奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是A6的換代產品。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35 TFSI動力，外觀好像就有那麼一點像A4L全新版。長期以來，奧迪A6的guan車形象深入人心，即便是在歐美地區，A6同樣也受到官方以及商界人士的厚愛。我感覺，奧迪A6L更像是成功人士的標配。直接找到這輛棕色的A6L開拍，車的左右整體。
整體修長流暢。
車前，大大的進氣口，有點像馬丁大口。還開著近光燈。
車尾，是雙排氣管。
特地俯身看，兩個排氣管都連著發動機，都是真的。
左右側面，修長，流暢。
汽車的加油口在車子的右邊，加油口在左還是在右，主要是看車輛的配重。
輪胎輪轂，這輪轂是雙五幅輪轂。
245/45R19的大胎，載重級別速度等級也高，102Y。
車頂上有小尾巴，有釋放靜電、放大通訊信號、擾流、提高GPS系統精度等功能能，擾流是指汽車在100公里/小時以上的時候，這個阻力會越來越大，安裝“鯊魚鰭”以後，氣流在形成尾部渦流之前被切割，形成不了渦流，從而降低了汽車行駛的阻力。
雨刮器為順刮。
車架號也離雨刮器比較遠，不像其他車，車架號就緊連這雨刮器這，不知道這有什麼講究？
車外後視鏡的可視範圍挺大。
潮流——車外轉向燈集成在車外後視鏡的背面。
車的左右大燈，平直的大燈，形狀很犀利。
開著近光燈，是LED燈，而且霧燈/示寬燈集成在大燈上。
因為已經集成在大燈上，所以一般車的霧燈/示寬燈位置，奧迪是空的。
左右尾燈，紅黃二色，顏色很鮮豔，在夜色中識別度很高。
這邊尾燈下還有TFSI的標，TFSI是奧迪的專利技術，意味“缸內噴射分層燃燒渦輪增壓發動機”，由於分層燃燒技術必須依賴於缸內直噴，所以可以簡稱為“分層燃燒渦輪增壓發動機”。TFSI的百公里加速可達到7.8--8.4秒。
車外看天窗，很大，分成前後兩段。
車內整體，總體感覺很寬敞。
這是後排的舒適系統。在主駕駛和副駕駛之間。
駕駛座沒動，後排的腿部空間挺大，還有一掌多。
駕駛座可控制全車的車窗，還可以調節左右車外後視鏡的角度。
車窗控制下面，是可以打開後備廂的開關。
打開後備廂，挺深的，可裝東西的空間大。
在後備廂的邊上，有網袋裝起來的一件警示服。極端情況下，可以穿警示服下車。
回到車內，多功能方向盤。
轉速錶和時速表，隔著方向盤拍。
方向盤左邊有燈光控制
主駕駛和副駕駛之間的中控臺上，有個大液晶屏幕。
手自一體變速箱，而且這換擋的把手厚實，握杆很好。
車頂，有SOS的急救電話。這我在別的車上沒見過，有高調的資本又不裝叉才叫低調！
天窗很大，是分成前後兩端的。
主副駕駛之間，是個扶手箱。
而且這扶手箱可以前後移動，以適應不同的人，扶手箱打開就是一個儲物空間，可以放點隨手的東西。
主副駕駛的遮陽板上都有化妝鏡。
而且打開化妝鏡，上方的燈就會亮起。
再拍個側後的左右整體。
流暢的線條一覽無餘。
這邊還有輛白色的A6L。
個人感覺，白色的奧迪沒有黑色奧迪好看，黑色的奧迪才有那種沉穩的感覺，當然，這都是我個人的感覺。
最後，拍個奧迪的標誌——四個圈，據說是由四家車企聯合組成的奧迪。
