第321批新車公示：廣汽Aion LX/奔馳E300eL/奧迪Q2L等重點車型解讀

6月18日，工信部網站公示了申報第321批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，本次申報的新能源乘用車僅有29款，其中廣汽帶來了重磅車型Aion LX，奔馳也帶來了E300eL，大眾申報了兩款旗下熱門車型的電動版電高爾夫和寶來，剩餘品牌如長安、奧迪、歐拉等只申報了一款車型，我們來挑一些車型給大家簡單解讀下。

廣汽新能源Aion LX

作為本批推薦目錄的重磅車型，Aion LX早在上海車展就亮相過。外觀方面極大程度延續了概念車的設計，造型方面與Aion S一樣前衛的車身設計。車身側面走的是溜背式SUV風格，車尾的貫穿式尾燈能給整車帶來科技感。

車身尺寸為長：4786 mm，寬：1935mm， 高：1685mm，軸距2920mm，屬於中型SUV。動力方面分高低功率兩款車型，分別搭載最大功率135kw和150kw的電動機。電池方面由寧德時代供應，根據官方說法綜合續航里程能達到510km，這個數據在目前該級別車型中十分少有。

奔馳E300eL

此次申報的新能源車型中還看到了奔馳E300eL的身影，從申報信息可知該車未來將由北京奔馳生產。該款車型為插電混動版，2.0t發動機匹配最大功率155kw的電動機，從給出的數據上看百公里油耗僅有2.1L。

車身尺寸為長：5065mm， 寬：1860mm， 高：1476,1463mm，軸距為3079mm。在電池供應商方面並沒有採用中國企業，而是奔馳自己旗下的電池生產商Deutsche ACCUmotive。

大眾寶來純電版

早在今年3月25日就曾經亮相過的寶來純電版，終於要來到我們面前。相較於燃油版寶來，此次純電版在外觀上並沒有太大變化，只是在黑色進氣格柵上添加了“E-bora”專屬LOGO。下方霧燈區域換裝成了C型日間行車燈。高配版車型前臉格柵上的裝飾條，則全部換裝成了鍍鉻飾條，相較於黑色版本視覺效果會更加大氣。

車身尺寸方面長：4671mm（帶有下擾流板）,4663 mm，寬：1815 mm ，高：1473 mm ，軸距為2680mm，車身尺寸上相較於燃油版有輕微調整。動力方面電機最大功率為100kw，電池則由寧德時代供應，最高行駛車速為150km/h。

大眾高爾夫純電

高爾夫作為大眾旗下最火車型，其推出的純電版車型由於進口身份引進國內市場銷售，在售價上註定無法親民，很難吸引消費者為其買單。國產版e-Golf延續了海外版設計，車頭大量藍色元素表明了新能源身份，前臉下包圍兩側的C型日間行車燈，被一根鍍鉻飾條連接，使車頭一體性更強。

車身尺寸方面長：4259mm,4267mm（選裝牌照板支架時） ，寬：1799mm ，高：1479mm，軸距為2631mm。動力方面電機最大功率100kw，最高車速為150km/h。電池則由寧德時代供應，雖然電池容量和續航里程上沒有得到具體參數，相信會比進口版車型要所有提升。參考進口車型24.08萬的售價，國產後有望進一步拉低價格與純電軒逸進行競爭。

奧迪Q2L純電

奧迪家族的小型SUV Q2L也迎來了純電版，對比燃油版變化不大。車頭中網採用了新能源車型慣用的全封閉設計，美觀程度增加的同時降低了風阻係數。側面採用類似懸浮車頂設計，C柱的奧迪標誌也變更為“e-tron”來標明新能源身份。車尾下包圍處由於沒有排氣孔，所以改成橫向鍍鉻條作為裝飾。

車身尺寸方面長：4327mm ，寬：1785 mm，高：1548mm,軸距為2628mm。動力方面電機最大功率為100kw，最大扭矩290N·m，最高車速150km/h。電池則由寧德時代供應，目前沒有準確的電池參數，NEDC工況下續航里程為265km。

歐拉R2

歐拉R2基於歐拉ME平臺打造，造型基本延續了概念車的設計風格，只是在細節上做了部分調整。頭燈並沒有採用概念車的貫穿式頭燈組，而是改用了圓角方形的燈組設計，整體更加圓潤可愛。

車身尺寸方面長：3625mm，寬：1660mm，高：1530mm，軸距達到了2490mm，相較於歐拉R1車身長度增加了不少。該車動力上為最大功率35kw的電動機，電池採用寧德時代的三元鋰電池，目前在電池容量和續航上還不得知。

雲度π3

從改款申報圖來看，π3作為一款小型SUV，此次改款在外觀細節上並沒有太大改變，只是在配置上進行了調整。不僅進一步拉低了售價，同時在續航里程上還有所提升，對於消費者來說是一個好消息。

