1/11
第一名：三峽大壩。它是世界級的超級工程，是目前世界最大的混凝土水利發電工程，是三峽水電站的主體工程，三峽大壩旅遊區的核心景觀。三峽大壩工程包括主體建築物及導流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，工程總投資為954.6億元人民幣。（圖片來自東方IC）
2/11
第二名：北京大興國際機場。大興機場現還在施工中，它具有7條跑道，九條跑道的規模預留。佔地面積巨大。2019年6月將全面竣工，建成後可以容納1億的客流量，能夠讓客戶享受最優質的服務。（圖片來自東方IC）
3/11
第三名：港珠澳大橋。他是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程。他是迄今世界最長的跨海大橋。橋隧全長55千米，其中主橋29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米\/小時；工程項目總投資額1269億元。（圖片來自東方IC）
4/11
第四名：貴州射電望遠鏡。它是世界迄今最大單口徑射電望遠鏡FAST工程，口徑500米，相當於30個足球場大小的面積。（圖片來自東方IC）
5/11
第五名：山西掛壁公路。這條公路是在懸崖上開鑿出來的。我國一共有六條掛壁公路，主要分佈在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（陵川縣）、崑山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱為“第九大奇蹟”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。（圖片來自東方IC）
6/11
第六名：秦嶺終南山公路隧道。他是國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陝西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。（圖片來自東方IC）
7/11
第七名：湖南湘西矮寨特大懸索橋。它跨越矮寨鎮附近的山谷，德夯河流經谷底，橋面設計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。（圖片來自東方IC）
8/11
第八名：天門山盤山公路。位於湖南省張家界市境內的國家森林公園天門山上，盤山公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環繞，航拍鏡頭下蜿蜒曲折的道路彎彎緊連，層層迭起，宛如迷宮般的“納斯卡線條”，被譽為“天下第一公路奇觀”，同時它也是世界上最危險的十大公路之一。（圖片來自東方IC）
9/11
第九名：二十四道拐。二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。24道拐盤山公路，堪稱險峻公路建設史上的傑出典範。（圖片來自東方IC）
10/11
第十名：塔里木沙漠公路。沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠。自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。（圖片來自東方IC）
11/11
中華民族上下幾千年，一直不缺少奇蹟工程，而這些都是出至於中國人民的雙手與智慧和永不言敗的精神。希望我們的國家和人民繼續發揚壯大，國富民強。（圖片來自東方IC）
