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杜卡迪和阿普利亞可謂是摩托界當中最頂端的製造商，兩個廠家生產出來的車不分伯仲。
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阿普利亞RSV4一直以來就是車壇當中實力最強的一款仿賽車之一，在賽車場上從車系誕生投入賽事迄今已經贏得54座冠軍獎盃，包括七座WSBK總冠軍，戰績十分輝煌，這款車也得到非常多車手的愛戴與高度推薦。
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阿普利亞RSV4 RR是整個RSV4量產系列中的最高級別型號，搭載一臺排量999.6cc水冷四衝程V型65°四缸，DOHC，每缸四氣門的發動機，馬瑞利電噴伺服，最大功率148千瓦約201匹，第四代APRC集成式電子控制系統，鋁鎂合金曲軸箱、缸蓋，Ohlins奧林斯電子控制懸掛系統，Brembo鮑勃剎車卡鉗，大量的碳纖維組件都是RSV4 RR的特點。
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源於WSBK賽車版的整體底盤設置，並有大量原廠賽車改件提供。這樣一臺配置的阿普利亞RSV4 RR在國內售價約為23.8萬元。
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自1988年WSBK開賽以來，杜卡迪憑藉著標誌性的L2型發動機，先後經歷了851、916、999、1098、1198等一系列Superbike車型，還有之後“放棄編織車架”的Panigale系列，在WSBK的賽場上成為一抹最亮眼的紅色。
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在車架設計方面，1299 Panigale 也有了新的進化演變，整體採用了更前傾的騎行姿態，前傾角和拖曳距降低到24°\/ 96mm，提高了轉彎時操控的靈活性，同時搖臂軸降低了4mm，增強了面對不同路況的後輪牽引力，提高了穩定性和安全性。
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得益於杜卡迪非凡的輕量化設計，整車重量只有 166.5公斤，1299 Panigale的動力來自於杜卡迪最新式的Superquadro引擎，該引擎動力輸出峰值為205匹，最大扭矩為144牛米。國內高達三十萬的售價讓人望而生畏。\n
