本人想買一臺合資的SUV，車後座能放平的，空間大的，省油，保養便宜的，價格二十萬內，有什麼推薦？
基本上SUV的空間都是不小的，緊湊型網上空間都足夠用，考慮省油，保養便宜，可供選擇的車型也是不少的，不過每款車有值得推薦的地方，也有它不是很完美之處，大概介紹幾款，具體怎麼樣還是推薦個人實車體驗後再做考慮。
1.日產逍客。19款逍客售價在15.49-18.59萬，油耗經濟性做到很低，百公里油耗最低6個油。
逍客搭載2.0L MR20 缸內直噴發動機，和 CVT 智能無級變速器，配合11.7高壓縮比設計，帶來高效能、低油耗的優異表現。e-VTC可變氣門正時系統，根據發動機轉速的變化，合理調整發動機進氣，降低油耗。最大功率113kw，最大扭矩204N·m。CVT變速器調教特點在於平順性，油耗低，動力比較平淡。
2.上汽斯柯達柯珞克。柯珞克19年3月上市，主要的動力是1.4T＋7DCT的組合，售價14.99-17.74萬。柯珞克百公里油耗6.0。
搭載EA211 280TSI 發動機，最大功率為110KW，最大扭矩為250N.m/1750-3000轉，與發動機匹配的是一臺7速乾式的雙離合變速器。動力表現來說，1.4T完全可以滿足家庭需求，儘管在城市駕駛低擋位還是會出現頓挫，但已經被控制的很輕微，只要二擋起來1750-3000轉可爆發的250牛米扭矩就能輕易的任你調遣，而通常情況下也不需要很重的油門就能夠達到不錯的加速表現，所以這臺車日常駕駛是十分輕鬆的。
3.現代IX35，發動機排量上有2.0L和1.4T兩個排量。價格上，2.0L售價從11.99-15.19萬，1.4T價格在13.39-15.59萬。油耗方面，搭載2.0L發動機油耗是7.1L/100km,實際油耗在7-8個油，1.4T發動機油耗是6.3L/100km，實際的油耗在7個油左右。
發動機動力方面，Nu 2.0L自然吸氣發動機，匹配的還是6擋手自一體變速箱，最大功率118kw，最大扭矩193N·m，動力總成中規中矩，穩定性還是不錯的。油門踏板初段調的非常靈敏，起步時車身相當利落，行駛過程中發動機的動力響應也還不錯。2.0L發動機貴在動力出線性且平順。1.4T車型搭載的1.4T渦輪增壓發動機是2017年“沃德十佳發動機”中唯一的一款小排量渦輪增壓發動機，具有比較好的發動機噪音水平、燃油經濟性，匹配7速乾式雙離合變速箱，這套動力搭配最大功率103kw，在1500-3200轉速區間都可以輸出242N·m的峰值扭矩，中低擋位下的動力尤為充沛。
從銷量上看，這幾款車銷量都不差，基本上車子的質量也還可以，選車時可以稍作對比參考。
20萬以內的合資SUV，空間大，油耗低，可選擇餘地還是比較豐富的。下面我簡單列舉幾個，希望對您購車有所幫助。
第一個，奇駿2.0自吸，20萬內落地。作為合資SUV銷量冠軍，奇駿在各個方面都非常出色，空間寬敞，配置豐富，動力即便是2.0排量也足以應付日常代步與滿載狀態，而且奇駿走量車就是2.0版本。後排座椅靈活多變，支持純平放倒，非常適合出遊使用。而2.0排量加CVT變速箱的組合在油耗上的表現也是可圈可點。而且稍高配置就提供360度全景影像，對於戶外複雜路況駕駛有極大幫助。
第二個，RAV4
榮放2.0版本，價格與奇駿不相上下，20萬內落地。作為豐田緊湊級SUV銷量擔當，即便是面臨換代，RAV4在市場上的表現卻依然強勢。老款RAV4空間就非常寬敞，現款當然不會落後。油耗表現也非常出色。後排座椅同樣靈活多變，支持放倒，但是角度無法純平，略微有些仰角，不過應付成年人平躺休息還是沒有問題的。
與現代ix35接近的還有起亞新款智跑，也是20萬內合資SUV性價比較高的選擇。今年韓系採取低價戰略，很多曾經高高在上的SUV紛紛自降身價，但是車輛綜合品質並未縮水，還是值得推薦的。
為什麼沒有推薦德系、美系，法系品牌，考慮到您擔心日後保養維修費用問題，我們暫且不考慮渦輪增壓發動機，畢竟目前日系韓系在SUV領域還算是保留了一部分自吸版本。而自吸發動機在可靠性、故障率方面的優勢是渦輪增壓發動機所無法比擬的。除了動力方面的問題，奇駿、RAV4等車型在保值率上也非常穩定，售價相比其他美系、德系SUV不會出現大幅度波動。先推薦這些車型，希望我的回答對您有所幫助。
