“利奇馬”走後大量泡水車上市，豪車只需5萬，值嗎？
“利奇馬”走後，大量泡水車上市進入二手市場，大量豪車只需要5萬元，真的有這麼大的便宜掉下來嗎？
“利奇馬”走後，大量泡水車上市進入二手市場，大量豪車只需要5萬元，真的有這麼大的便宜掉下來嗎？
泡水車進入二手市場，無論是在價格，安全性能，還是在公平交易範疇內都存在問題。
泡水車可以看作是問題車來處理，可能已經是報廢車，亦或者是人家車主不想要了，想要低價出售折換回來一點錢而已。
那價格自然就是低價的，並且是史無前例，毫無道理的低價。
二手車市場一般正常運作都是按照車子的剩餘價值來計算價錢的，一般都比較公道，實惠，但是泡水車忽如其來的低價肯定會衝擊到其他車輛。
“利奇馬”走後，大量泡水車上市進入二手市場，大量豪車只需要5萬元，真的有這麼大的便宜掉下來嗎？
泡水車進入二手市場，無論是在價格，安全性能，還是在公平交易範疇內都存在問題。
泡水車可以看作是問題車來處理，可能已經是報廢車，亦或者是人家車主不想要了，想要低價出售折換回來一點錢而已。
那價格自然就是低價的，並且是史無前例，毫無道理的低價。
二手車市場一般正常運作都是按照車子的剩餘價值來計算價錢的，一般都比較公道，實惠，但是泡水車忽如其來的低價肯定會衝擊到其他車輛。
有些人就是衝著低價買的，低價買好車，開回去倍有面子，畢竟別人是看不出來車子有沒有泡過水的。
在安全性能方面，泡水的車一來算是二手車，二來，在臺風雨澇洪澇的時候，車子已經長時間在水裡浸泡，很多都是不能發動的了。
光是發動機就已經損壞了，再加上水電不容，凡是用到電的地方，遇上水，馬上就失靈了，就算好了也是時好時壞，接觸不良。
部分塑膠管道，還有一些保護的部分可能會因為長時間浸水，風乾，晒太陽而加速老化，出現提前損壞的現象。
“利奇馬”走後，大量泡水車上市進入二手市場，大量豪車只需要5萬元，真的有這麼大的便宜掉下來嗎？
泡水車進入二手市場，無論是在價格，安全性能，還是在公平交易範疇內都存在問題。
泡水車可以看作是問題車來處理，可能已經是報廢車，亦或者是人家車主不想要了，想要低價出售折換回來一點錢而已。
那價格自然就是低價的，並且是史無前例，毫無道理的低價。
二手車市場一般正常運作都是按照車子的剩餘價值來計算價錢的，一般都比較公道，實惠，但是泡水車忽如其來的低價肯定會衝擊到其他車輛。
有些人就是衝著低價買的，低價買好車，開回去倍有面子，畢竟別人是看不出來車子有沒有泡過水的。
在安全性能方面，泡水的車一來算是二手車，二來，在臺風雨澇洪澇的時候，車子已經長時間在水裡浸泡，很多都是不能發動的了。
光是發動機就已經損壞了，再加上水電不容，凡是用到電的地方，遇上水，馬上就失靈了，就算好了也是時好時壞，接觸不良。
部分塑膠管道，還有一些保護的部分可能會因為長時間浸水，風乾，晒太陽而加速老化，出現提前損壞的現象。
最後一個方面，泡水車要是被不良商家拿去了，當做是正常的二手車來賣，以正常二手車價格爭取更多的利潤，更黑。
利益驅使人作惡，不是沒有這個可能，相信很多地方都會有。
低價收購，高價出售，掩蓋問題，破壞競爭市場，這本身就是不可取的。
利其馬對浙江、山東造成極大經濟損失，其中汽車被損毀數量極其多，由於利益的驅使，山東、浙江兩地的泡水車大量進入二手車市場，極大地擾亂了二手車市場環境。個人認為，不管多麼豪華的汽車，都不能考慮入手。即使一輛賓利只賣5萬塊錢也不要心動，永遠記住一句話一分錢一分貨。那泡水車有什麼風險嗎？
首先，泡水車動力總成部分存在很多不可預知風險。發動機各個電控件雖然都有防水等級，但是在一旦長時間泡水都會降低其耐久性；發電機、起動機、壓縮機等核心部件耐久性降低，隨時影響發動機運轉；發動機燃燒室可能會進水，嚴重影響發動機運動副及性能；變速器的電控件因為長時間泡水導致信號傳輸問題。
