'奧迪Q8/寶馬X6/奔馳GLE Coupe冤家聚頭 BBA豪華SUV劍拔弩張'
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
新車內飾與寶馬X5非常相似，中控採用了大面積的仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感，懸浮式中控屏、全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及全新“雞腿”擋把，整體寶馬味道十足。新車還配備了毫米波雷達，預計將搭載L2級自動駕駛功能。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
新車內飾與寶馬X5非常相似，中控採用了大面積的仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感，懸浮式中控屏、全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及全新“雞腿”擋把，整體寶馬味道十足。新車還配備了毫米波雷達，預計將搭載L2級自動駕駛功能。
動力方面，新車將提供兩款動力系統，其中40i車型將搭載3.0T 直列6缸發動機，最大功率249kW，最大扭矩447Nm；M50i車型則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達390kW，最大扭矩750Nm。傳動匹配8速自動變速箱，此外新車還標配xDrive四驅系統，並可以選裝電子限滑差速器。
車型小結：寶馬X5在外觀內飾方面改動較大，配置尚未曝光，但從官圖中可以看出毫米波雷達，預計該車將搭載L2級自動駕駛系統，作為轎跑SUV，X6搭載了3.0T與4.4T兩款動力系統，以保障其出色的性能。
奔馳GLE Coupe
上市時間：法蘭克福車展
在寶馬X6曝光其官圖之後，奔馳GLE Coupe也不甘示弱，迅速發佈了全新一代奔馳GLE Coupe官圖，從官圖來看，該車採用了全新的語言，整體更為動感。從密集發佈的產品來看，中大型轎跑SUV市場已經劍拔弩張。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
新車內飾與寶馬X5非常相似，中控採用了大面積的仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感，懸浮式中控屏、全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及全新“雞腿”擋把，整體寶馬味道十足。新車還配備了毫米波雷達，預計將搭載L2級自動駕駛功能。
動力方面，新車將提供兩款動力系統，其中40i車型將搭載3.0T 直列6缸發動機，最大功率249kW，最大扭矩447Nm；M50i車型則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達390kW，最大扭矩750Nm。傳動匹配8速自動變速箱，此外新車還標配xDrive四驅系統，並可以選裝電子限滑差速器。
車型小結：寶馬X5在外觀內飾方面改動較大，配置尚未曝光，但從官圖中可以看出毫米波雷達，預計該車將搭載L2級自動駕駛系統，作為轎跑SUV，X6搭載了3.0T與4.4T兩款動力系統，以保障其出色的性能。
奔馳GLE Coupe
上市時間：法蘭克福車展
在寶馬X6曝光其官圖之後，奔馳GLE Coupe也不甘示弱，迅速發佈了全新一代奔馳GLE Coupe官圖，從官圖來看，該車採用了全新的語言，整體更為動感。從密集發佈的產品來看，中大型轎跑SUV市場已經劍拔弩張。
外觀方面，全新GLE Coupe與全新GLE採用相同的設計，前臉採用了單橫幅式繁星點陣設計，標誌性的三叉星輝LOGO極具視覺衝擊力，前大燈“雙L”形日間行車燈更為動感。下包圍進氣口採用了貫穿式設計，內部運用了蜂窩狀造型，兩側鍍鉻導流槽彰顯了非常不錯的運動氛圍。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
新車內飾與寶馬X5非常相似，中控採用了大面積的仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感，懸浮式中控屏、全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及全新“雞腿”擋把，整體寶馬味道十足。新車還配備了毫米波雷達，預計將搭載L2級自動駕駛功能。
動力方面，新車將提供兩款動力系統，其中40i車型將搭載3.0T 直列6缸發動機，最大功率249kW，最大扭矩447Nm；M50i車型則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達390kW，最大扭矩750Nm。傳動匹配8速自動變速箱，此外新車還標配xDrive四驅系統，並可以選裝電子限滑差速器。
