請問中華V3這款車怎麼樣？
還想買中華V3？看到這些問題足以讓你寒心！
說起近兩年的中國車市，尤其是SUV這塊，可謂是亂象叢生，狼煙四起，各大品牌扎堆的投入到製造研發SUV中來，以求在SUV的市場上狠狠的撈上一筆，別說，還真是一派“百家爭鳴”的場面，銷量都是動不動就破萬的。然而在這繁華的背後，有些廠商為了利潤，匆匆忙忙就推出了所謂的“研發”車型，毫無技術沉澱可言，結果車子質量在市場檢驗中一塌糊塗，招來投訴不斷罵聲一片。最近投訴頗多的中華V3或許就是一個典型的例子，在市場保有量上升的同時一些問題開始逐步“浮出水面”。（各位點點小編關注再往下看哦！）
| 新車購買3個月不到，中華V3竟大修發動機！ |
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買車本身就是一件歡歡喜喜的事，但如果買的車是有問題的呢？前不久四川的廖先生向我們投訴稱，剛購買3個月不到的中華V3出現了發動機點火困難、怠速不穩、缺缸、車身嚴重抖動等問題，無奈叫拖車拖去4S店處理，新車卻被拆的亂七八糟，與廠家的溝通也均未得到任何答覆，廖先生表示好好的一臺車就這樣了，特別心塞。哎，這心塞也是在情理之中的，畢竟是開了5000公里都不到的新車呀！
『車主供圖—先拆了發動機蓋』
隨後小編就此事進一步和廖先生進行了溝通，其實最初車子只是顯示升降檔錯誤，熄火重啟後即恢復正常，在首保時也向4S店反映了該問題，但因試車時未發現故未採取措施。直到最近車子出現了點火困難，還伴隨著拖拉機般的抖動與巨響，提示“檢查發動機系統”，並且怠速指針上下跳動的情況，嚇得廖先生趕緊熄火。而4S店檢查的結果是發動機1、2缸不工作，在拆除發動機缸蓋後，發現1缸內有螺釘一顆，而具體的故障原因還要進一步拆解。這情況看得小編可真心驚膽戰，真不敢相信新車會出現如此問題。
| 機油乳化“新車化”，而華晨中華視而不見！ |
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其實就中華汽車的乳化問題，汽車投訴也並不是第一次爆料，而細看最近關於V3機油乳化的投訴，卻表現的越來越“新車化”了，即剛跑幾千公里就有車主反映出現了機油乳化，而且還隨之帶來了一些列的問題。河南的中華V3車主陳先生向我們反映，他僅行駛了5000公里的新車已經出現了機油乳化，而且由於發動機潤滑系統受到破壞，目前車子的噪音很大。除陳先生的投訴外，還有（僅選取部分）：
翼F***1M，河北劉先生中華V3，6510公里機油乳化；
豫N***02，河南張先生中華V3，6800公里機油乳化；
而所謂的機油乳化，就是機油中混入了過量的水分，進而呈現出一種乳白色泡沫狀態。機油中一旦含有較多水分時，其潤滑性、冷卻能力等都會急劇下降，進而導致發動機磨損加劇（這就是上文陳先生為什麼車子噪音加大的原因），甚至可能引起發動機抱軸、砸（燒）瓦等嚴重機械事故。而中華官方對機油乳化的態度是，他們認為，所謂“乳白色泡沫”其實是正常的，是發動機工作過程與特定自然環境結合的必然結果，而非質量問題引發，真心疼這些V3車主啊。
| 掛著寶馬的名氣，中華V3有著各種異響！ |
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前段時間有車主向小編訴苦，華晨中華就是掛著寶馬的名氣，底子裡卻是“三流”的質量，車子有著各種的異響，我們看看車主的投訴是怎麼說的？來自安徽的任先生是名中華V3的車主，當時車子行駛了6000公里時，一踩油門有刺溜刺溜的金屬摩擦聲，開到4S店檢查，工程師也在試車中發現存在響聲，但對此給出的答覆卻是發動機正常的回聲，關上窗戶就聽不見了，郝先生覺得國產車有點異響也正常，只要車子沒質量問題就好了，誰讓它便宜呢？
可是剛開出4S店沒幾公里，在車窗關閉的情況下，居然也能聽到異響了，而這次4S店工作人員表示是皮帶存在問題，需將皮帶卸掉試車，一邊踩油門一邊在發動機上踩，結果這種異響依舊存在，當時工作人員就無話可說了，然後這個問題就沒有下文了，車主向廠家投訴得到的答覆永遠都是反饋。而且前段時間車主在保養中反映方向盤特別重，而4S店卻表示是正常，結果卻在行駛中輪胎爆胎了，目前郝先生已經不知道這車子還能開多久了。
除此之外，中華V3在發動機、變速箱、車身等部位的異響投訴還有很多，小編在此就不一一列舉了，大家可以去中國汽車消費網投訴平臺瀏覽，也由此可見中華V3的質量究竟如何了。
| 全文總結 |
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或許會有網友表示，才10萬元的車你能要求它多好啊？但小編覺得一個自主品牌想要真正的站起來，首先要保證的就是質量，一個連質量都不能保證的車企，可以說就是一個沒有“明天”的品牌；再者說，10萬元也是車主的血汗錢，買的車可以配置不高、性能不強大，但是質量一定要保證的，因為誰都不想買一輛動不動就要修的車。
