你好！我是一名高級二手車鑑定評估師，十年車輛鑑定評估工作經驗，開過不少車。

由於工作原因這些年接觸過多輛凱美瑞，可以說對這款車有一定的瞭解。去年年底我就陪一位要好的朋友提了一輛凱美瑞2.5L，我本人也多次試駕這輛車。下面我結合朋友給我反饋的信息來聊聊這款車！

朋友購買的是2018款 2.5G 豪華版（當時朋友本來想買2.0的，說買個便宜的夠用就行，被我勸住了），動力總成是2.5L自然吸氣發動機+8AT變速箱，目前已經行駛了7000多公里。比起同類型的車來講，我認為這款凱美瑞各項性能都非常優秀，絕對是一款好車。

• 首先是你關注的動力性，不同於德系車的動力那麼有爆發力，凱美瑞的動力調教是偏順的那一種，動力輸出方面很線性，從來都沒有突兀感，速度是循序漸進的增加。說實話，即使是2.5L的這款凱美瑞，動力在B級車裡算有點弱了，但肯定是夠用的，三種駕駛模式三種駕駛體驗：經濟模式、標準模式下起步油門踩小了會感覺沒力，但轉速超過2000後後勁還是有的，高速超車也並不會覺得吃力。看重動力的話可以嘗試運動模式，運動模式下基本上動力隨叫隨到，而且為了保持動力充沛，轉速一直維持在較高水平。
  

• 再說油耗：朋友平時市區百分之40，其他環線，綜合油耗大概在7.3。一輛1.5噸多2.5L排量的B級車，這油耗可以說非常棒了。發動機熱效率40%，果然不是蓋的。
  

• 外觀方面，第八代凱美瑞的顏值無比的爆表，從此擺脫了中庸的世俗眼光，走上了屬於自己的個性道路，車身輪廓非常的運動，車身的線條華麗而有藝術感，我最喜歡車頭部的設計，中網的設計很有立體感和層次感，從正面角度看過去是一個遞增的狀態，大燈也像是炯炯有神的一對眼睛，時時刻刻環顧著周圍的動態。
  

• 內飾科技感十足，各種功能按鍵琳琅滿目的擺在眼前，y字形的中控臺是一大設計亮點，不但體現了整輛車的空間重組，而且這種不對稱的設計手法也大大增加了駕駛的慾望，多媒體中控屏是9英寸的，清晰度很好，各項功能也是特別全面的。
  

• 操控雖然趕不上寶馬，但同價位中我認為凱美瑞還是很有操控感的，方向盤很輕也很精準無虛位，可以說指哪打哪，但是剎車調教有些軟駕駛久了也就習慣了，底盤懸架支撐個人認為很完美，對於有些路面的坑坑窪窪過濾的很好，同價位b級車中還是很優秀的。
  

這款車的缺點：

換代之後的凱美瑞可以說非常的完美了，不管是從外表到內飾，還是從動力到操控都沒有什麼瑕疵。唯一的不足我覺得就是價格了，本身銷售定價就不低而且基本上沒有任何的優惠政策，很多地方談配置談性能都可以，要是想談價格，銷售經理壓根就不跟你談了。

歡迎關注這車好不好，希望能對你有所幫助！

如果有說的不對的地方，也歡迎大家指正。

我是18年6月份提的凱美瑞2.5鋒尚運動版！目前開了15000公里，車子不錯，沒發現網上說的那些問題，動力嘛，呵呵，只要捨得踩油門，要什麼感覺都有！我記得在昆明至嵩明的高速上和幾輛蘭博基尼比試起步和高速跑，沒覺得起步肉，一腳油門下去，也沒比他們慢多少，在高速上飈到170，由於限速，跑的速度都差不多，沒有那個敢再跑快，油耗嘛，城區夏天空調油耗7.6升，冬天8.3升，高速最低跑過6.1升，至於那些說沒有1.8T動力強，曉得他們是怎麼開的，一句話，只有慫駕駛員，沒有慫車！我朋友進口大眾夏朗1.4T七座車，我們一起去成都玩，差不多560公里，出發時，兩輛車同時加滿油450元，他的車載著六個小孩，我的車五個成年人，到了成都，每天開車出入景點遊樂場，離開成都時，又一起去加油，他的車加了420元的油，我的加了280元的油！對比了渦輪增壓的車，發現渦輪增壓小排量的車其實一點不省油，而自吸大排量的也不是想象中的那麼耗油！第三次去海南，和福特蒙迪歐對比，蒙迪歐的油耗更是高的懷疑人生！渦輪增壓車一點不省油，他們只是在鑽國家政策的漏洞而已！總的來說，八代凱美瑞這款車和其他中級車比起來，沒有什麼缺點，優點明顯，那就是省油，提速快，安全係數高，動力強勁，底盤具有德系車的紮實和韌勁，再沒以前老凱美瑞的感覺！但確實日系車車漆軟，車身上的車漆在高速上被石子打掉些！沒開過幾百萬的豪車，這是和同價位的中級車駕駛後的感覺！豪車勿噴！我自己覺得值得買，反正喜歡就行！不存在所謂的值得值不得！