車型小結：寶馬X5在外觀內飾方面改動較大，配置尚未曝光，但從官圖中可以看出毫米波雷達，預計該車將搭載L2級自動駕駛系統，作為轎跑SUV，X6搭載了3.0T與4.4T兩款動力系統，以保障其出色的性能。
奔馳GLE Coupe
上市時間：法蘭克福車展
在寶馬X6曝光其官圖之後，奔馳GLE Coupe也不甘示弱，迅速發佈了全新一代奔馳GLE Coupe官圖，從官圖來看，該車採用了全新的語言，整體更為動感。從密集發佈的產品來看，中大型轎跑SUV市場已經劍拔弩張。
外觀方面，全新GLE Coupe與全新GLE採用相同的設計，前臉採用了單橫幅式繁星點陣設計，標誌性的三叉星輝LOGO極具視覺衝擊力，前大燈“雙L”形日間行車燈更為動感。下包圍進氣口採用了貫穿式設計，內部運用了蜂窩狀造型，兩側鍍鉻導流槽彰顯了非常不錯的運動氛圍。
車身側面採用了標誌性的溜背設計，後尾部小鴨翼增添了一絲運動性能，新車尾燈燈組同樣為雙環狀LED燈帶，點亮後極具辨識度，排氣則採用了雙邊雙出佈局。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
新車內飾與寶馬X5非常相似，中控採用了大面積的仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感，懸浮式中控屏、全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及全新“雞腿”擋把，整體寶馬味道十足。新車還配備了毫米波雷達，預計將搭載L2級自動駕駛功能。
動力方面，新車將提供兩款動力系統，其中40i車型將搭載3.0T 直列6缸發動機，最大功率249kW，最大扭矩447Nm；M50i車型則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達390kW，最大扭矩750Nm。傳動匹配8速自動變速箱，此外新車還標配xDrive四驅系統，並可以選裝電子限滑差速器。
車型小結：寶馬X5在外觀內飾方面改動較大，配置尚未曝光，但從官圖中可以看出毫米波雷達，預計該車將搭載L2級自動駕駛系統，作為轎跑SUV，X6搭載了3.0T與4.4T兩款動力系統，以保障其出色的性能。
奔馳GLE Coupe
上市時間：法蘭克福車展
在寶馬X6曝光其官圖之後，奔馳GLE Coupe也不甘示弱，迅速發佈了全新一代奔馳GLE Coupe官圖，從官圖來看，該車採用了全新的語言，整體更為動感。從密集發佈的產品來看，中大型轎跑SUV市場已經劍拔弩張。
外觀方面，全新GLE Coupe與全新GLE採用相同的設計，前臉採用了單橫幅式繁星點陣設計，標誌性的三叉星輝LOGO極具視覺衝擊力，前大燈“雙L”形日間行車燈更為動感。下包圍進氣口採用了貫穿式設計，內部運用了蜂窩狀造型，兩側鍍鉻導流槽彰顯了非常不錯的運動氛圍。
車身側面採用了標誌性的溜背設計，後尾部小鴨翼增添了一絲運動性能，新車尾燈燈組同樣為雙環狀LED燈帶，點亮後極具辨識度，排氣則採用了雙邊雙出佈局。
內飾部分，全新GLE Coupe也將採用與GLE相同的內飾設計，雙12.3英寸雙液晶屏極具科技氛圍，碩大的空調出風口提升了內飾的視覺衝擊力，三幅式多功能方向盤以及金屬踏板等設計，提升了一絲動感氛圍。此外，新車還匹配了最新的MBUX人機交互系統。
從豪華SUV領域來看，即將在成都車展亮相的奧迪Q8備受關注，而寶馬X6也將於年內上市，而處於另一極的奔馳GLE Coupe也將與法蘭克福車展上市，三款車型將在第四季度正式展開競爭，如此密集的上市節奏也讓不少消費者眼花繚亂，頗有種無從下手質感，本期，我們就對這三款車型進行一番簡單的介紹。
奧迪Q8
上市時間：9月5日
作為奧迪的旗艦SUV，奧迪Q8外觀內飾設計極為新潮，L3級自動駕駛更為誘人，並且該項系統還提供針對性選裝，個性化以及自由度更高。
外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的設計語言，更大尺寸的前格柵內部採用了鍍鉻飾條裝飾，格柵外側啞光灰色寬邊更顯精緻，LED前大燈更為犀利，點陣式日行燈帶極具視覺衝擊力。下包圍設計更為立體，兩側進氣口下部由橋形飾條相接，鏤空的下護板增添了一絲精緻感。
新車側面基本與現款一致，傾斜的C柱和後窗提升了其辨識度，尾燈採用了貫穿式設計，採用了OLED光源，此外，在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識，尾排則採用了雙邊單出排氣佈局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4986×1995×1705mm，軸距為2987mm。
