'A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬'

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大家都知道德系三強BBA,而三強中的銷量擔當兼技術擔當車型分別是寶馬5系,奔馳E級和奧迪A6L。三足鼎立的局面持續了很久,直到2019年開始,奧迪A6L的銷量勢頭明顯下降。

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大家都知道德系三強BBA,而三強中的銷量擔當兼技術擔當車型分別是寶馬5系,奔馳E級和奧迪A6L。三足鼎立的局面持續了很久,直到2019年開始,奧迪A6L的銷量勢頭明顯下降。

A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬

根據搜狐汽車給出的數據來看,奧迪A6L在2019年1—5月的銷量只有3.67萬臺,環比2018年前5個月的銷量下降了40%。小編敢說上半年在馬路上看到的新款A6L真的沒有超過10輛。然而寶馬5系在這5個月的總銷量是6.16萬臺,奔馳E級的銷量是6.83萬臺。究竟是什麼原因導致A6L的銷量明顯下降呢?

我們幫大家簡單分析一下。

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大家都知道德系三強BBA,而三強中的銷量擔當兼技術擔當車型分別是寶馬5系,奔馳E級和奧迪A6L。三足鼎立的局面持續了很久,直到2019年開始,奧迪A6L的銷量勢頭明顯下降。

A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬

根據搜狐汽車給出的數據來看,奧迪A6L在2019年1—5月的銷量只有3.67萬臺,環比2018年前5個月的銷量下降了40%。小編敢說上半年在馬路上看到的新款A6L真的沒有超過10輛。然而寶馬5系在這5個月的總銷量是6.16萬臺,奔馳E級的銷量是6.83萬臺。究竟是什麼原因導致A6L的銷量明顯下降呢?

我們幫大家簡單分析一下。

A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬

第一,品牌的影響力。奔馳,寶馬這兩個品牌在大眾眼中的豪華程度還是要略高於奧迪的。奔馳主打高級,精緻,寶馬主打運動,操控。而奧迪主打什麼呢?我想只有科技了。但是對於這個價位的豪華車來說,功能都夠全面了,該有的配置大家都有,顯然奧迪沒能突出自己的特點。另外,我認為奧迪在營銷的宣傳方面還是略遜一籌。

第二,奧迪A6L前幾年一直作為官方用車出現在人們的視線,一直沒有擺脫“官車”的形象。新款車型依然採用了嚴肅的設計風格,略微讓人產生距離感。

第三,全新奧迪A6L相比奔馳E級和寶馬5系來說,是最後一個進行的全新換代。足足比對手們晚了將近2年之久,所以對於大眾來說,去接受一個新的事物也是需要一個過程的。換代時間不長,優惠力度沒能達到大眾預期,導致銷量暫時低迷。

第四,奧迪A6L自從2019年初進行換代之後,外觀方面沒有明顯優勢,尾部貫穿式鍍鉻飾條的加入並沒有帶來更多高級感。相比較而言,奔馳E級無限向S級靠攏,不看尾標很難分辨出是S級還是E級,寶馬5系越發運動,尾部的設計甚至翹了起來,更討年輕人的喜愛。

第五,內飾方面虛擬座艙的設計雖然很有科技感,三塊大屏分辨率都很高,但是我相信大部分人們還是對這種純觸控操作持保留意見。畢竟會在中控區域留下大量指紋,會影響美觀度。

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大家都知道德系三強BBA,而三強中的銷量擔當兼技術擔當車型分別是寶馬5系,奔馳E級和奧迪A6L。三足鼎立的局面持續了很久,直到2019年開始,奧迪A6L的銷量勢頭明顯下降。

A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬

根據搜狐汽車給出的數據來看,奧迪A6L在2019年1—5月的銷量只有3.67萬臺,環比2018年前5個月的銷量下降了40%。小編敢說上半年在馬路上看到的新款A6L真的沒有超過10輛。然而寶馬5系在這5個月的總銷量是6.16萬臺,奔馳E級的銷量是6.83萬臺。究竟是什麼原因導致A6L的銷量明顯下降呢?

我們幫大家簡單分析一下。

A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬

第一,品牌的影響力。奔馳,寶馬這兩個品牌在大眾眼中的豪華程度還是要略高於奧迪的。奔馳主打高級,精緻,寶馬主打運動,操控。而奧迪主打什麼呢?我想只有科技了。但是對於這個價位的豪華車來說,功能都夠全面了,該有的配置大家都有,顯然奧迪沒能突出自己的特點。另外,我認為奧迪在營銷的宣傳方面還是略遜一籌。

第二,奧迪A6L前幾年一直作為官方用車出現在人們的視線,一直沒有擺脫“官車”的形象。新款車型依然採用了嚴肅的設計風格,略微讓人產生距離感。

第三,全新奧迪A6L相比奔馳E級和寶馬5系來說,是最後一個進行的全新換代。足足比對手們晚了將近2年之久,所以對於大眾來說,去接受一個新的事物也是需要一個過程的。換代時間不長,優惠力度沒能達到大眾預期,導致銷量暫時低迷。

第四,奧迪A6L自從2019年初進行換代之後,外觀方面沒有明顯優勢,尾部貫穿式鍍鉻飾條的加入並沒有帶來更多高級感。相比較而言,奔馳E級無限向S級靠攏,不看尾標很難分辨出是S級還是E級,寶馬5系越發運動,尾部的設計甚至翹了起來,更討年輕人的喜愛。

第五,內飾方面虛擬座艙的設計雖然很有科技感,三塊大屏分辨率都很高,但是我相信大部分人們還是對這種純觸控操作持保留意見。畢竟會在中控區域留下大量指紋,會影響美觀度。

A6L銷量下滑怎麼辦?優惠幅度增加到7萬

雖然總體來說全新奧迪A6L相比奔馳E級和寶馬5系來說更顯中庸,但它也並非沒有優點,奧迪強大的動力系統還是具有一定優勢的。相比E級的1.5T發動機,奧迪絕對更有面子,相比寶馬5系的大後驅,奧迪一定更加安全,穩定。但話說回來,這些優勢都沒能完全抓住用戶的需求,這可怎麼辦?

剛剛得到消息,目前奧迪A6L為了儘快挽回銷量,已經將優惠提高到7萬元,40.98萬的低配版A6L優惠完已經不到34萬,這樣的價格會不會將這三位老對手拉回到同一起跑線呢,我們將持續關注。

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