在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
其次就是內飾方面，說起內飾材料運用以及設計，奔馳絕對是三大豪車品牌裡最為高檔的，純色亮色的設計造就了它的與眾不同，高檔真皮材質讓人坐在車中非常舒服，非常安逸，也因此這種大部分消費者都是集中在有一定身價和能力的中年企業家這一部分，此時的他們更加傾向於舒適感，而不是別的，所以就舒適感而言，奔馳絕對是豪車品牌中的上上之選。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
其次就是內飾方面，說起內飾材料運用以及設計，奔馳絕對是三大豪車品牌裡最為高檔的，純色亮色的設計造就了它的與眾不同，高檔真皮材質讓人坐在車中非常舒服，非常安逸，也因此這種大部分消費者都是集中在有一定身價和能力的中年企業家這一部分，此時的他們更加傾向於舒適感，而不是別的，所以就舒適感而言，奔馳絕對是豪車品牌中的上上之選。
接下來我們在一起看看寶馬，說起寶馬，那絕對是活力、創新、年輕的代名詞，他彷彿一個年輕有活力的男孩子，始終能緊跟時代潮流，做最有個性的汽車。這一點我們便可以從外觀看出來，寶馬的外觀絕對是三大豪車品牌中最為突出且最具運動感與時尚感的一個品牌，很受年輕人的歡迎。車身線條在這款車上應用的恰到好處，突出了整款車的運動感以及力量感，獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞，不落俗套，走出自我。從內飾看來，也是簡潔高檔路線，沒有什麼特別之處。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
其次就是內飾方面，說起內飾材料運用以及設計，奔馳絕對是三大豪車品牌裡最為高檔的，純色亮色的設計造就了它的與眾不同，高檔真皮材質讓人坐在車中非常舒服，非常安逸，也因此這種大部分消費者都是集中在有一定身價和能力的中年企業家這一部分，此時的他們更加傾向於舒適感，而不是別的，所以就舒適感而言，奔馳絕對是豪車品牌中的上上之選。
接下來我們在一起看看寶馬，說起寶馬，那絕對是活力、創新、年輕的代名詞，他彷彿一個年輕有活力的男孩子，始終能緊跟時代潮流，做最有個性的汽車。這一點我們便可以從外觀看出來，寶馬的外觀絕對是三大豪車品牌中最為突出且最具運動感與時尚感的一個品牌，很受年輕人的歡迎。車身線條在這款車上應用的恰到好處，突出了整款車的運動感以及力量感，獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞，不落俗套，走出自我。從內飾看來，也是簡潔高檔路線，沒有什麼特別之處。
據瞭解，寶馬還是三大豪車品牌中率先推出新能源汽車的品牌，所以就這一點來看，我們也可以看到寶馬銳意進取的一面。當然，在動力操縱方面，個性的寶馬自然也不會放過，“夢幻直六”發動機，前置後驅動力模式，大大提升了寶馬的動力，也使得車主在駕駛汽車的時候感到動力滿滿。總而言之，對與寶馬而言，個性永遠是他的代名詞，動力充沛是他的表現，所以年輕的消費者更加喜歡他。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
其次就是內飾方面，說起內飾材料運用以及設計，奔馳絕對是三大豪車品牌裡最為高檔的，純色亮色的設計造就了它的與眾不同，高檔真皮材質讓人坐在車中非常舒服，非常安逸，也因此這種大部分消費者都是集中在有一定身價和能力的中年企業家這一部分，此時的他們更加傾向於舒適感，而不是別的，所以就舒適感而言，奔馳絕對是豪車品牌中的上上之選。
