'全新一代別克昂科拉家族上市，“雙車戰略”能否玩得轉？'
7月11日，全新一代別克昂科拉家族在成都上市。其中，全新一代昂科拉GX售價為15.59萬元-18.59萬元；全新一代昂科拉售價從12.59萬元到15.59萬元。在兩款昂科拉新品系列中，兩款新車各自面向的消費人群更顯精準，而且從顏值及個性化選擇上，也更加符合當前年輕消費者的需求。
"7月11日，全新一代別克昂科拉家族在成都上市。其中，全新一代昂科拉GX售價為15.59萬元-18.59萬元；全新一代昂科拉售價從12.59萬元到15.59萬元。在兩款昂科拉新品系列中，兩款新車各自面向的消費人群更顯精準，而且從顏值及個性化選擇上，也更加符合當前年輕消費者的需求。
GX用於填補昂科威與昂科拉之間的空白
其實，在參加此次全新一代昂科拉家族的上市發佈會前，南都記者就注意到，關注昂科拉GX的人會更多。這款新車定位為高檔緊湊型SUV，填補了別克昂科威和昂科拉之間的市場空白。產品主打外觀造型優雅大方、空間超越同級，同時動力操控高效順暢，並擁有智能安全的互聯技術，專門針對新生代年輕家庭打造。
全車車身尺寸為4463mm×1813mm×1653mm，軸距達到2640mm，配合大尺寸全景天窗以及後排全平地板（兩驅車型）並提供多處豐富便利的人性化儲物空間，以及可拓展至1415L的行箱空間。內飾方面，採用360度環抱一體式懸浮設計，並大面積採用立體軟包覆材質。同時，新車傳承了Quiet-Tuning別克靜音科技，搭載別克eConnect 2.0 互聯技術，為車上乘員帶來了寬敞舒適的駕乘體驗。
昂科拉GX搭載通用汽車新一代驅動系統，擁有全工況“更優動力輸出”，全系滿足“國六b”排放標準。其中，第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機最大功率121kW/5600rpm，最大扭矩240N·m/1500-4000rpm，相比上代1.4T渦輪增壓發動機分別提升15.2%和17.1%。與之匹配的是全新CVT智能無級變速箱，採用鋼鏈式結構，速比範圍達7.01，不僅能承受更大扭矩，並且全速比範圍內有更高傳動效率，綜合工況百公里油耗低至5.9L（兩驅車型）。
在全新一代昂科拉GX身上，高強鋼應用比例達76%。同時配備了豐富的主被動安全配置，如全系標配博世ESP電子穩定控制系統、E-boost電子剎車輔助系統，並針對SUV屬性特別配備了HSA 坡道起步輔助、ROM 主動防翻滾保護功能等。智能駕駛輔助技術方面，PD行人監測保護、CMB碰撞緩解、LKA車道保持等智能安全配置一應俱全，並且SBZA側向盲區檢測、RCTA泊車預警、LCA車道變更輔助系統在全新一代昂科拉GX中實現75%車型的覆蓋。
"7月11日，全新一代別克昂科拉家族在成都上市。其中，全新一代昂科拉GX售價為15.59萬元-18.59萬元；全新一代昂科拉售價從12.59萬元到15.59萬元。在兩款昂科拉新品系列中，兩款新車各自面向的消費人群更顯精準，而且從顏值及個性化選擇上，也更加符合當前年輕消費者的需求。
GX用於填補昂科威與昂科拉之間的空白
其實，在參加此次全新一代昂科拉家族的上市發佈會前，南都記者就注意到，關注昂科拉GX的人會更多。這款新車定位為高檔緊湊型SUV，填補了別克昂科威和昂科拉之間的市場空白。產品主打外觀造型優雅大方、空間超越同級，同時動力操控高效順暢，並擁有智能安全的互聯技術，專門針對新生代年輕家庭打造。
全車車身尺寸為4463mm×1813mm×1653mm，軸距達到2640mm，配合大尺寸全景天窗以及後排全平地板（兩驅車型）並提供多處豐富便利的人性化儲物空間，以及可拓展至1415L的行箱空間。內飾方面，採用360度環抱一體式懸浮設計，並大面積採用立體軟包覆材質。同時，新車傳承了Quiet-Tuning別克靜音科技，搭載別克eConnect 2.0 互聯技術，為車上乘員帶來了寬敞舒適的駕乘體驗。
