配置來看,作為豪華中大型轎車,三款表現都很出色。比如常見的舒適向功能如方向盤調節、座椅加熱/通風、自動空調,ACC定速巡航等,亦或是與時俱進的自動泊車功能都做到了一應俱全。

但在科技娛樂配置方面,最晚換代的全新奧迪A6L佔據了明顯的優勢,矩陣式LED大燈、大燈清洗、車載wifi、9-12揚聲器等等都有所配備,不僅可以讓用車生活更加便捷,也能夠更好的滿足年輕新銳對於科技感的追求。反觀寶馬5系和奔馳E級,並沒有很好的照顧到智能時代的用戶所需,在這方面的確要略遜於全新奧迪A6L。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,面對新生代消費者最期望的智能配置,全新奧迪A6L同樣處於領先地位。其搭載的最新一代MMI車載系統,不僅具備同級別唯一連續手寫輸入、語音控制座椅加熱等功能,相比E級聲控反應時間較長,無法控制座椅加熱,5系觸摸操作靈敏度差,同樣無法控制空調、座椅加熱,顯然更加智能,更討年輕消費者喜歡。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

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動力表現是豪華品質的基礎

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奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​此外,全新奧迪A6L的高低功率車型除了在參數方面領先於競爭對手,並且在同級別中首次全系搭載48V/12V輕度混合動力系統。不僅能讓車輛在怠速啟停時,減少渦輪遲滯,提高起步時動力響應和舒適感。並且在行駛過程中,這套加持了輕混系統的動力總成還能在車輛滑行時暫時關閉發動機,對節油性有顯著提升,這一點又一次領先了5系和E級。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​當然了,作為三款豪華中大型轎車,它們都有各自的四驅版本。在這個項目的比拼中,全新奧迪A6L採用了智能四驅系統,可以根據車輛駕駛狀態,切換驅動模式及動力、扭矩分配,實時提供最優的解決方案,無疑是當下科技發展帶來的更智能的四驅系統運作模式,能夠提供更好的操控性,以及最佳燃油經濟性。而5系,E級則因為四驅技術長期缺乏更新,儘管能在一定程度上提升操控性,但也是增加油耗的代名詞。

奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級這三款車到底該如何選?

​值得一提的是,說到操控以往可能都是寶馬的強項,而在這一輪的比拼中,全新奧迪A6L全系還標配了黑科技——漸進式轉向系統。作為又一項同級獨有的功能,可以讓車輛轉向更加靈活、精準,尤其是行駛在複雜路況時,駕駛手感與沒有配備該系統的車型有明顯區別,使得舒適性與運動性都有顯著提升。

總得來說,作為德系三強的主力產品,本次對比的三款車型放眼市場仍然都是數一數二的頂級選手,且各具特色,但全新奧迪A6L 所帶來的突破卻令人更加驚喜。

除了擁有A6這款半世紀變遷車型一直傳承下來的豪華品質優勢,以科技、智能配置武裝自身,再加上全系配備輕混系統,運動與科技所帶來的吸引力是前所未有的,甚至可以說時越級具備了奧迪A8L所能帶給消費者的所有豪華。對於注重性價比同時講究科技感的消費者而言,全新奧迪A6L顯然時更好的選擇,也更符合豪華C級車市場趨勢和精英用戶群體的需求,在這輪對戰中更勝一籌。

部分圖片來源於網絡

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