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今年五一假期有四天，適合去個距離五百公里左右的地方，不過從天津出發，選擇範圍卻不大。往東是大海，往北季節不對，往南人太多，往西應該是最佳選擇了。\n都說山西好風光，五千年文明看山西，山西自然屬於熱門旅遊目的地，這點從酒店價格和預訂速度上不難看出。但其中也有一些少為人知的冷門區域，對於假期出行來講，體驗會更好，所以我們選擇了左雲縣。\n五月一日早上六點十分出發，沒出市區之前，高速還是通暢的。\n
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行駛沒多久，導航顯示王慶坨和信安兩處嚴重擁堵，我們果斷變更路線，從京臺高速、廊滄高速繞了一圈。雖然多走40公里，但還是快了將近半個小時。\n所以我認為，導航不僅能指路、提示電子眼，更大的作用在於提供實時路況信息。尤其假期出行，這個功能很實用，時時關注並靈活運用導航，能減少一些不必要的等待時間。
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一路上雖時有擁堵，但交通事故不算多，只看見兩起輕微追尾。這說明自高速免費政策以來，人們從最初的盲目衝動變得越來越謹慎小心了。
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也有一些駕駛員過於自信，覺得自己技術不錯就來回變道，其實這樣未必能比別人快，但很容易引發事故，互不相讓的結果就是撞在一起，大家都別走了。此時後悔恐怕已經來不及，早知如此何必當初呢？不但耽誤自己還耽誤更多的人，真是得不償失。
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走應急車道的現象一直都有，這些都是“聰明人”，趕到大家前面再擠回來夾塞，讓本來就擁堵的路況變得更加擁堵。不得不說：這樣雖然一時得利，但失去的更多。長期缺乏社會公德，只會讓人身心發展越來越不健康，有朝一日很可能會因此而付出代價。
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從天津到保定這一段擁堵情況最多，是因為中途沒有分流目的地，不過與以往不同，堵住不動的情況並沒有發生，最多是緩慢通行。
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一過保定就好多了，再也沒有擁堵情況發生，尤其過了狼牙山之後，路上車輛明顯減少。看來這次五一假期，西行選擇保定的遊客還真不少。
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等過了白石山附近的營爾嶺隧道，高速路況就和平時差不多了，再途經靈丘、渾源、應縣，我們從懷仁下了高速。下午三點十五分到達第一個目的地：位於左雲縣馬道頭鄉的睡佛寺。\n\n
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從天津到睡佛寺，原本470公里路程，預計六小時五十分，但因為躲避擁堵多走了40公里，再加上保定之前那段高速堵車情況比較多，因此510公里用了9個小時。\n這樣看來，假期出行走高速還是要比普通公路快不少，至於什麼高速堵一天之類的炒作話題過於片面，所以該出去玩還是要出去玩，畢竟假期難得。