昂科拉GX搭載通用汽車新一代驅動系統，擁有全工況“更優動力輸出”，全系滿足“國六b”排放標準。其中，第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機最大功率121kW/5600rpm，最大扭矩240N·m/1500-4000rpm，相比上代1.4T渦輪增壓發動機分別提升15.2%和17.1%。與之匹配的是全新CVT智能無級變速箱，採用鋼鏈式結構，速比範圍達7.01，不僅能承受更大扭矩，並且全速比範圍內有更高傳動效率，綜合工況百公里油耗低至5.9L（兩驅車型）。
在全新一代昂科拉GX身上，高強鋼應用比例達76%。同時配備了豐富的主被動安全配置，如全系標配博世ESP電子穩定控制系統、E-boost電子剎車輔助系統，並針對SUV屬性特別配備了HSA 坡道起步輔助、ROM 主動防翻滾保護功能等。智能駕駛輔助技術方面，PD行人監測保護、CMB碰撞緩解、LKA車道保持等智能安全配置一應俱全，並且SBZA側向盲區檢測、RCTA泊車預警、LCA車道變更輔助系統在全新一代昂科拉GX中實現75%車型的覆蓋。
全新一代昂科拉“更懂”年輕人需求
至於一同上市的全新一代昂科拉，顯然這次也帶來了眾多新元素。
新車採用雙色車頂設計，提供5種時尚車身顏色和9種車身配色組合，以及專屬酷黑運動套包和車身同色的輪轂嵌件選擇。新車長寬高分別為4295mm×1798mm×1616mm，軸距2570mm，並擁有多達20處設計巧妙的儲物空間，內飾設計及材質為車內氛圍增添了時尚、運動氣息。
驅動系統方面，全新一代昂科拉共推出20T和15T兩套動力組合。其中，20T車型同樣採用第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機與全新CVT智能無級變速箱的高效動力組合，全系標配發動機啟停功能。15T車型則搭載第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，最大額定功率92kW/5800rpm，1350轉即達到180N·m的最大扭矩，配合6速DSS智能變速箱，百公里油耗低至5.5L。
新一代電子架構的運用，使新一代昂科拉車內整體信息處理速度提升至目前的5倍。新車搭載最新別克eConnect 2.0互聯技術，全系標配8吋高清觸摸屏，採用全新卡片式人機交互界面，支持OTA遠程升級、Super ID超級賬號以及Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能。特別是微信社交生態的打通，使用戶可通過微信向車機端發送音樂與位置，並可通過小程序完成組隊出行與接駕功能。而藉助雲端智能語音交互，昂科拉支持自定義喚醒詞和語音打斷功能，加上包括高德導航、酷我音樂和考拉FM等一系列豐富的雲端資源，配合每年大流量、無捆綁、不限速的24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務。
經銷商反映“次頂配”最受歡迎
廣州安驊汽車貿易有限公司總經理李潤娟告訴南都記者，目前全新昂科拉已經有現車到店，消費者需要支付交5000元訂金，大約15-20天就可以提車。根據目前的訂單情況來看，昂科拉GX以20T旗艦型及全新昂科拉20T精英型最受歡迎。這兩個配置都是次頂配，在兩款車型各自幾個版本中，性價比會相對更高。南都記者從別克官方獲悉，針對這兩款昂科拉的新車，消費者可以享受到靈活購車金融方案、無憂用車禮包等多重禮遇，以及全系車型動力總成8年或16萬公里原廠質保服務。
點評：
作為通用汽車新一代全球車型系列的首批新車，全新一代昂科拉家族也開始嘗試“雙車組合”，提供了更多元化的用車選擇。其實，雙車戰略，近年已經為多家車企採用，大多數都對提升銷量起到了幫助。當然，也有個別失敗的例子。而在兩款昂科拉新品系列中，兩款新車各自面向的消費人群都更加精準，而且在全新昂科拉身上更首次採用了“雙色”元素，相信這也會從顏值及個性化選擇上，更符合當前年輕消費者的需求。
採寫、攝影 南都記者 樑羅喆
"