車身尺寸方面長：4340mm ，寬：1765 mm，高：1610mm，軸距達到了2602mm，相較於競爭對手而言還是有不少優勢。動力方面採用了最大功率90kw的電動機，電池單體則是瑞浦能源有限公司生產，續航里程達到了401km。

NEVS 93

NEVS 93這個名字相信大家一定很陌生，NEVS是國能電動汽車瑞典有限公司發佈的電動汽車品牌。國能電動汽車於12年收購了薩博，所以不難從NEVS 93上找到薩博的影子。為了使前臉黑色封閉式格柵不過於單調，採用U型鍍鉻飾條作為裝飾。格柵與兩側大燈連接一起，視覺效果上車頭一條性更強。方正的車尾配合矩形尾燈，讓尾部看起來更加敦厚有力量感。

車身尺寸方面長：4684mm ，寬：1778mm ，高：1514mm，軸距為2677mm，定位為中型車。動力採用了最大功率130kw的電機，電池單體為肇慶遨優動力電池有限公司生產，工信部續航里程為355km。

眾泰T100 ev

從眾泰T100 ev的申報圖可以看出外觀整體採用了眾泰家族式設計。格柵處與兩側大燈相連，燈組內部或有藍色裝飾條來標明新能源的身份。尾部造型較簡潔，狹長的尾燈造型與頭燈相呼應。

車身尺寸方面長：3814mm ，寬：1655mm ，高：1555mm，軸距為2630mm，定位為小型純電動suv。動力方面匹配了最大功率35kw的電動機。電池單體由珠海鵬輝能源有限公司提供。

奇瑞eQ1

奇瑞eQ1作為奇瑞旗下的純電動微型車，一經推出就獲得了消費者喜愛。早就放出改款消息的它，終於要來到我們面前，外觀方面延續了現款車型的造型設計，依舊是小巧可愛的風格。從申報圖可以看出配置上還添加了全景天窗，預計該配置只有頂配車型享有。

車身尺寸方面長：3200mm， 寬：1670mm ，高：1550mm,1590mm（裝配行李架），軸距為2150mm。動力上採用最大功率30kw的電動機，電池由多氟多新能源科技有限公司提供，續航里程達到301km與現款保持一致。

奔騰B30EV

從奔騰B30EV的申報圖中可以看出，外觀相較於現款沒有太大改變。車頭兩側大燈被格柵連接在一起，一體性更強。尾部造型與現款保持一致給人一種厚實飽滿的感覺。

車身尺寸方面長：4632mm ，寬：1790mm ，高：1500mm，軸距是2652mm，相較於現款，長度和軸距上所有增加。電機功率方面也更換為最大功率90kw的電動機，電池由桑頓新能源科技有限公司提供。

長安逸動新能源

長安逸動新能源作為緊湊型轎車中銷量不錯的新能源車型，也迎來了改款。從工信部獲取的消息來看，此次改款的兩款車型分別是低功率和高功率兩個版本。外觀方面和現款沒有較大改變，只是可以選裝一些外觀裝飾件，如前格柵、車窗外夾條、鯊魚鰭天線等。內飾方面預計不會做出較大改變，應該只在配置上有一些調整。

車身尺寸方面長：4740mm ，寬：1820mm，高：1515mm,1530mm（裝鯊魚鰭天線），軸距為2700mm。動力上低功率版採用了最大功率120kw的電動機，而高功率版則是160kw的電動機，相較於現款車型功率都有不小的提升。電池由重慶長安汽車股份有限公司供應，續航里程方面相較於現款應該不會有較大變動，

東風風光E3

東風風光E3補貼後售價10-15萬元，將推出普通版與性能版兩種車型。從申報圖可以看出車頭格柵採用了封閉式設計，在黑色格柵上還有三條藍色裝飾條為點綴，表明了新能源車型的身份。車身側面的雙腰線設計，從視覺效果上使整車肌肉感十足。尾部設計偏圓潤，下包圍處還有條藍色裝飾條與車頭呼應。在配置上可以選裝天窗、行李架、前格柵和輪轂造型等。

車身尺寸方面長：4385 mm，寬：1850mm ，高：1650mm，軸距達到了2655mm，與競爭對手相比在尺寸上有不小的優勢。動力方面標準版和性能版均採用了最大功率120kw的電動機，兩車在動力上或有不同的調教。電池單體由力神動力電池系統有限公司進行生產，目前在電池參數上還沒有準確數值。

東風俊風EV30

此次申報消息中還看到了東風俊風EV30，該款車型基於雪鐵龍愛麗舍打造。新車造型在設計上與現款東風雪鐵龍愛麗舍造型基本保持一致，即便在車燈、輪圈、前中網以及霧燈這些細節方面也沒有變化。

車身尺寸方面長：4427mm ，寬：1748mm ，高：1476mm，軸距達到了2652mm。從申報信息可以看出有兩款車型，分別是最大功率45kw和最大功率60kw兩個版本。電池由深圳市比克動力電池有限公司提供，但續航方面目前沒有準確信息。

來源：第一電動網

作者：段冬明

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