董明珠造的車多少錢？
大家現在看的應該是一篇汽車文章，但是今天不得不說到格力集團，這倒不是因為要給空調打廣告，而是因為格力開始造車了，這還真有點閉門造車的意思，沒有任何風聲，車型上市發佈以後才發現董老闆已經邁出了一大步。
當初收購珠海銀隆被否決之後，董大媽並沒有就此打住，與萬達等企業增資30億正式入股珠海銀隆新能源，讓董大媽的造車夢更進一步，這不第一款電動皮卡即將上市，取名廣通銀隆皮卡。
這次新車上市顯得十分低調，給人的感覺更像是試水，現在這個時候要是突然有一個車企要上市品牌第一臺車，肯定是上市熱門SUV，然後在憑藉外觀價格配置來提高知名度，但是董大媽的格力汽車卻鍾情皮卡，這讓人十分意外。
以五環為LOGO品牌的做法讓不少網友吐槽，不得不說設計上缺乏新意，但是這款車上可是具有銀龍科技的電池黑科技，這個企業的鈦酸鋰電池也是鋰電中壽命長，安全度最高的，續航200+公里，對於一款皮卡來說實屬不易。
雖然這款車只是試水之作，但是小編還是十分佩服董大媽，畢竟一直盡心盡力的為中國製造的夢想不懈努力，而新能源在未來的發展道路也更加長遠，也期待董明珠的下一款車驚豔國人！
董明珠一個多麼厲害的女強人，不畏強權，誓死要在科技圈折騰出一個名堂來，現在關於董明珠最火的就是她在造手機之後又開始造車，董明珠造車夢終於實現了，科技車質量好，車標醜？
董明珠之前造的手機就號稱3年不用換，質量非常的好，那麼造的車怎麼樣呢？新車主打新能源為主，外觀還是非常的好看的！
此新能源的汽車從外觀到內飾上，都是非常不錯的，很多人都非常的看好這款車，確實很霸氣的！
希望這款車能早日上市，為中國人生產的汽車趕超世界前沿而努力，讓國人以開國產車為榮，您開的什麼車呢？你用過董明珠造的手機嗎，期待她造的車嗎？
格力集團九幾年的時候是已加虧損的企業，經董明珠接手後營業額不斷增長，10年時間做成世界500強企業，去年董小姐收購銀隆失敗，打電話給首富王健林
“王總我收購銀隆失敗，我有事求你”
王健林：“什麼事”
董小姐：“我想要錢”
王健林：“多少錢”
董小姐：“5個億”
王健林：“沒問題”
董小姐前後個人出資加融資30億，沒有白費，造出汽車首次亮相，眾網友紛紛給出評論，9成以上的網友都表示支持董小姐
看完董小姐的車標，有的網友表示醜，有的給出建議
格力前老總董姐素有鐵娘子之稱，其強悍的作風和極強的能力得到了業界的一致認可，帶領多年前的小廠格力做到世界500強，對於格力來說她可是居功至偉，而後卻因與股東意見不合慘遭免職，其實造成董姐與股東之間不和的原因便是董姐執意要造進軍汽車產業，要造出屬於格力自己的汽車，雖遭免職，但這一夢想卻未被擱置。
她的好友王健林豪擲五億幫她實現這個造車夢。她自己以三十億入股珠海銀隆獲得了它百分之二十多的股權，緊接著就開始了她的造車之旅。
這是其中一輛中巴車，車的造型跟普通的客車沒什麼區別，或許“核心”才是最大的分界點，身為“格力‘的第一輛汽車，自然是備受關注，這不，車一被爆出，網絡上便掀起軒然大波，網友們各抒己見，而最受大家關注的卻是這輛車的車標，名副其實的”五環“。
外型方面，不論是皮卡還是SUV，外型設計給人的感覺是霸氣。總體來說外型方面是不錯的加分項。例如對於皮卡來說，家族式的前臉在人們的心中都已經形成了一項標誌。
另外對於內飾配置等等方面，人們對於它的期望和信任也是隻高不低的，畢竟是董姐出品。就連花了大手筆投資的王健林也是無比的信任董姐。
雖然不清楚董姐對於車標的寓意，但從車型當中可以看到，董姐對於格力汽車的前景是相當的自信，從新能源客車到皮卡，SUV，再到家轎，儼然一副全面發展的態勢，而汽車廠的廣告標語也已經出爐，與格力空調不分伯仲，”好汽車，格力造“。
支持國產，支持董姐！
從一開始豪擲130億元意圖收購珠海銀隆，到董明珠以個人名義10億元投資銀隆，再到格力公佈與銀隆去年近50億元的交際金額，格力及董明珠在與銀隆發生的多次關聯中，都表現出“不差錢”的一面。
當初收購珠海銀隆被否決之後，董大媽並沒有就此打住，與萬達等企業增資30億正式入股珠海銀隆新能源，讓董大媽的造車夢更進一步，這不第一款電動皮卡即將上市，取名廣通銀隆皮卡。
這次新車上市顯得十分低調，給人的感覺更像是試水，現在這個時候要是突然有一個車企要上市品牌第一臺車，肯定是上市熱門SUV，然後在憑藉外觀價格配置來提高知名度，但是董大媽的格力汽車卻鍾情皮卡，這讓人十分意外。
以五環為LOGO品牌的做法讓不少網友吐槽，不得不說設計上缺乏新意，但是這款車上可是具有銀龍科技的電池黑科技，這個企業的鈦酸鋰電池也是鋰電中壽命長，安全度最高的，續航200+公里，對於一款皮卡來說實屬不易。
雖然這款車只是試水之作，但是小編還是十分佩服董大媽，畢竟一直盡心盡力的為中國製造的夢想不懈努力，而新能源在未來的發展道路也更加長遠，也期待董明珠的下一款車驚豔國人！