我是中華v3的車主，2016款手智。我使用感覺就是還可以，每天上下班使用，油耗7.8。舒適性不高，因為懸掛偏硬，過個減速帶顛死我了。但是這樣操控感感很好，有次作死，前面將近80度的大灣，我沒減速以65碼的速度衝過去的，其實心裡還是有點怕的，不過小三還是很堅挺的，側傾不嚴重，讓人有安全感。跑過幾回高速，高速穩的一逼。車身配置也還可以，該有的都有了。就是遺憾沒有胎壓監測，至於電池，我沒有這個問題，出去旅遊一星期，回來沒有沒電的情況。乳化也沒有，冬天我特意在下雪的時候打開機油蓋看過，我這是湖北，冬天不像東北那樣冷。估計跟氣候和運氣有關吧！挺多人說有這個問題，大概是一代車型的問題吧。很多人反應的異響我也沒有，我上車就聽歌，也沒怎麼注意，不過倒車的氣候只要輕輕一踩剎車就有吱的聲音，感覺是剎車盤的聲音，不過這段時間又沒有了。內飾還行，空間很滿意，這個級別算大的。外觀我也很喜歡，買這車我沒後悔。
看看這個就知道怎麼樣
華晨中華V3
廠商指導價：6.57-10.27萬元
這是一款專為個性時尚年青一代精心打造的小型SUV，在2015年5月7日正式上市，新車共推出1.5升自然吸氣和1.5升渦輪增壓兩款動力共9款車型。競爭對手江淮瑞風S3、長安CS35以及哈弗H2。
優點
1.外形十分有個性，夠騷包，開出去拉風。
2.體格還可以，內部空間大，後排的乘客坐著也不會頂腦袋。
3.售價在同級別車型裡來說，不算貴。
4.內飾有多種顏色面板可以選擇。
5.視野很好，方向盤輕鬆。
缺點
1.內飾做工粗糙，接縫不齊，塑料感強。
2.群眾最心儀的Esp都沒有！中華的老闆們都不做市場調研的嗎？
3.尾燈設計醜陋。
4.門內側沒有副手，有點不方便。
5.配置不高，價格不低。但都不是一個事！弱弱地問句: 想要天窗，但不要帶T或自動檔的人咋辦？只能買其它車了，V3沒得選啊，好大一資源送給其它品牌的了。
華晨中華V3是華晨中華旗下的全新小型SUV車型，整體設計風格趨於年輕化。近日，小編從相關途徑瞭解到新款華晨中華V3的路試諜照曝光了，新車外觀和內飾部分皆有所調整，配置方面也進行了進一步升級。另外，預計新款華晨中華V3將於2017年上半年上市發售。下面我們一起來看下文對於新款華晨中華V3的詳細分析吧。
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意向車型
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現款華晨中華V3
新款華晨中華V3的外觀介紹
新款華晨中華V3在外觀方面的設計相比現款車型前臉變化比較明顯，新車前臉採用了直瀑式格柵設計，使用了大量鍍鉻材質進行裝飾，還配合了全新造型的前大燈組和前保險槓造型，正當青年“小弟弟”晚上不工作，關鍵時候起不來,【DDDB】再緊跟數字120 這是專家薇號，方子一人一個,做一個挺立持久的男人！使得新車前臉部分看上去辨識度更高。車尾部分，新款華晨中華V3採用了全新造型的尾燈組設計。
現款華晨中華V3
現款華晨中華V3
新款華晨中華V3的內飾部分
新款華晨中華V3的內飾部分採用了全新設計的中控臺，最大變化在於新車採用了大尺寸可觸摸的中控液晶顯示屏，屏幕下方配備了實體多功能按鍵。另外。新款華晨中華V3的手剎及中央扶手造型也有所調整。預計新車配置也將進一步升級。
新款華晨中華V3諜照
新款華晨中華V3的動力介紹
新款華晨中華V3在動力方面預計將會沿用現有的動力總成，並繼續搭載1.5L和1.5T兩款發動機，傳動部分，匹配5速手動和5速手自一體變速箱。
新款華晨中華V3諜照
總結
華晨中華V3在國內市場上憑藉年輕時尚的設計風格和出色的性價比一直持續熱銷，如今新款華晨中華V3的推出不僅豐富了產品線，而且有望將它的優勢繼續發揚光大，延續目前的市場表現。另外，新款華晨中華V3沿用了現款車型的動力總成，滿足了消費者對於華晨中華V3動力性能的依賴心理。
v3第一批車主回答，1.5T自動精英版，無esp。樓主關心安全駕駛問題，不得不提esp。首先看看出租車，100%無esp，不安全嗎？我開車也5年了，都是無esp的，我覺得一點沒影響安全行駛。它只是車企推出的其中一個噱頭，真正影響安全駕駛的就是酒駕，超速。這車優點，顏值高，操控好，缺點，有異響，油耗較高。我挑這車前，把當時10萬左右的車全看了一遍，最後發現，車無完車，喜歡就好。
我是16年8月提的車，大問題沒有，異響肯定是多的，最重要的是車放4天就沒電了，就必須搭電瓶打火，能想的辦法都想了，至今4S電沒有辦法解決，當然我不是個例，能接受就買，建議看看其他品牌，至少我沒聽說過任何一款車有這毛病，呵呵
我試駕過一次v3，因後備廂有導響，導購說廠家在改進。開進來還可以，後來還是買了艾瑞澤5，因為兩款車都關注過，感覺外觀都好看。轎車，舒適性，操控性好點。v3也是小型SUV的明星車型，曾經月銷上萬。
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