蘭漢高鐵什麼時候修建？
身為甘肅人，最值得興奮的消息就是蘭漢高鐵（全稱蘭州至天水至漢中城際鐵路）提上了日程，這也是繼寶蘭高鐵接蘭新高鐵全省貫通高鐵後的甘肅境內第二長高鐵線，寶蘭高鐵的開通，這個陸地速度最快的交通工具，讓甘肅人民真切的感覺到了速度帶來的激情與方便，故蘭漢高鐵的建設受到大家的關注。
蘭漢高鐵是西北鏈接西南的高速鐵路，具有重要的意義，設計時速為350公里/小時。
蘭漢高鐵從2015年甘肅省人民政府關於印發絲綢之路經濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案的通知中提出，到預計2019年（今年）開建已有四年，注意，目前得到的消息還是預計，計劃2019年（也就是今年）開建，2023年建成。
蘭漢高鐵跨越兩省五市，甘肅境內最長，那麼沿途的站點成了熱點，小編也是有點懵圈，在甘肅天水市境內沿途經過及設立的站點有兩種說法，而且似乎都是官方的。
第一種是：途經甘肅省的臨洮縣、渭源縣、漳縣、武山縣、禮縣、西和縣、成縣，陝西省的略陽縣、勉縣，兩省五市兩區九縣。
第二種是：線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市。
不管怎樣，這樣的民生工程，方便百姓出行的好事，是受大家歡迎和支持的，讓我們共同期待蘭漢高鐵給我們帶來的方便！
根據提問者正文，應該指蘭州--天水--漢中高速鐵路。
蘭天漢高速鐵路目前沒有批覆。
甘肅省內目前正在建設的高速鐵路為：
銀西高鐵：寧夏銀川--吳忠--甘肅慶陽--陝西西安；
京蘭高鐵：寧夏銀川--中衛--甘肅白銀--蘭州新區--蘭州西站；
已經批覆的高速鐵路為蘭張三、四線，蘭州新區中川機場--永登--天祝--古浪--武威段。
國家確定建設未開工高鐵，蘭廣高鐵部分
蘭州--臨夏--合作--成都；及西寧--黃南--合作高速鐵路。
甘肅省積極推進蘭州--定西--（固原）--平涼--慶陽--延安（黃陵）高速鐵路，2019年平涼--慶陽段將有重要進展。
甘肅省新規劃高速鐵路增加：平涼--天水--隴南--廣元。
蘭州-臨洮-渭源-隴西-武山-甘谷-天水-成縣-徽縣-勉縣-漢中高速鐵路在後續重要文件中均未提到。
普鐵規劃中提到
建設天平鐵路南延段，天水--隴南
推進天水--隴南--漢中鐵路，應該指原來天水--漢中線路。
隴西縣高鐵情況應該看環蘭州城際鐵路規劃
在甘肅省政府文件，關中城市群及蘭西城市群中明確
定西市隴西縣、臨洮縣將有序撤縣設市；
蘭州西站--臨洮--渭源--隴西-武山-甘谷-天水建設蘭西城市群及關中城市群重要交通通道。
蘭漢高鐵又叫蘭天漢高鐵，是甘肅蘭州經天水到陝西漢中的城際高速鐵路，這條線路規劃會經過隴西縣，而且會設站。
線路途徑站點依次這樣的，起於甘肅省蘭州市，經定西市的臨洮縣、渭源縣、隴西縣，天水市的武山縣、甘谷縣，東至天水市，經隴南市徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，連接兩省五市兩區九縣。
隴西，西北第一縣，“中國藥材之鄉”“李氏故里”，距離蘭州180公里，因地處隴山以西而得名，自古就是兵家必爭之地。隴西是我國文明的發祥地之一，遠在史前時期先民們就在這裡繁衍生息，留下了仰韶、齊家等文化遺址。秦時始設隴西郡，漢初設襄武縣，隋改隴西縣，沿用至今。
蘭漢鐵路經過隴西，計劃於2019年開工建設，具體時間還未公佈，2023年建成，設計時速350公里每小時，總長510公里，總投資約612億元，建成後蘭州到漢中只需2小時，蘭州到隴西將由現在的兩個小時縮短到四十分鐘，蘭漢高鐵在蘭州將與蘭新高鐵、蘭銀高鐵相連，建成後隴西到新疆、青海、寧夏的距離也將大大縮短，隴西將迎來快速發展的機遇。
隴西本來就是隴海鐵路上的重要站點，每天有數以百計的火車經過這裡，也是解放後我國鐵路的第一批受益區域，蘭漢鐵路的修建無疑是錦上添花，造福隴西人民。
讓我們一起期待蘭漢鐵路早日開工建設！
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蘭漢高鐵將甘肅東南部無鐵路縣一步帶入高鐵時代，將蘭新高鐵經漢中，安康，十堰，武漢，福州（臺灣）連接起來，真正實現了‘絲路高鐵與海上絲路’的大連通，是新疆，甘肅進入華中，華南，華東及西南地區的最佳線路！必將助力甘肅蘭州，定西，天水，隴南及陝南漢中，安康經濟社會發展！希望儘快開工建設！
如果鐵路想營利會通過隴西，如果取直錢車站建在人少經濟較貧困縣，隴西設站就黃了。
蘭漢高鐵是雖規劃，什麼時候建設，19年國家及甘肅省鐵路建設中沒有規劃，也沒有提到，雖在這說的頭頭是道，根據是什麼！
應該黃了，這都啥時間了，還沒動靜
甘肅6873交通規劃是2019年，但沒看見國家發改委批文，如果修的話過隴西的可能性非常大，除非設計師小學畢業😄。咋老百姓都希望自己的家鄉富起來，到我更期望這幾年農村能通上水泥路，還是泥巴路啊😭
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