接下來我們在一起看看寶馬，說起寶馬，那絕對是活力、創新、年輕的代名詞，他彷彿一個年輕有活力的男孩子，始終能緊跟時代潮流，做最有個性的汽車。這一點我們便可以從外觀看出來，寶馬的外觀絕對是三大豪車品牌中最為突出且最具運動感與時尚感的一個品牌，很受年輕人的歡迎。車身線條在這款車上應用的恰到好處，突出了整款車的運動感以及力量感，獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞，不落俗套，走出自我。從內飾看來，也是簡潔高檔路線，沒有什麼特別之處。
據瞭解，寶馬還是三大豪車品牌中率先推出新能源汽車的品牌，所以就這一點來看，我們也可以看到寶馬銳意進取的一面。當然，在動力操縱方面，個性的寶馬自然也不會放過，“夢幻直六”發動機，前置後驅動力模式，大大提升了寶馬的動力，也使得車主在駕駛汽車的時候感到動力滿滿。總而言之，對與寶馬而言，個性永遠是他的代名詞，動力充沛是他的表現，所以年輕的消費者更加喜歡他。
最後我們再來看奧迪，說起奧迪，我們的第一印象就是比較接地氣的豪車品牌，因為在中國馬路上我們能看到很多奧迪車，尤其是奧迪還有一個“官車”的頭銜，很多政府工作人員都傾向於使用奧迪品牌的汽車，從這一點我們也可以推出一些奧迪的特點。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
其次就是內飾方面，說起內飾材料運用以及設計，奔馳絕對是三大豪車品牌裡最為高檔的，純色亮色的設計造就了它的與眾不同，高檔真皮材質讓人坐在車中非常舒服，非常安逸，也因此這種大部分消費者都是集中在有一定身價和能力的中年企業家這一部分，此時的他們更加傾向於舒適感，而不是別的，所以就舒適感而言，奔馳絕對是豪車品牌中的上上之選。
接下來我們在一起看看寶馬，說起寶馬，那絕對是活力、創新、年輕的代名詞，他彷彿一個年輕有活力的男孩子，始終能緊跟時代潮流，做最有個性的汽車。這一點我們便可以從外觀看出來，寶馬的外觀絕對是三大豪車品牌中最為突出且最具運動感與時尚感的一個品牌，很受年輕人的歡迎。車身線條在這款車上應用的恰到好處，突出了整款車的運動感以及力量感，獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞，不落俗套，走出自我。從內飾看來，也是簡潔高檔路線，沒有什麼特別之處。
據瞭解，寶馬還是三大豪車品牌中率先推出新能源汽車的品牌，所以就這一點來看，我們也可以看到寶馬銳意進取的一面。當然，在動力操縱方面，個性的寶馬自然也不會放過，“夢幻直六”發動機，前置後驅動力模式，大大提升了寶馬的動力，也使得車主在駕駛汽車的時候感到動力滿滿。總而言之，對與寶馬而言，個性永遠是他的代名詞，動力充沛是他的表現，所以年輕的消費者更加喜歡他。
最後我們再來看奧迪，說起奧迪，我們的第一印象就是比較接地氣的豪車品牌，因為在中國馬路上我們能看到很多奧迪車，尤其是奧迪還有一個“官車”的頭銜，很多政府工作人員都傾向於使用奧迪品牌的汽車，從這一點我們也可以推出一些奧迪的特點。
從外觀來看，奧迪的外觀更加穩重，規矩，雖然在三大豪車品牌中不是最亮眼的設計，但是也不掉分，看起來非常舒服；然後再說到內飾，相較於其他兩大豪車品牌來說，也是比較接地氣，沒有太過高檔，但舒適度以及用料方面非常實誠。都說奧迪前身是燈具廠，關於這個說法很多人都覺得是一個調侃的點，但是我們仔細一看可以明白奧迪的車燈設計的確是三大品牌中最為出色的，是一個出彩的點。總而言之，奧迪就是中規中矩，尤其是價格相較於其他兩大品牌實在，在三大豪車品牌中位於比較穩重保守的位置。
