取消塢艙強化航空能力，實力堪比中型航母的“美國”號兩棲攻擊艦

燃燒島鏈

1/30 美國級兩棲攻擊艦(也稱“美利堅”級，英文:America-class amphibious assault ship)，是美國海軍隸下的一級兩棲攻擊艦，屬直升機登陸突擊艦(Landing Helicopter Assault，LHA)類別。

2/30 美國級原稱為LHA(R)，主要作為美國兩棲登陸作戰中空中支援武力的投射平臺，計劃建造的前兩艘被稱為Flight0，將擁有巨大的機庫、彈藥庫與維修設施，著重航空武力的強化。

3/30 計劃建造的後三艘被稱為Flight1，擁有不大相同的設計概念與構造，將會縮小艦橋體積，以騰出機庫空間，並保留一小規模的塢艙結構，在航空與水面作戰能力之間尋求較佳的平衡性。

4/30 “美國”號為本級艦首艦，和其他美軍兩棲攻擊艦相比，“美國”號是為提高空中作戰能力而設計的，它並沒有為登陸艇預留船塢甲板，但卻擁有更大的甲板面積，可以搭載更多旋翼機和F-35B垂直起降戰鬥機。

5/30 “美國”號於2009年7月17日在美國英戈爾斯造船廠開工，2012年6月4日下水，2014年10月11日服役，取代艦齡已過30年的塔拉瓦級貝里琉號(USS Peleliu LHA-5)。

6/30 美國級兩棲攻擊艦作為美國下一代兩棲攻擊艦，也是有史以來噸位最大的兩棲攻擊艦，其承襲了塔拉瓦和黃蜂級的強悍風格，同時在很大程度上汲取了聖安東尼奧級船塢運輸艦建造的經驗做法。

7/30 美國級兩棲攻擊艦在設計過程中參考了\馬金島\號的艦體結構，同時強調了增大載機數量和主要艙室面積，因此其總體佈局、設計和\馬金島\號類似，即採用鋼結構單體船型，全貫通飛行甲板。

8/30 但是不同的是，美國級去掉了登陸艇和井型甲板的設計，飛行甲板與艦體長度相當，甲板上設有兩個飛機升降機，分別佈置在上層建築中部和艦艇處。飛行甲板下方設有機庫、貨艙和車輛甲板。

9/30 美國級為了有效降低艦被探測系統發現的概率，借鑑並採取了聖安東尼奧級的成功經驗，將其艦島建築的外形設計成大傾斜面，同時減少艦體外表面的附屬裝備和電子天線。

10/30 在此基礎上，還將主機、輔機、傳動裝置均裝在減震隔音雙緩衝彈性支架上，減小了水下聲響信號;並且在煙囪排氣口、機艙等產生紅外信號的主要熱源地方設置了熱敏式噴水冷卻系統，有效減少了強烈的紅外信號。

11/30 美國級兩棲攻擊艦最值得稱道的就在於其強大的航空作戰能力和兵力投送能力，為了提高航空作戰能力，增加飛機搭載數量，設計人員對機庫甲板面積進行了擴大，設置了2個高帽區，每個高帽區安裝了高架起重機用於艦載機維修。

12/30 該級艦可有效搭載近38架艦載機，其典型搭載模式為:12架MV-22、4架CH-53K\海上種馬\直升機、8架AH-1W\超眼鏡蛇\武裝直升機、4架MH-60S直升機以及10架F-35B聯合作戰飛機。

13/30 美國號比黃蜂級長23.5米，飛行甲板寬3米多，空間面積增加22%，主要增加了2個分別長6.4米和17.1米的艦體區域，可以容納20架F-35B聯合攻擊戰鬥機、MV-22傾旋翼飛機和其他各型直升機，搭載各種登陸工具和超過1800名海軍陸戰隊隊員。

14/30 艦內貨艙容積達3965立方米，車輛甲板面積為2362平方米，能夠容納先進兩棲突擊車(AAAV)、M1A2主戰坦克等裝甲車輛、1800人的海軍陸戰隊及其裝備。

15/30 標準排水量44971噸，滿載排水量45700噸；艦長257.3米，寬32.3米；柴電燃聯合推進裝置(CODLAG)，2臺LM2500+型燃氣輪機，6臺柴油機及2臺電動機；最高航速22節；編制65名軍官，994名船員，1687名海軍陸戰隊。

16/30 2座20毫米6管MK-15 Block1B\密集陣\近防炮、2座21聯裝RIM-116\拉姆\近程艦空導彈發射器、2座RIM-162\先進型海麻雀\(ESSM)艦空導彈發射裝置和7挺MZ雙聯裝.50口徑重機槍。

17/30

18/30

19/30

20/30

21/30

22/30

23/30

24/30

25/30

26/30

27/30

28/30

29/30

30/30

2019-04-03