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我們從國產SUV的銷量就可以看出，哈弗H6和長安CS75都是銷量不錯的SUV，消費者的認可度也是很高的。尤其是，哈弗H6曾多次力壓合資品牌獲得SUV月銷量冠軍。雖然長安CS75銷量上是沒有哈弗H6好，但是這兩款車還是值得比較的，很多購車者如果要買國產SUV，很多時候都會拿這兩款車作比較，那今天我們就來聊聊吧。

外觀對比

兩款車的外觀來說，各有特點，哈弗H6的前臉很霸氣，整體線體設計看上去很憨厚，個人感覺這個外觀比較適合中年人。然而，長安CS75的整體看上去就比較年輕時尚，車身線條飽滿，整個車身修長，個人覺得比較適合年輕人的口味。

哈弗H6

長安CS75

車身尺寸，乘坐空間對比

長安CS75長4.65米，軸距2.7米，相比於哈弗H6的4.6米的車長和2.68米的軸距，長安CS75的乘坐空間相對更大一些，所以，整個車身看上去，長安CS75修長特點就表現得更突出，另外後排的乘坐空間，從自己分別乘坐這兩款車的感受來說，長安CS75讓人更滿意。

哈弗H6

長安CS75

內飾設計，內飾用料對比

哈弗H6的內飾設計看上去有一點傾斜角度，整體設計採用非對稱式，展現的是一種不對稱式的美，但是看上去不是特別工整。長安CS75中控配置了一塊懸浮式中控大屏，再加上大面積的拉絲面板，整體更顯豪華，其內飾設計更有一種對稱美。內飾用料，長安CS75採用了大量的軟材質包裹，在這方面感覺長安CS75更用心。

哈弗H6

長安CS75

發動機動力及油耗對比

眾所周知，長安CS75和哈弗H6都搭載了一款1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機，首先，我們看一下動力參數，哈弗H6搭載的1.5T發動機，最大169馬力，最大在1400-3000轉輸出，其輸出範圍比較窄，長安CS75搭載的1.5T發動機最大178馬力，最大在1450-4500轉輸出，其輸出範圍比哈弗H6更寬泛。實際駕駛感覺，兩款車的動力輸出表現，確實長安CS75的動力更強勁，特別是後期加速，長安CS75更有力。但是，畢竟這兩款車重都超1.6噸，所以，1.5T的動力也只能說夠用，沒什麼特別搶眼的表現。其次，油耗方面，相同的路況行駛，長安CS75百公里油耗比哈弗H6低0.8L左右。

變速箱對比

哈弗H6採用的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱有一個通病就是換擋頓挫，動力輸出的平順性較差，後期使用過程中小毛病多，相比於哈弗H6的雙離合變速箱，長安CS75採用的進口愛信6AT手自一體變速箱，無論是換擋的穩定性，還是動力輸出的平順性都比雙離合變速箱強，並且愛信6AT變速箱後期問題少，基本可以開到車輛報廢。不得不說的一點，長安CS75採用了進口變速箱，成本方面就比哈弗H6的高一些了。

底盤懸架對比

哈弗H6和長安CS75前懸架都採用了麥弗遜式獨立懸架。但是後懸架就不一樣了，哈弗H6採用的是雙叉臂式獨立懸架，長安CS75採用的是多連桿式獨立懸架。從後懸架上可以看出長安CS75要好一些。所以，在駕駛過程中你會發現長安CS75的輪胎控制能力更強，感覺更有路感。

哈弗H6

長安CS75

簡單總結一下：雖然，從銷量上看哈弗H6是一馬當先，一直領先長安CS75。但是，從車輛本身的對比，無論是在內飾、發動機動力、變速箱方面，長安CS75確實要比哈弗H6優秀一些。可能是長安CS75比哈弗H6定價稍微高了點，所以銷量銷量不及哈弗H6，畢竟選材用料的成本在那，一分錢一分貨吧。如果真正關注車輛的穩定性和駕駛感，建議買長安CS75。

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這兩款車就銷量來說，在國產品牌SUV領域可以說是Top級別，一直被國人認可，但哈弗h6銷量可是相比CS75高了一倍不止，但銷量最好的並不一定是最適合的！“汽車概況”作為一個專業的汽車平臺，希望給大家選車提供幫助！