在眾多人心目中都有一個豪車夢，即使現在豪車已經不再像以前那麼神聖，但是對於一些車迷粉絲們來說，豪車絕對還是神聖的代表，在中國市場甚至全世界汽車市場來說，奔馳、寶馬、奧迪絕對是榜上有名的，三大豪車同屬於德國汽車品牌。說起德國我們自然也都知道，德國對於汽車製造行業是比較重視的，所以在汽車製造這方面絕對是有著絕對權威的，也因此生產出了許多風靡全球的車型。大多數人對於三大汽車品牌的理解就是豪車行列，但是卻沒有真正瞭解三大品牌有什麼不同之處，所以今天我們就一起來簡單瞭解一下這三大超過百年曆史的豪車品牌各自有什麼優勢。
關於奔馳我們一定都聽說過他的傳說，作為汽車製造的鼻祖，歷經百年發展之後更是在人們心目中奠定了不可磨滅的高檔豪車的印象，所以不管怎麼樣，衝著這個品牌許多消費者也會購買奔馳，當然多年技術磨鍊以及市場打磨，使得奔馳有了獨屬於自己的特色。首先按從外觀來講，我們可以看到屬於簡潔大氣型的，沒有多餘的花哨設計，但是在細節之處的線條運用使得車子看起來高檔感提升，也顯得非常有力量，總而言之就是非常規矩的設計，既無亮點也挑不出毛病。
其次就是內飾方面，說起內飾材料運用以及設計，奔馳絕對是三大豪車品牌裡最為高檔的，純色亮色的設計造就了它的與眾不同，高檔真皮材質讓人坐在車中非常舒服，非常安逸，也因此這種大部分消費者都是集中在有一定身價和能力的中年企業家這一部分，此時的他們更加傾向於舒適感，而不是別的，所以就舒適感而言，奔馳絕對是豪車品牌中的上上之選。
接下來我們在一起看看寶馬，說起寶馬，那絕對是活力、創新、年輕的代名詞，他彷彿一個年輕有活力的男孩子，始終能緊跟時代潮流，做最有個性的汽車。這一點我們便可以從外觀看出來，寶馬的外觀絕對是三大豪車品牌中最為突出且最具運動感與時尚感的一個品牌，很受年輕人的歡迎。車身線條在這款車上應用的恰到好處，突出了整款車的運動感以及力量感，獨特的出氣格柵設計一直是寶馬外觀的代名詞，不落俗套，走出自我。從內飾看來，也是簡潔高檔路線，沒有什麼特別之處。
據瞭解，寶馬還是三大豪車品牌中率先推出新能源汽車的品牌，所以就這一點來看，我們也可以看到寶馬銳意進取的一面。當然，在動力操縱方面，個性的寶馬自然也不會放過，“夢幻直六”發動機，前置後驅動力模式，大大提升了寶馬的動力，也使得車主在駕駛汽車的時候感到動力滿滿。總而言之，對與寶馬而言，個性永遠是他的代名詞，動力充沛是他的表現，所以年輕的消費者更加喜歡他。
最後我們再來看奧迪，說起奧迪，我們的第一印象就是比較接地氣的豪車品牌，因為在中國馬路上我們能看到很多奧迪車，尤其是奧迪還有一個“官車”的頭銜，很多政府工作人員都傾向於使用奧迪品牌的汽車，從這一點我們也可以推出一些奧迪的特點。
從外觀來看，奧迪的外觀更加穩重，規矩，雖然在三大豪車品牌中不是最亮眼的設計，但是也不掉分，看起來非常舒服；然後再說到內飾，相較於其他兩大豪車品牌來說，也是比較接地氣，沒有太過高檔，但舒適度以及用料方面非常實誠。都說奧迪前身是燈具廠，關於這個說法很多人都覺得是一個調侃的點，但是我們仔細一看可以明白奧迪的車燈設計的確是三大品牌中最為出色的，是一個出彩的點。總而言之，奧迪就是中規中矩，尤其是價格相較於其他兩大品牌實在，在三大豪車品牌中位於比較穩重保守的位置。
總結說來，三大豪車品牌其實表現都不錯，都說一分價錢一分貨，能贏得大眾心目的豪車品牌位置的，那絕對是質量過硬的，即使在現如今各種各樣優秀汽車的出現，他們還是一如既往保持著優勢，那麼很明顯他們也會根據時代而變，所以說他們都很優秀。所以，如果追求舒適度的消費者還是選擇奔馳；如果追求駕乘感受，追求個性的還是選擇寶馬；如果更加穩重，追求各方面都中規中矩的比較接地氣的豪車還是選擇奧迪比較好。