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日前，我們獲得一張寶駿R平臺的全新轎車——寶駿RC-5的官圖，寶駿R平臺是上汽通用五菱去年發佈了寶駿品牌智能駕控電子架構搭載平臺，該平臺未來或將運用在更多新車上。從圖片上看，寶駿RC-5採用的是溜背式車身結構。動力方面將搭載與寶駿RS-5相同的1.5T發動機。
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目前新車暫時沒有更多外觀上的消息，從車身側面來看，新車的車身線條十分犀利，採用的是目前流行的溜背式車身結構，輪轂方面，搭配黑色多輻式輪圈和黃色大剎車卡鉗，從外觀上看，寶駿RC-5的運動氣息十足。看來今年將是自主品牌扎堆推出運動型轎車的元年。
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內飾方面，具我們獲得的諜照上看，這款車將配備平底式多功能方向盤，同樣也是向運動車型靠攏。方向盤按鍵周圍加入了銀色裝飾，提升了質感。中控區域將配備大尺寸液晶屏幕，下方為空調控制區域，換擋機構採用了傳統的機械樣式。
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至於動力方面，新車將搭載與寶駿RS-5相同的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為111kW，峰值扭矩為250N·m。傳動系統方面，新車將匹配6擋手動和CVT無級變速箱。目前還不知道這款車上市的具體時間，從目前的諜照以及新車信息上看，該車的亮相時間估計還需一段時日，但我們猜測，最晚的時間也會在年底的廣州車展正式亮相。
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我們都知道，從去年開始汽車市場頹勢越來越明顯，而SUV車型的下滑也為不少主攻SUV市場的中國車企敲醒了警鐘。寶駿在轎車市場上的失利，會不會靠這款RC-5扳回一局？我們拭目以待。從目前來看，寶駿品牌向上的路程雖然走得很艱辛，但是從市場大環境不佳的情況下，寶駿汽車還算是順利地提高了品牌形象，逐漸擺脫價格低廉的定位。當然，這條路必定鋪滿荊棘，最終寶駿汽車會為我們塑造出怎樣的品牌形象？我們一同期待。