我在2016年9月份購入的2.5G，現在已經快兩年了沒有任何故障，8千公里換機油0w20的。油耗方面不管冬天還是夏天全程空調就是9個多油，高速行駛不到8個油。加300元的油（95#）清零後能跑不到500公里，本人上班路線很順暢不堵車。豐田車的隔音效果不是很好，包括汗蘭達、普拉達還有陸巡，開了一段時間把四個門做了隔音，效果真的不錯。我認為這車最大優點就是發動機和變速箱調教的非常好。還有這款車的發動機都說是進口的，不知道是真是假。應該是5月份跟戰友們一起出門玩，我開另一輛車戰友開我的車，在後面看見我的車兩個排氣管同時排出兩條水線。能看出來發動機燃燒的非常好。

我一直非常喜歡豐田的2.5的自吸發動機，技術成熟、質量可靠。

19款凱美瑞值得買。我上5月20日剛提2.5黑色豪華。現在開了有1500多公里。外觀、內飾很喜歡，也很人性化。配置基本全了，對我來說完全夠用。動力方面，畢竟是2.5的排量，起步油門稍微大一點也不弱，轉速1500以上就可以了。時速超過90公里會覺得動力源源不斷。前段時間雨天特地往水裡開，只有一點點一點點的泥水，屬正常現象。空間就不必多說了，畢竟2米8幾的軸距。油耗方面特別滿意，比起我之前的2.5天籟還有省油。市區全程開空調個9個多油，高速5.6，有混動的感覺。

我2019.2.12購進2.5G，感覺非常非常好，徹底改變以前網上說的什麼餡大皮薄的假話，更改變了我第一臺車時所想的抵制日貨的錯誤思想，我以前用車9年修車費用五萬，除了發動機沒修過，其他附件基本都修了，其中減震換了四套。我說的都是真心話，不信勿噴我沒有黑誰或是表白誰的意思。如果還不信我可以公佈電話討論。

我的2.5G，目前才跑了一千一百多公里，其中700公里是北京到青島高速，表顯7.7(提車的時候表顯50多)，用小熊計算和我的加油量計算的是6.6左右。

高速動力表現不錯。起步捨得給油，加速還是不錯的。目前體驗出的缺點有，1，方向盤很重。2，自動大燈太靈敏，經過橋底下都會亮燈。3，車窗確實有掛水。

我的是今年1月份提的2.5運動版，這個車總得來說還是不錯的，外觀也拉風，動力只要捨得給油還是有推背感，油耗高速很省，可能是我開車太猛的原因還有開空調，這段時間油耗比較高9.7，內飾很容易沾灰塵，很容易刮花，特別是掛檔的周圍很容易花，買豐田嘛就是圖省心，一般不會有什麼毛病，每個車都有自己的優缺點，最主要還是自己喜歡，從別人口中是買不到自己喜歡的東西的記住！

18年12月底買的，目前跑了六千多公里，平均油耗6.1，高速稍多，2.5G。用著優點挺多，就不說了，缺點如下：1.玻璃掛水，2.高速老感覺窗戶像沒關嚴一樣，3.冬天會有頓挫，4.發動機噪音略大。

6月16號提的2.5豪華，起步稍弱，起來後就好了，目前百公里市裡油耗7.7L。

購買2.5G的人，多數是駕駛過許多好車的，想比較，八凱家庭用非常適合，它的前臉設計是不太政務和商務的。至於動力，因為它是8速AT的，前期動力傳輸比較延遲，轉速一上1500，那油門踩上去還是很竄的，再說了，這種尺寸的車，馬路上很少有竄來竄去的。油耗高速6.4左右，市區9.2左右，夏天空調9.5左右，因為是平均油耗，所以，數字意思不大，總之，油耗可以接受，工薪階層平時用用，能承受的起。保養費用，自己去4S打聽，那是死的，