'安鐵成調任中汽協總經理“飄搖”的神龍該何去何從?'
[資訊-牛車網]
9月16日有消息稱,現任東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁安鐵成,很快將會前往天津,出任中國汽車技術研究中心有限公司總經理。
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9月16日有消息稱,現任東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁安鐵成,很快將會前往天津,出任中國汽車技術研究中心有限公司總經理。
中國汽車技術研究中心有限公司,簡稱中汽中心(CATARC)。它的前身是是1985年根據國家對汽車行業管理需要經國家科委批准成立的科研院所——中國汽車技術研究中心,2018年改制更名為中國汽車技術研究中心有限公司,隸屬國資委。
就在前不久的9月11日,就有消息稱神龍汽車為其董事長安鐵成送行的準備工作已經展開,官方也將擇日發佈公告。而僅僅過去不到一週時間,事情便由坊間傳言,變成了現實預言,而但當時並未知曉其的去向,目前也已明晰。
神龍汽車在其任職的這幾年時間內,整體的銷量下跌極其嚴重。在剛過去的8月,神龍汽車的銷量僅為6877輛,月銷不足萬輛的成績著實有些難看,同比下滑58%。而今年1-8月,累計銷量,也僅為8.1045萬輛,同比下滑56.7%仍十分嚴重。
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9月16日有消息稱,現任東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁安鐵成,很快將會前往天津,出任中國汽車技術研究中心有限公司總經理。
中國汽車技術研究中心有限公司,簡稱中汽中心(CATARC)。它的前身是是1985年根據國家對汽車行業管理需要經國家科委批准成立的科研院所——中國汽車技術研究中心,2018年改制更名為中國汽車技術研究中心有限公司,隸屬國資委。
就在前不久的9月11日,就有消息稱神龍汽車為其董事長安鐵成送行的準備工作已經展開,官方也將擇日發佈公告。而僅僅過去不到一週時間,事情便由坊間傳言,變成了現實預言,而但當時並未知曉其的去向,目前也已明晰。
神龍汽車在其任職的這幾年時間內,整體的銷量下跌極其嚴重。在剛過去的8月,神龍汽車的銷量僅為6877輛,月銷不足萬輛的成績著實有些難看,同比下滑58%。而今年1-8月,累計銷量,也僅為8.1045萬輛,同比下滑56.7%仍十分嚴重。
“屋漏偏逢連夜雨”,一邊是慘不忍睹的銷量現狀,與此同時,東風出售所持標誌雪鐵龍股份、神龍公司大規模裁員,關閉工廠等風波也接連不斷,愈發加重了神龍在中國市場舉步維艱的現狀。
因此,對於近日安鐵成的離職一事,近來也有一些聲音表示,與其說是離職,在神龍汽車舉步維艱的現階段離開,更像是一種“撤退”,是為了神龍的失敗而“背鍋”,並以此來平息各方的不滿與怨氣。不過,不論是離職還是“撤退”,安鐵成的離開勢必會為已然搖搖欲墜的神龍汽車,再增添些許不確定因素了。
安鐵成履歷
1984.07—1991.01,一汽車身廠技術員
1991.01—1992.04,一汽車身廠技術科黨支部副書記
1992.01—1994.05,一汽車身廠技術科副科長
1994.01—1999.10,一汽車身廠副廠長
1998.09—2000.05,吉林工業大學研究生院學生/管理工程碩士
1999.10—2004.07,一汽-大眾汽車有限公司規劃部部長
2004.07—2005.12,一汽集團公司規劃部部長
2005.12—2013.04,一汽-大眾汽車有限公司總經理
2013.04—2016.02,一汽轎車股份有限公司總經理
2016.02—2016.11,一汽轎車股份有限公司總經理兼一汽股份公司紅旗事業部黨總支書記
2016.11—2017.03,一汽轎車股份有限公司總經理
2017.03—東風汽車公司(2017.11更名為東風汽車集團有限公司)黨委常委、副總經理兼東風汽車集團股份有限公司副總裁。
(文/唐唐倩)
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