'奧迪Q8美國起售價48萬，來到中國就要77萬？這價格可不低'

成都車展即將在9-5日拉開帷幕，目前已經確認奧迪Q8將亮相甚至上市，有消息稱奧迪Q8將推出5款車型，目前幾家汽車平臺也公佈了具體的車型，但是一份報價也不脛而走，77-102萬的售價區間，這起售價可著實不低。

小編查詢了一下美國市場奧迪Q8的起售價，是67400美元，而且還是3.0T的版本，約合人民幣48萬元，價格足足差了29萬，縱使上市以後終端降個15萬，入門版也有60多萬的售價，不過這倒是可以接受了。我們今天先通過美版奧迪Q8看看這臺車的尺寸，內飾。美國車型是335馬力的車型，發動機為3.0TV6。

奧迪Q8是奧迪重新定義的旗艦車型，上市之後將成為奧迪SUV領域的新高端車型，地位在奧迪Q5L和奧迪Q7之上，如果價格略有放低的話，不排除奧迪Q7被邊緣化，實話實說地講，奧迪Q7的顏值也真是拖後腿，就算是未來停產也不足為奇。

奧迪Q8的尺寸長寬高分別為：長196.6英寸，寬86.2英寸，高67.2英寸，軸距117.9英寸，換算單位為米後是：4.9米*2.2米*1.7米*3米，從尺寸看和奧迪Q7差不多，也是一臺中大型SUV，不過顏值要比奧迪Q7強太多。下面我們來看下奧迪Q8的內飾，這和奧迪Q7簡直就不是一個時代的產物。

奧迪Q8內飾採用了三屏佈局，裝飾板採用啞光設計，出風口採用了扁平化設計，空調出風量也可以手動調節，整個中控臺簡約立體，可以說十分具有豪華感，而整個觸摸化的設計，也真正應了奧迪那句話：突破科技，啟迪未來。不過說實話，奧迪這個中控設計和路虎比並不佔什麼優勢，至少從儀式感上講，奧迪和路虎的高端SUV還是有差距。

空間上看，軸距近3米的奧迪Q8的後排足夠大，不過從後排配置來看，缺少了前排的豪華乘坐感，這就是豪華SUV和豪華轎車的區別，SUV的商務設計始終差幾分豪華感在後排，不過奧迪Q8的設計感肯定是要高於奧迪A6L了。

從中控的設計看，這可能會成為奧迪A6L以後的設計方向，說實話，如果現款奧迪A6L能有奧迪Q8上這套內飾，那和奔馳E級和寶馬5系對比起來可就具有優勢了，尤其是在奧迪A6和奧迪Q5一直被內飾拖後腿的情形下。

奧迪Q8的外觀設計偏向於運動，更扁平的設計，能夠在奧迪Q8的多處彰顯，前燈、前臉、尾燈都有扁平的設計取向，偏平可以帶來運動和簡約的雙重視覺感受，可以說如果奧迪Q8價格合適，這款車在中國市場將成為Macan、星脈、攬運、卡宴的殺手。

奧迪在這個節點推出奧迪Q8也頗具天時地利人和，目前來看奧迪A8作為奧迪的旗艦，關注點實在無法和奔馳S級相比，奧迪缺那麼一款足以撼動奔馳和寶馬關注度的車型，那奧迪Q8足夠擔任這個角色。目前來看，寶馬和奔馳的SUV的確沒有一款造型像奧迪Q8如此激進。

奧迪Q8的造型有幾分和Urus相似，足以表明奧迪在奧迪Q8設計上堅持運動基因，大而寬可以籠絡不少商務人群，個性而又運動的外觀又能涵蓋年輕人群，可以預見，如果奧迪Q8的起售價低於60萬，這款車大賣不是問題，而高於70萬，扛價的話，那麼必然還是一臺小眾的車，但是一定會有人買單。