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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

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《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

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《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


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“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


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1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


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搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


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荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

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凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

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《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是全世界最自由、最寬容的地方。在外甥女的帶領下,我們光顧了一家大麻咖啡館。可以看出來,坐下來的都是慕名而來的和小外甥女一樣的乖孩子,本地的都買了帶走,才不會坐下來喝咖啡。

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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

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瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是全世界最自由、最寬容的地方。在外甥女的帶領下,我們光顧了一家大麻咖啡館。可以看出來,坐下來的都是慕名而來的和小外甥女一樣的乖孩子,本地的都買了帶走,才不會坐下來喝咖啡。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

嘗過了大麻,也不能錯過全世界最有名的櫥窗紅燈區。沒想到的是老教堂四周一圈居然全是,不知道上帝作何感想。

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去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


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從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


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午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


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阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是全世界最自由、最寬容的地方。在外甥女的帶領下,我們光顧了一家大麻咖啡館。可以看出來,坐下來的都是慕名而來的和小外甥女一樣的乖孩子,本地的都買了帶走,才不會坐下來喝咖啡。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

嘗過了大麻,也不能錯過全世界最有名的櫥窗紅燈區。沒想到的是老教堂四周一圈居然全是,不知道上帝作何感想。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

各式各樣的美女都有,不過還是唐人街附近的最年輕貌美。如今的紅燈區早已成為阿姆斯特丹的名片,不知互聯網時代這種古老的生意模式還有多少顧客光顧,我嚴重懷疑這裡的觀光功能早已超過其最初的功能,如果不是為了吸引遊客觀光,恐怕早就消失了。這樣看來,似乎政府應該給那些站街女郎發放補貼才對。

"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是全世界最自由、最寬容的地方。在外甥女的帶領下,我們光顧了一家大麻咖啡館。可以看出來,坐下來的都是慕名而來的和小外甥女一樣的乖孩子,本地的都買了帶走,才不會坐下來喝咖啡。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

嘗過了大麻,也不能錯過全世界最有名的櫥窗紅燈區。沒想到的是老教堂四周一圈居然全是,不知道上帝作何感想。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

各式各樣的美女都有,不過還是唐人街附近的最年輕貌美。如今的紅燈區早已成為阿姆斯特丹的名片,不知互聯網時代這種古老的生意模式還有多少顧客光顧,我嚴重懷疑這裡的觀光功能早已超過其最初的功能,如果不是為了吸引遊客觀光,恐怕早就消失了。這樣看來,似乎政府應該給那些站街女郎發放補貼才對。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

一天時間是有些匆忙的,我想我會很快再來這座誘人的城市。

"

去阿姆斯特丹的主要目標是凡高美術館,那裡是全面瞭解凡高的首選。提前做好了預訂,早早就進入了美術館,不過別指望這裡有人少的時候。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


凡高美術館收藏有梵高的200幅畫作,約為全部作品的四分之一,素描幾百件,還有凡高的幾乎全部書信。相信和我一樣,很少有人不被凡高打動,面對一幅幅曾經見過無數次圖片的真實作品依年代順序展現在面前。從早期顏色黑暗的《吃土豆的人》,到巴黎的《自畫像》,再到充滿明亮光芒的《臥室》、《向日葵》和《豐收》,以及在聖雷米精神病院創作的《麥田收割者》,還有到他生命終結時在奧維爾創作的《麥田群鴉》,統統收藏在這裡。在這裡,似乎能聽到梵高的呼吸,感受到他的心跳。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

《向日葵》前自然是圍滿了人,不過我更喜歡在法國阿爾畫的那些人像。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


從凡高美術館出來已是中午,穿過一片廣場,就到了荷蘭國家博物館,阿姆斯特丹遍佈各種各樣的博物館,恐怕一個星期也看不全。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


