美國4月份豪華品牌汽車銷量，寶馬再次奪冠，奧迪沒進前三
美國汽車市場一直是世界豪華汽車品牌爭奪主戰場之一，各大豪華汽車品牌你爭我鬥，你追我趕的劇情每月都在上演。雖然中國才是豪華汽車的最大消費市場，但是美國卻是豪車最好的宣傳市場，無論是好萊塢大片中忽隱忽現的各種豪車，還是美國人民熱情豪放的汽車情懷，都把豪華汽車性能發揮著淋漓盡致。
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寶馬是全球豪華車銷量冠軍，中國是其最大的市場，一年大約從我國賺走800億，藍天白雲的車標是國人最愛的車標之一。雖然銷量無法和中國市場相提並論（僅寶馬3系一個月銷量就1.5萬多輛），但是美國消費者似乎也對寶馬情有獨鍾，寶馬4月份以23816輛的銷量再次領先其他對手，今年1-4月份累計銷量超9.7萬輛，在大多數豪華品牌銷量下跌的情況下還保持著小幅度的增長，繼續鞏固著在美國豪華汽車品牌市場的領先地位。
相比第一名的寶馬，銷量第二的奔馳似乎遇到了“滑滑梯”，不知是否受到我國上個月奔馳“漏油”風波影響，4月份銷量同比去年下降15.70%，銷量已經連續六個月出現下降；1-4月份累計銷量同比去年下降10.90%，無論是4月份銷量還是累計銷量下降百分比幅度都超過兩位數，作為豪華品牌值得警惕。
奧迪作為BBA豪華車三強中的一員，BBA在豪華汽車領域處於絕對優勢地位。但奧迪4月份銷量沒能進前三，和奔馳一樣奧迪4月份銷量同比去年下降21.40%出現大幅度下滑，1-4月份累計銷量也同比去年下降8.70%。奧迪在宣傳方面可是下血本的，除了近日上映的復聯4有著奧迪的汽車出現，同時奧迪還是足球兩大豪門俱樂部皇馬和巴塞羅那的贊助商之一。
值得注意的是豪華SUV汽車品牌路虎4月份銷量7千多輛，同比去年增長超過兩位數，而且1-4月份累計銷量同比去年也出現小幅度增長，可見美國消費者還是比較喜歡SUV這種空間寬敞的車型。
令人驚訝的是超級跑車品牌蘭博基尼4月份銷量232輛同比去年增長達到85.60%，1-4月份累計銷量同比去年增長也超過85%，難道美國人民去挖礦了？其實近年來蘭博基尼在全球都有不錯的銷量，2018年，蘭博基尼創造了5,750輛的全球銷量，比2017年增長51%，實現連續8年持續增長。其中，美國售出1,595臺，是蘭博基尼最大單一市場，銷量領跑全球市場。
總結：2019年4月份美國豪華品牌銷售前十中，只有寶馬、捷豹和沃爾沃同比去年出現小幅度增長。美國本土豪華品牌林肯雖然同比增長下降，但是累計增長得到提升；日系車表現還不錯雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量都還可以；英國豪華品牌賓利和勞斯萊斯也出現小幅度增長。
以上就是美國4月份豪華品牌銷售統計和果子個人分析，歡迎關注收藏分享。