不建議選suv，除非你買越野功能的，有那種發燒想法，否則毫無意義，它不適合長途自駕，一是沒有舒適度，二是沒有空間拓展性，它只是比一般轎車地盤通過性好，其它遠遠低於轎車，你就把它看成一個兩廂轎車地盤加高而已，和越野一毛關係沒有。我直接給你結果吧，建議你選擇德國進口操控一流夏朗7座，或者明年國產加長版夏朗2.0T的，德國的22個，國產預計20個，這才是真正舒適操控一流的自駕床車，如果你動手超強就是喜歡suv，那就本田crv，如果你聽我的那就夏朗，你不會後悔的，加速操控舒適度安全可靠，長途巡航適合的最佳車，市區景區停車自如，我選擇了邁特威2.0T，如果有條件你一定看看嚴謹智慧的德國人怎麼改裝拓展夏朗為床車和拖車的視頻，腦袋是個好東西，你一定能看到，國內好像看不到。
朋友你好，在二十萬以內選擇後座能放平、空間還要大、還要省油、關鍵還有保養便宜（話外之意那就是還不能愛出毛病），能滿足這幾項硬標準的車唯有日本品牌莫屬，首先可以滿足耐用、後期費用低，其次再對空間的選擇中，只有鄭州日產生產製造的——途達入圍。
途達 廠商指導價：16.98-24.58萬元
符合你標準的是途達 2018兩驅2.5 豪華版，廠商指導價19.98萬元，車身尺寸為4882*1850*1835，軸距為2850mm，動力使用2.5升發動機匹配7速自動變速箱，輸出184馬力，車身結構為非承載式車身，前懸掛使用雙叉臂式獨立懸掛，後懸掛使用五連桿整體橋式懸掛，輪胎規格為255/60/18。
途達源自於納瓦拉皮卡，非承載式車身帶來最小225毫米離地間隙的優勢和強大的越野通過性是城市SUV不能相比的，外形有著4.8米長的車身，在內部乘坐空間方面也是絕對夠用，座椅乘坐舒適，後排乘坐三個成年人空間很寬裕，後備箱容積可以稱之為巨大達到了1030升。唯一不能滿足的一個要求是後排放倒不是純平，有十幾公分的落差，不過網上有賣途達專用的車盒，幫你解決一切問題，裝好盒子之後車內是純平的，這樣將後排放平後就成為了一張大床，兩個成年人睡覺沒問題，而且盒子裡面可以裝很多東西，非常實用。
總結
途達自吸發動機加AT自動變速箱使用非常穩定，關鍵後期保養非常便宜，車內配置雖然不能和城市SUV相比但是也不低，無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮座椅、自動空調、天窗這些實用配置都比較齊全，油耗方面在純市區駕駛的話十四五個油，駕駛感方面提速沒有奇駿快，但是比奇駿方向盤輕盈，行駛起來比奇駿穩定。我認為途達可以滿足你提出的所有要求（雖然是日本車，但是唯獨日本車具有不愛出毛病和後期保養便宜的優勢），希望能幫你做出選擇。
其實答案在你心中，除非是女人，因為男人買車大都會通過各種渠道收集信息，然後選個適合自己的，但非要為你介紹，二十萬以內的suⅴ還是選國產吧！至於原因……開幾年二十來萬的合資Suⅴ再回來看你就理解了，現在勸你別迷信合資你是不會信的！國產車不行這國產貨看得上不？
推薦豐田唯一一款國產的MPV，豐田逸緻，後排放倒純平如客廳地板，五個椅子全能獨立放倒並前後可移動20釐米，逸緻本來軸距就2米八的了，再加上座椅前後移動的距離，乘坐和運載空間上，就相當於軸距又加長了，關鍵1.8的2zr發動機省油耐造是出了名的了。卡羅拉雙擎上用的就是這款發動機改造的了。但這車新車很少了，估計得去二手車市看看了。
我只說我買的車。東風風度ＭＸ６.鄭州日產的車。它的前身是老款奇駿，就是說它是２０１４年老款奇駿停產後用剩餘的部件裝配出來的。手動四驅，車價１３.８８萬元。車子後排在添加磨合後與放平的後排組成一個大床。這個車最大的特點就是後面的後備箱容積超大。車裡睡二個人得勁裡狠。２.０自吸發動機，保養便宜方便。性價比高，駕馭感覺不錯。
2.0T的漢蘭達，後座推倒了，就是你的車震神器
三菱歐藍德瞭解一下，還是四驅，2.4
奇駿為你量身定做。2.0舒適版落地19+。 空間。油耗。後排放到睡覺。 .........