哈弗H6有兩個配置，1.5T和2.0T，都是配備DCT變速器，但CS75配置1.5T和1.8T，配備6AT變速器！其中發動機都是自主研發，但CS75 6AT選用愛信變速器，DCT為哈弗自主研發！個人認為，兩者發動機差不多，但6AT愛信變速箱佔優！

哈弗 H6，操控一般，整車略顯沉重，尤其是DCT變速器調教，響應較慢，但整車變速器換檔平順性較好，好在中國人開車都比較小心翼翼，所以哈弗H6還可以滿足大家要求，！尤其是H6內飾造型，整車材料選擇，如果購車者做進去，完全就是30萬以上的合資車，並且整車空間較大，特別符合中國人買車口味！

CS75，如果開起來，感覺比哈弗H6稍好，最起碼整車操控起來比h6輕盈，響應性也較h6較好，由於配備愛信6AT變速器，AT變速器由於其本身特性，帶有液力變速器，整車換檔平順性較好！CS75也擁有較大的空間，但內飾相比於哈弗H6差點兒，如果你進行對比，你就會發展，單純看車輛靜態，你會非常喜歡哈弗H6的！

兩車在國產車領域都屬於頂尖的，但相比於合資車還是差點兒，無論是駕駛性，整車應答性，性能穩定性，耐久性都還差點兒，不過既然想買國產車，我在精神上還是非常支持的，畢竟國產車技術和合資車技術差距越來越小～並且這兩個車的配置配的上這個價格！

以上只是簡單分享，樓主可以去4S試駕，選擇自己最鐘意的一款車！如果有疑問歡迎諮詢並關注“汽車概況”。

兩車的外形，尺寸，內飾，都是非常大氣寬敞的車，所以視覺上不相上下。

發動機同為1.5T，談不上誰好誰差，油耗都挺高，當然，控制好轉數，油腳輕重，也不算太費，必定都是1.5噸重以上，相比哈弗H6略高。

變速箱方面，哈弗H6是DCT雙離合變速箱，CS75是愛信6AT，從普遍的認知度和使用情況來講，愛信6AT更穩定一些。

底盤方面，CS75借鑑的豐田RAV4底盤，說真的我覺得完整度一般，分段焊接。哈弗H6是借鑑本田CRV底盤，雖然也屬分段焊接，但是縱梁的完整度要好。

懸掛方面，CS75前懸掛是口字型全框副車架，對車身穩定性比較好，後懸掛四連桿，偏舒適性。哈弗H6前懸掛也是全框式副車架，後懸掛是本田CRV的雙叉臂結構，偏運動性。可以說風格略有不同。

總得來說我覺得cs75略好於哈弗H6，不過總有傳言說cs75 1.5t直噴也有機油增多現象，也有說解決後油耗增加的，所以也不是很確定實際這情況，建議再多查查資料，最好自己做個試駕體驗一下。

除了這兩款車，可以再關係一下，榮威rx5，和奇瑞瑞虎8，或者捷途都是做工用料非常厚道的車型，油耗也不多。

哈弗H6和長安CS75其實是一個等級的車，動力方面哈弗H6能稍微比長安CS75好一點，當然兩個車的外觀也不一樣，長安的車整體比較成熟穩重一些，就看你喜歡什麼樣的外觀了，其他的我認為沒什麼比較的，最後就是哈弗比長安在保有量上好一些，後期的保值率應該哈弗H6能比長安好一些。

樂意為樓主回答，如果樓主不是特別著急用車的話，可以稍微等一段時間，新款的奇瑞瑞虎8將會是一個您不錯的選擇。

感謝邀請。

兩款車都屬於銷量前十名中自主品牌的驕傲。

但哈佛的變速箱為雙離合，75為愛信6AT。相對來講75的變速箱可能表現更好一些。

油耗方面哈佛是要高於75的。

其他的你自己考慮考慮！

Cs75首選上高速210時速很穩當得心應手提速快現在開了4000公里沒毛病相信自己讓實力證明一切

你考慮的就是你說的那兩款車價位的嗎？ 這兩款車的話我推薦長安 其他品牌的話 奔騰T77 領克 wey 再好的推薦逍客 探歌

當然是CS75啦。

我感覺95的顏值吸睛，前臉的辨識度高。