近來豪車界可以說是很不太平了，自西安奔馳車漏油事件後，有關豪車質量問題的事件就頻頻出現在大眾視野，而奔馳後續又有多起漏油事件爆出，也因此一直備受關注。作為同樣位列一線豪華的品牌，奧迪也是車友們的重點關注對象，奧迪質量問題逐漸開始浮出水面。最近，廣東的劉先生就因為愛車奧迪Q5L困擾不已，並向專業汽車質量投訴網站進行了投訴。
近來豪車界可以說是很不太平了，自西安奔馳車漏油事件後，有關豪車質量問題的事件就頻頻出現在大眾視野，而奔馳後續又有多起漏油事件爆出，也因此一直備受關注。作為同樣位列一線豪華的品牌，奧迪也是車友們的重點關注對象，奧迪質量問題逐漸開始浮出水面。最近，廣東的劉先生就因為愛車奧迪Q5L困擾不已，並向專業汽車質量投訴網站進行了投訴。
據劉先生稱，他於今年1月份購入這款奧迪Q5L，提車時間不到半年，目前為止，里程也才4900千米，還沒進行過首保。6月1日，劉先生在開車途中，車輛突然出現轉向系統故障問題，“當時沒有任何預先提示，轉向系統突然故障，方向盤非常重，人都被嚇到了，幸虧沒有發生事故“。提及當時的情況，劉先生還有一些後怕。
近來豪車界可以說是很不太平了，自西安奔馳車漏油事件後，有關豪車質量問題的事件就頻頻出現在大眾視野，而奔馳後續又有多起漏油事件爆出，也因此一直備受關注。作為同樣位列一線豪華的品牌，奧迪也是車友們的重點關注對象，奧迪質量問題逐漸開始浮出水面。最近，廣東的劉先生就因為愛車奧迪Q5L困擾不已，並向專業汽車質量投訴網站進行了投訴。
據劉先生稱，他於今年1月份購入這款奧迪Q5L，提車時間不到半年，目前為止，里程也才4900千米，還沒進行過首保。6月1日，劉先生在開車途中，車輛突然出現轉向系統故障問題，“當時沒有任何預先提示，轉向系統突然故障，方向盤非常重，人都被嚇到了，幸虧沒有發生事故“。提及當時的情況，劉先生還有一些後怕。
故障出現後，劉先生聯繫了4S店，4S店將車拖回去進行了維修，更換了配件總成，但並沒有對發生故障的原因提供相關檢測報告。劉先生針對這個問題投訴當地消費者協會後，4S店明確表示不會提供檢測報告。面對經銷商和廠家的處理態度，劉先生顯然並不滿意，“車輛存在威脅車主人身安全的故障，4S店卻像換個燈一樣，不分析故障原因，無法給消費者一個合理的交代，對此感到非常失望”。
無獨有偶，浙江的黃先生也遇到了愛車奧迪Q5L轉向故障的問題，同樣是新車，黃先生稱故障發生時他正在正常行駛。
值得注意的是，這並非是汽車門網第一次接到關於奧迪Q5L轉向故障的投訴，此前汽車門就曾發表過多次關於該問題的文章。在各大平臺的奧迪Q5論壇，反映轉向故障的車友不在少數，但大多都是向4S店反映卻沒有找出故障原因的，甚至有4S店稱這種情況挺多的。
新車剛買半年就碰上轉向故障，確實讓人窩火，車主想要查出故障原因也在情理之中，畢竟不明隱患的存在可能就會導致嚴重的交通事故，4S店作為售後服務的提供者理應為車主解決基本的安全顧慮，並不是換個配件就盡到責任了。奧迪在國內消費者中用戶口碑一直在線，這樣的狀況實在不該在百年企業身上出現。
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