午餐後開始用腳探索這座如花似錦的城市。完成於17世紀的阿姆斯特丹運河帶作為城市建設的藝術品,在世界上是獨一無二的。將其比作作“北方威尼斯”實在是太小瞧阿姆斯特丹了,威尼斯只有水道沒有陸路,在威尼斯別說開車,連自行車都耍不開,阿姆斯特丹完備的水路和陸路系統相映成輝,這裡遠比威尼斯闊氣,開闊大氣得多。畢竟威尼斯雖然是最早的資本主義城邦,但威尼斯的資本主義始終處於胚胎狀態,甚至最終未能形成民族國家。真正率先走向資本主義的全面發展正是黃金時期的荷蘭,阿姆斯特丹正是荷蘭黃金時期的中心。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹運河帶鏈接100多座島嶼,是由160多條運河、1281座橋樑構成的75公里長的運河網。水陸相依,景自天成。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


瘦橋是阿姆斯特丹吊橋中名氣最大,設計最簡潔的橋。原橋身建於1670年左右,現在看到的只是原樣的複製品,直到1995年吊橋才用機器動力代替人力來升降。路過時正趕上橋面升起,老徐沒拍好,借用一張攜程圖片。它讓我想起了凡高的《阿爾的吊橋》。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


阿姆斯特丹舊股票交易所是世界上第一個股票交易所,於1903年竣工。如今是會議,展覽的場所。荷蘭東印度公司是世界上第一個通過發行股票進行融資的公司,當時荷蘭幾乎是全民入股。從這一點上來說,荷蘭東印度公司可以算是世界歷史上第一個全民所有制企業。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

“黃金時代”的荷蘭是航運大國和貿易強國,其船隊遍及世界各地的海洋,因此荷蘭人被稱為“海上馬車伕”。當時的荷蘭還是歐洲的金融中心,不僅僅是股票交易所,阿姆斯特丹創辦了世界上最早的現代銀行和保險公司。在先後一個多世紀,阿姆斯特丹是西方最先進的海運中心、海上保險業中心、商品交易所和貨幣市場。亞當.斯密曾在《國富論》以整節篇幅介紹阿姆斯特丹銀行業務。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


1689年英國人迎接荷蘭王子威廉和英國公主瑪麗共同成為君主,後來英國人學會了開辦銀行保險,並全面超越荷蘭成為全球霸主。有句話說,凡是荷蘭人能做之事,英國只有做得更好。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


搞笑的是,一開始我們誤入了旁邊正在運營的新交易所,並很認真地和前臺交涉可否進入參觀,工作人員也很認真地向我們解釋。雖然沒能入內,不過我們在大廳的接待室不僅上了廁所,還坐在皮椅上喝了咖啡。


荷蘭印象3:阿姆斯特丹


荷蘭人不僅最早開創了全球自由貿易和金融體系,還把農業玩成了全球第一,荷蘭奶酪、鮮花等農產品是歐洲第一大出口國。無處不在的鮮花市場總是讓人賞心悅目。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

國家紀念碑就坐落在水壩廣場的東側,為了紀念在二戰中犧牲的士兵而建。正對著阿姆斯特丹皇宮,旁邊就是商業中心,很熱鬧。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹中央火車站建築在三個人工島嶼上,龐大的建築規模,由紅色磚石修建的大型新文藝復興建築已成為城市的地標。結構上共用8687根柱子支撐,屋頂使用了大量的玻璃和鋼鐵,每天有1400多趟火車抵達或離開,車站廣場是電車及環市遊船的起點,站前河灣也是城市最美的地方之一。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

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荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹是全世界最自由、最寬容的地方。在外甥女的帶領下,我們光顧了一家大麻咖啡館。可以看出來,坐下來的都是慕名而來的和小外甥女一樣的乖孩子,本地的都買了帶走,才不會坐下來喝咖啡。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

嘗過了大麻,也不能錯過全世界最有名的櫥窗紅燈區。沒想到的是老教堂四周一圈居然全是,不知道上帝作何感想。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

各式各樣的美女都有,不過還是唐人街附近的最年輕貌美。如今的紅燈區早已成為阿姆斯特丹的名片,不知互聯網時代這種古老的生意模式還有多少顧客光顧,我嚴重懷疑這裡的觀光功能早已超過其最初的功能,如果不是為了吸引遊客觀光,恐怕早就消失了。這樣看來,似乎政府應該給那些站街女郎發放補貼才對。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

一天時間是有些匆忙的,我想我會很快再來這座誘人的城市。

荷蘭印象3:阿姆斯特丹

阿姆斯特丹的精彩,遠超想象。


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