在國內汽車市場中，似乎大眾的品牌已經深入國內心裡，買車非大眾不可。其實大眾車也不是全部受國人歡迎的，也有降低五六萬以上也賣不動的。比如大眾這款車轎車就是了，堪稱最憋屈的大眾車了，與奧迪A6L同平臺，配可變空氣懸架，買的人卻不多，在過去的2月份月銷量只有807輛，不及奧迪A6L的八分之一。它就是堪稱低調的豪華轎車——大眾輝昂了。對於大眾輝昂來說，也許爭議很多，也許瞭解它的人很少。
對於輝昂來說，在國內汽車市場中確定有不少爭議。為什麼呢？就因為它是來自大眾的，而且掛的是“WV”大眾車標。但是論實力來說，輝昂確實可以說得是低調的豪華轎車了。為什麼這麼說呢？
外觀上，輝昂前臉採用了大眾家族式的設計風格，多橫幅式進氣格柵，並與前置大燈組連通成一體，而且保險槓下方採用了貫穿式進氣口設計，看起來很有層次感。走到車身側面，一條硬朗的腰線從前車燈一直延伸到尾燈，看起來非常硬朗大氣。而且車身下方和車窗都採用了鍍鉻飾條裝飾，彰顯大氣。在車身尺寸，輝昂的長寬高分別為5074/1893/1489mm，軸距為3009mm，外觀比奧迪A6L還大塊。車尾上，輝昂的車尾設計，也很彰顯大氣，那“WV”車標下的字母，讓很多人都知道其是大眾的豪華轎車。
內飾上，輝昂的中控臺也是採用了大眾家族式的風格，看起來中規中矩的，但是用料上確定不錯，鋼琴烤漆、木紋材質等，看起來都是比較上檔次的。也許有人說，中控臺的設計太差勁了，但是我想說的不是設計風格，而且配置上，配置上絕對是輝昂的一大亮點。比如說，輝昂標配有7組安全氣囊而奧迪A6L只有5組；以及標配有電動後備廂、感應後備箱、電動後備廂位置記憶、前排座椅加熱工作、電動座椅記憶功能、溫度分區控制等。更大的亮點在於，其提供有可變懸架功能，還是採用了空氣懸架、車載冰箱，後排獨立空調等高端配置。所以不得不說輝昂是一款豪華轎車，雖然外觀看似低調很多。
動力上，輝昂搭載的有2.0T和6缸的3.0T兩款發動機，最大功率分別為224馬力和299馬力，最大扭矩分別為350N.m和440馬力。傳動系統上，與之匹配的則是一款7擋雙離合變速箱。而且還提供有全時四驅車型。售價上，輝昂的售價區間在34.9-65.90萬元，但是根據不同車型，提供有6萬以上的優惠幅度。但是就是這麼優秀的車，為什麼買的人這麼少呢？難得就只因為其掛的是“WV”車標嗎？如果把車標換成4個圈的話，還是那售價的話，是不是很多人搶著買呢？