內飾部分，中控採用了大面積的鋼琴烤漆與鍍鋁材質裝飾，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏、8.6英寸物理操作屏等設計，進一步彰顯了整車的運動氛圍，三幅式方向盤採用了仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感。
配置方面，新車提供了可選裝的輔助系統套件，如自適應巡航、下車警示系統、車道變更警示系統、遠程停車導航等功能，並且，根據選裝配件不同，各項功能也有所差異。
動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率286馬力。最大扭矩達到600Nm。3.0TSI發動機最大功率340馬力，峰值扭矩500Nm。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。
車型小結：奧迪Q8在各項配置方面均領先同級產品，主打科技感的特點非常對味年輕人，動力系統也配備了48V輕混系統，兼顧了性能與燃油經濟性。
寶馬X6
上市時間：2019年年內
作為換代車型，寶馬X6外觀內飾改動更為年輕時尚，大量的鍍鉻線條非常激進，作為轎跑SUV的風向標，隨著市場同級產品的爆發，寶馬X6依舊彰顯出強大的生命力。
外觀方面，從外觀來看，新車採用了家族式設計，雙腎前格柵內部鍍鉻飾條極為動感，兩側激光大燈更為狹長，下包圍較為動感，兩側進氣口以及帶有條形的LED霧燈進一步提升了整車的運動氛圍。
側面依舊採用了動感十足的轎跑SUV風格，輪轂尺寸預計將有19寸，尾燈組經過重新設計，內部LED燈帶極具辨識度，小尺寸尾翼以及後翼子板兩側散熱孔使其更為動感，據悉，後翼子板兩側散熱孔具備真正的通風效果，雙邊的扁口排氣裝飾內暗藏的共四出排氣，預計新車在聲浪方面也有所提升。
新車內飾與寶馬X5非常相似，中控採用了大面積的仿碳纖維材質裝飾，整體更顯動感，懸浮式中控屏、全液晶儀表、三幅式多功能方向盤以及全新“雞腿”擋把，整體寶馬味道十足。新車還配備了毫米波雷達，預計將搭載L2級自動駕駛功能。
動力方面，新車將提供兩款動力系統，其中40i車型將搭載3.0T 直列6缸發動機，最大功率249kW，最大扭矩447Nm；M50i車型則搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率可達390kW，最大扭矩750Nm。傳動匹配8速自動變速箱，此外新車還標配xDrive四驅系統，並可以選裝電子限滑差速器。
車型小結：寶馬X5在外觀內飾方面改動較大，配置尚未曝光，但從官圖中可以看出毫米波雷達，預計該車將搭載L2級自動駕駛系統，作為轎跑SUV，X6搭載了3.0T與4.4T兩款動力系統，以保障其出色的性能。
奔馳GLE Coupe
上市時間：法蘭克福車展
在寶馬X6曝光其官圖之後，奔馳GLE Coupe也不甘示弱，迅速發佈了全新一代奔馳GLE Coupe官圖，從官圖來看，該車採用了全新的語言，整體更為動感。從密集發佈的產品來看，中大型轎跑SUV市場已經劍拔弩張。
外觀方面，全新GLE Coupe與全新GLE採用相同的設計，前臉採用了單橫幅式繁星點陣設計，標誌性的三叉星輝LOGO極具視覺衝擊力，前大燈“雙L”形日間行車燈更為動感。下包圍進氣口採用了貫穿式設計，內部運用了蜂窩狀造型，兩側鍍鉻導流槽彰顯了非常不錯的運動氛圍。
車身側面採用了標誌性的溜背設計，後尾部小鴨翼增添了一絲運動性能，新車尾燈燈組同樣為雙環狀LED燈帶，點亮後極具辨識度，排氣則採用了雙邊雙出佈局。
內飾部分，全新GLE Coupe也將採用與GLE相同的內飾設計，雙12.3英寸雙液晶屏極具科技氛圍，碩大的空調出風口提升了內飾的視覺衝擊力，三幅式多功能方向盤以及金屬踏板等設計，提升了一絲動感氛圍。此外，新車還匹配了最新的MBUX人機交互系統。
動力方面，海外版全新GLE先期將提供了GLE 450 4MATIC型號，搭載3.0T直列六缸汽油發動機，並採用48V微混系統，最大功率367馬力，峰值扭矩500Nm，傳動方面，該車搭載9G-TRONIC自動變速箱，並配備全新全時四驅系統 （4MATIC），能實現0：100的前後軸扭矩分配。而未來新車也將推出動力更強的AMG車型和更環保的插電式混動車型。
車型小結：奔馳GLE Coupe整體設計更為時尚動感，內飾依舊展現出其豪華屬性，此外，在動力系統方面，奔馳GLE Coupe還提供了多款混動動力總成，使消費者擁有更多的選擇性。
全文總結
作為競品，BBA豪華SUV產品集體換代，躍升的產品力將進一步使競爭市場趨於白熱化。從當前曝光的產品特點來看，奧迪Q8主要特點就在於L3級駕駛系統，寶馬X6在性能與操控方面更為擅長，而奔馳GLE Coupe整體更為平衡，豪華氛圍營造與多樣化的動力系統成為其賣點。