19年對於我來說真是一個變換莫測的季度，賣掉了86賣掉了GSX！感覺想多花點時間給家人自己的事業，收拾一下放蕩不羈愛自由！留念的照片上一張！下面進入主題，大奧真的讓家人都很滿意！
兩白一黑曾經是我交通工具和大小玩具！大學剛畢業時候喜歡改裝車子，後來發現好像錢包和消費觀並不是太支持，所以現在我就是一個喜歡原廠的原廠控！
先來一個標準45°角照片，單反實在使不來，只能用國產手機來拍了！莫名其妙的覺得家裡面需要添置一輛7座車，試駕過SUV7座和小MPV7座，感覺那些產品就是為了將就而生產的7座，對第三排乘客不是很友好，都是家用車，車上不是家人就是朋友亦或者客戶，想給他們更好更舒適的駕乘感受。
為了裝這個X，必須貼紙上身，一來真是想體現下配置，二來老人不知道情況下使力拉，怕他們受傷。輪轂而言還是喜歡新款的多條幅，但是15-16年代就是流行拼色5幅輪轂，大家注意觀察那兩年的車好多都是這個樣子！
最終情定，奧德賽！繼續開始糾結配置，對比之後感覺只有智享版和至尊版還有之前一批致酷版，配置可以達到要求！
圓潤的屁股，只是打開包圍後，可憐島國產品安全性LOW到極致，奧德賽感覺最脆弱的屁股和第三排乘客頭部！
好了好了，外面和車友們都一樣，趕緊進入內飾！
18款大扶手，舒適度和原廠一樣，皮質質感還可以，原廠的細條扶手有時候肘部支撐不足，導致長途有點小累！
填空嘍！把原車最後預留的一個空位給補上，加裝電尾門和尾箱感應（說的高大上了俗稱一腳踢）。紅點位置自己研究發現，就是手動和電動側門的切換鍵。
奧德賽油耗還是比較喜人的，我城裡平均8.5，高速7.2左右！畢竟used car 積碳、油濾、機油、空濾等等都不知道什麼狀況，只能下次保養完才能上作業了！
主機功能也就這樣了，雞肋導航，時不時告訴你超速了都是過時的信息，可能我沒有更新地圖，藍牙多句嘴，分兩次鏈接電話和多媒體（真是麻煩，手機開權限都弄不了！必須車機鏈接兩次！）。
再來就是360全景攝像頭，邏輯還算可以就是像素和屏幕分辨率，對於現在來說略低了，20KM/h以上自動關閉，界面裡面帶自動泊車系統，必須標準車位，並且自己控制剎車和換擋！完成率汗顏，只成功一次下車一看車頭還有點歪！
前排配了座椅加熱，兩檔區分！買了自動落鎖升窗，自己安裝沒有問題！沒有後視鏡加熱差評，看看原來的帕薩特都有！好像只有頂配才有全車一鍵升窗！玻璃太大，升降機時間長了升降都會有點異響！
發動機就不說了！大毛病沒有什麼還是耐用的，CVT也是應該有的平順都還可以！就是cao dan的氣門室蓋墊漏油，不過已近質保內修復過，現在觀察好像已經沒有漏油了！
後排最重要的位置！DVD和HDMI，詳細可以看看網上寫的很詳細！全車三區空調這個價格應該有了！
遮風不擋雨，第二排還是挺享受的！
老闆模式開啟！對比過這個尺寸的MPV，好像只有艾力紳和奧德可以做到那麼大的空間感了，不得不說島國設計師這個上面花心思了！5星酒店帶走的珊瑚絨拖鞋。
座椅靠背角度可調，新款已近普及！這個調整舒適度作用很大！
買了第一排腳託，長途覺得如果腳踝地方吊著還是不舒服，所以增加配置！自己安裝還是簡單！座椅調節上面比航空座椅少了， 按摩通風和加熱還有座椅旋轉，基本位置調節完爆其他MPV，少了新款的扶手，騰出中央通道，第三排進出方便許多！
第二排扶手角度可以調節那個角度都可以滿足！不喜歡皮質或者絲圈腳墊感覺質感不行，木地板又覺得有點冰冷，車也是一個小家需要溫暖（錢包不支持我去裝木地板啊！）
碩大的後備箱空間，四人10多天旅行的行李完全不在話下！如果6人或者7人那就買一個奧德賽，這種大家都很舒服還能裝哈哈！
打開第三排尾，尾箱短途還是可以的！小了點！
第三排我覺是隻要避震和隔音的問題解決，舒適度還是不錯的！空調電源都給配齊了！最讚的就是椅背調節的角度還是很大的！
認證神器來一個！好了！碼字差不多了！基本功能就是這些了！以上就是這次作業的全部內容啦，感謝大家觀看哈！
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