奧迪Q3自2013年由一汽奧迪引進國內之後,市場表現一直相當穩,累計銷量已突破50萬輛。

截止今年,這一代奧迪Q3在國內上市已經6年,雖然中間也有幾次改款,但畢竟都是小修小補,產品競爭力相對不足。不說與死對頭寶馬X1和奔馳GLA相比,就是與近期上市的雷克薩斯UX和沃爾沃XC40相比也有些力不從心。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

終於,奧迪在今年的上海車展發佈了全新一代的Q3。新一代奧迪Q3共有8款車型,發動機分別有三種版本,分別為1.4T標準版、2.0T低功率版本和2.0T高功率版本,售價區間為27.18萬元-35.98萬元,起步價相比老款增加了3萬元。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

新一代Q3針對性地做了不少提升,尤其是漂亮的外觀,一下子吸引了不少消費者的關注。經常有人問Q3到底怎麼樣,值不值得入手?今天我們就深度地瞭解下這款車到底如何。

1. 美顏成功 號稱“小Q8”

新奧迪Q3此次帶來了兩種車型,8款新車,雖然在造型風格上略有差異,但有一點相同的,就是它們的家族式臉譜。全新奧迪Q3沒有套用Q5L和Q7的設計風格,而是直接使用了奧迪Q8的SUV設計語言,所以人們更加喜歡親切地叫它“小Q8”。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

Q3的整個中網向外凸出,同時,動感型車型採用了大量運動套件,在同級別車型中也是較為罕見。分段式的折線腰線設計,起步18寸的輪胎,使得它的身板相當硬朗,相比老款顯得神采奕奕,好不神氣。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

2.”燈廠“的2019新款產品

奧迪素來有著”燈廠“美譽,Q3在這方面也是可圈可點。除了前後標配LED光源,Q3還在燈組造型上玩起了設計感。前後“爪”字形三段式的轉向燈,充滿攻擊性,一看就是為年輕人設計的。我個人覺得,奧迪大燈玩得溜有兩個原因,一是經常率先使用燈組方面的新技術,像激光大燈等先進科技;二是奧迪的大燈造型總是能夠準確地表達它想賦予我們的含義。而且此次Quattro車型的中控飾板上的Quattro標識會隨車點亮,也算是一個小小的驚喜吧。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

3. 針對性提升內飾和功能配置

新款奧迪Q3三色的中控儀表臺設計絕對是個亮點,個人覺得這事內絲方面最明顯的改進之處。老款Q3中控臺有不少塑料覆蓋區域,這次改進成了類似鏡面玻璃的設計,看起來光滑無暇。紅色的安全帶、碳纖維鍍鉻條以及鋁製面板看起來使得整個內飾看起來充滿活力。這些元素無時無刻不提醒著你,Q3是為年輕人設計的。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

另外,Q3全系標配12.3寸的液晶儀表盤,支持地圖投射功能等諸多功能,低配8.8英寸、中控液晶屏,因為採用了黑色的包邊設計,看起來整體性也比較強。此外像Bang&Qlufsen音響、全景大天窗都是全系標配。功能性方面,Q3提升明顯。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

而之前經常被大家吐槽的缺少室內氛圍燈,這次被安排上了,而且還有30種顏色可供選擇。另外值得一提的是新車後排空調出風口的位置,也加上了鍍鉻包邊。奧迪也學會在細節方面做些四兩撥千斤的功夫了。

4. 全時四驅得以保留

新款奧迪Q5L和A6L被吐槽最多的地方就是將全時四驅系統更換成適時四驅。奧迪終於吸取了這個教訓,不再為了控制成本而自廢功力了。全新奧迪Q3的四驅版本依然採用的是託森全時四驅系統,買這款車的朋友應該能體會到最原汁原味的奧迪Quattro四驅系統。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

當然,任何一款車都有不足,全新Q3也一樣,這也是很多人還在猶豫考慮的原因。

1.奧迪Q3,沒有L

奧迪新Q3的車身尺寸為4495*1848*1616mm,保持了與國外版本一致的車身尺寸。軸距為2680mm。比老款加長了77mm。雖然經過加長,但是在面對寶馬X1的2780mm軸距和奔馳GLA的2699mm軸距時,新一代Q3還是處於下風。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

但是這次奧迪竟然沒有將軸距拉長,還是讓人覺得奇怪,畢竟大眾和奧迪是最擅長加L的。但在我個人看來,不進行加長、沒有閹割全時四驅,這一切都是保留為了Q3的操控樂趣。畢竟老款Q3就是一部很靈活、很好上手的SUV。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

2.看不見的角落,看得見的減配

很遺憾,我們發現新款奧迪Q3在一些地方做了減配,而且是在你不易發現的地方。我們看新一代Q3的底盤,元寶樑、防撞樑從原來的鋁合金材質變成單層衝壓的鋼板。你低頭看下油門踏板,會發現新一代Q3由風琴式踏板更換為成本更低的懸吊式踏板。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

Q3在大家更容易看到的液晶屏等配置上大幅提升,但也在隱蔽的地方進行減配。這讓我們對新一代Q3的品控產生擔憂。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

要知道上一代Q3在一些細節上表現並不好,還發生過後尾箱液壓撐杆異響、後排中央扶手座、平衡軸承異響等小問題的召回。像後尾箱液壓撐杆,既不牽涉到精密工藝,也無需使用高科技技術,只是和考慮成本有關係。

3.奧迪的價格走向

這兩年,BBA之間的競爭異常殘酷,奧迪為了搶佔市場給出了不少優惠政策。Q3的價格又會如何呢?

不忍心給下定的朋友澆冷水,但是大家看看老款Q3的優惠力度以及剛上市半年多的Q5的價格走勢,你會不會有點心慌?毫無疑問,Q3的價格會在堅守一段時間之後跳水,所以如果不著急的話,建議還是等一等再入手。

結語

由於沒有親身試駕這款車,所以無法提供這輛車的駕乘感受,甚至靜態的部分也還需要完善,比如大家關心的車內空氣質量。以後,我們會把這些方面補上。

全新一代奧迪Q3的《紅與黑》

只從配置和數據上看,作為全新換代的車型,奧迪Q3的產品力還是有很大的提升。不過,我們還是希望奧迪能更加尊重中國的消費者,像堅守Q3尺寸一樣堅守自己的品質,為用戶提供各方面都越來越好的產品。

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