董明珠之所以會成為科技圈的“話題女王”，恐怕最開始就是就是因為她準備讓格力收購珠海銀隆遭到否決的時候發飆了。
儘管格力收購珠海銀隆的計劃被股東給“攪黃了”，但“董小姐”可不是輕言放棄的人。去年底，董明珠攜手王健林投資珠海銀隆30億元，邁出了造車的關鍵一步。
但是，這30億似乎只是門票，真正要讓董小姐的汽車開到路上，還差的遠。
究竟差多少呢？一般認為投資建設一個汽車製造企業100億人民幣是起步價，樂視創始人兼CEO賈躍亭投資的FF項目前期已經投入的不算，仍舊有近200億的資金缺口。“海峽組合”騰訊和富士康合資的中國汽車初創公司Future Mobility宣佈投資116億人民幣研發和生產電動汽車，還被外界批評“小家子氣”。這都證明了建設一家汽車製造企業需要鉅額的資金投入。
扣除董小姐和王總前期的30億“門票錢”，珠海銀隆要想生產汽車，還要再投資100億人民幣。
而對於董小姐來和珠海銀隆來說，籌措100億幾乎沒有可能。2014年珠海銀隆營收3.48億，虧損2000多萬，2015年營業收入38.6億元，盈利4.57億元；2016年上半年其純電動客車的銷售收入為22.15億元，估計全年銷售收入超過40億，雖然目前尚未公佈淨利潤，但參照2015年的數據估算，不會超過6億。這樣的業績，想拿出100億毫無可能。而董小姐本人身價也不到10億，已經全押在“門票錢”上了。
不過，董小姐想補上這100億資金缺口實際上並非難事。因為董小姐在珠海銀隆項目上的合夥人是王健林、劉強東等都是國內的富豪。對身價2000多億的“國民老公公”和身價400多億的“奶茶妹夫”來說，100億隻是個“小目標”。
在國內的多個高科技企業如騰訊、阿里巴巴都介入汽車製造業的情況下，王健林和劉強東毫無疑問也會欲染指其中，董明珠想從他們的荷包中挖出錢來恐怕並非難事。
還有人記得這個嗎？幾年前的一張圖片，說是一汽的概念卡車，這款式確實牛逼，夠拉風的！老董要是把這玩意兒搗鼓出來，如果價格合理，必定大賣！沒毛病，妥妥的！
眾所周知董明珠在很多場合上說過自己有個造車夢，雖然在當時遭到了很多的反對，但是去年董明珠還是排除萬難，與眾多大企合作，正式入股了珠海銀隆新能源。如今董明珠打造的一款電動皮卡——廣通銀隆皮卡車日前正式上市。
廣通銀隆皮卡以“五環”為品牌Logo，外觀和當前現售的福迪雄獅F22皮卡大同小異，其配備了掀背式貨箱蓋，大燈造型犀利，該皮卡車長寬高為：5219x1870x1844mm，整備質量為1840kg。
整車的風格非常霸氣犀利，前臉與當前熱門SUV風格相近，而後備箱設計也是很獨特，設計很新穎別具一格。（就不知道喜歡這種的人多不多了）
董明珠入股銀隆的理由，就是因為銀隆具有汽車電池的“黑科技”，這也是董明珠最看好的。具體來看，這款皮卡採用鈦酸鋰電池技術，是鋰電中壽命長、安全度高、穩定性高的電池。這款電動皮卡的續航里程可達200公里以上。而當前我國現有的電動皮卡的續航里程均在200公里以下。
此外，董明珠看重它的還有其他優良特性：“實現6分鐘快速充電、耐高溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸等。”不知道這些是否能夠成為強大市場競爭力的一大方面，非常期待它的市場表現。
不過在消費者看到這車的第一眼不是評價車的好壞，而是把目光都放在了它的五環車標上，這樣的車標不知道是另有深意還是缺少細緻設計，反正對於網友來說，似乎“黴”字當頭，還不如把格力的標誌直接放上去或許更好，雖然只是一句玩笑，但是畢竟這車還是賣給消費者的，如果消費者不滿意，那還算好車嗎？
董明珠這個名字大家都應該有聽過，格力的老總，從一個國企的業務經理一直做到公司的董事長，法定代表人，足見她有多麼厲害，雖然於去年卸任格力集團的董事長，繼續擔任珠海格力電器股份有限公司的董事長，但她的所做的一些事卻不能讓人忘懷！
前一段時間她和小米的雷軍10億的賭局也讓這位女強人再次被推到了輿論的風口浪尖。在去年的12月份，她與王健林等人集資30個億入股珠海銀隆新能源集團，並在董明珠的要求下生產了旗下第一款新能源電動汽車，暫且不論車輛性能如何，車標就讓網友吐槽了個遍。
這不經讓我想起了小嶽嶽的一首歌：啊，五環，你比4換多一環···
網友評論：這是一朵菊花嗎？
看得我菊花一緊。
和奧迪是同門師兄弟吧，只是環的位置不一定。
大家都知道董明珠和王健林投資新能源汽車的事，但是不一定知道市場上早就有雷軍牌電動汽車了？
近日，小米公司宣稱山東省濰坊市一家公司的電動汽車使用類似小米商標的標識，而且還打出了“雷軍電動”4個字。目前已經向法院起訴，海淀法院開庭審理了此案。
小米的戰略似乎更側重於智能家居的佈局。
而後，網友更是鼓勵雷軍，大家這麼看好小米品牌，不如也造智能汽車吧，馬雲能搞互聯網汽車，賈躍亭可以造樂視超級汽車，雷軍為什麼不可以呢？