再次，剎車系統因為長時間泡水，性能急劇下降。散熱性能、制動性能都存在失效風險。制動系統一旦失效，後果不堪設想，可能會造成嚴重的事故。
最後，車身及內飾經過長時間的泡水，車身會加快出現變形及鏽蝕，內飾會出現永久性變形及損壞，並且內飾接觸水後會釋放更多對人體有害的氣體，造成極差的駕乘感受。
總之，現階段泡水車唯一的正常處置方式就是報廢，不要因為貪圖便宜就去購買泡水車，希望廣大車友重視泡水車的危害，讓泡水車獲得正確的處置方式。
利其馬對浙江、山東造成極大經濟損失，其中汽車被損毀數量極其多，由於利益的驅使，山東、浙江兩地的泡水車大量進入二手車市場，極大地擾亂了二手車市場環境。個人認為，不管多麼豪華的汽車，都不能考慮入手。即使一輛賓利只賣5萬塊錢也不要心動，永遠記住一句話一分錢一分貨。那泡水車有什麼風險嗎？
首先，泡水車動力總成部分存在很多不可預知風險。發動機各個電控件雖然都有防水等級，但是在一旦長時間泡水都會降低其耐久性；發電機、起動機、壓縮機等核心部件耐久性降低，隨時影響發動機運轉；發動機燃燒室可能會進水，嚴重影響發動機運動副及性能；變速器的電控件因為長時間泡水導致信號傳輸問題。
再次，剎車系統因為長時間泡水，性能急劇下降。散熱性能、制動性能都存在失效風險。制動系統一旦失效，後果不堪設想，可能會造成嚴重的事故。
最後，車身及內飾經過長時間的泡水，車身會加快出現變形及鏽蝕，內飾會出現永久性變形及損壞，並且內飾接觸水後會釋放更多對人體有害的氣體，造成極差的駕乘感受。
總之，現階段泡水車唯一的正常處置方式就是報廢，不要因為貪圖便宜就去購買泡水車，希望廣大車友重視泡水車的危害，讓泡水車獲得正確的處置方式。
利其馬對浙江、山東造成極大經濟損失，其中汽車被損毀數量極其多，由於利益的驅使，山東、浙江兩地的泡水車大量進入二手車市場，極大地擾亂了二手車市場環境。個人認為，不管多麼豪華的汽車，都不能考慮入手。即使一輛賓利只賣5萬塊錢也不要心動，永遠記住一句話一分錢一分貨。那泡水車有什麼風險嗎？
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再次，剎車系統因為長時間泡水，性能急劇下降。散熱性能、制動性能都存在失效風險。制動系統一旦失效，後果不堪設想，可能會造成嚴重的事故。
最後，車身及內飾經過長時間的泡水，車身會加快出現變形及鏽蝕，內飾會出現永久性變形及損壞，並且內飾接觸水後會釋放更多對人體有害的氣體，造成極差的駕乘感受。
總之，現階段泡水車唯一的正常處置方式就是報廢，不要因為貪圖便宜就去購買泡水車，希望廣大車友重視泡水車的危害，讓泡水車獲得正確的處置方式。
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首先，泡水車動力總成部分存在很多不可預知風險。發動機各個電控件雖然都有防水等級，但是在一旦長時間泡水都會降低其耐久性；發電機、起動機、壓縮機等核心部件耐久性降低，隨時影響發動機運轉；發動機燃燒室可能會進水，嚴重影響發動機運動副及性能；變速器的電控件因為長時間泡水導致信號傳輸問題。
再次，剎車系統因為長時間泡水，性能急劇下降。散熱性能、制動性能都存在失效風險。制動系統一旦失效，後果不堪設想，可能會造成嚴重的事故。
最後，車身及內飾經過長時間的泡水，車身會加快出現變形及鏽蝕，內飾會出現永久性變形及損壞，並且內飾接觸水後會釋放更多對人體有害的氣體，造成極差的駕乘感受。
總之，現階段泡水車唯一的正常處置方式就是報廢，不要因為貪圖便宜就去購買泡水車，希望廣大車友重視泡水車的危害，讓泡水車獲得正確的處置方式。
利其馬對浙江、山東造成極大經濟損失，其中汽車被損毀數量極其多，由於利益的驅使，山東、浙江兩地的泡水車大量進入二手車市場，極大地擾亂了二手車市場環境。個人認為，不管多麼豪華的汽車，都不能考慮入手。即使一輛賓利只賣5萬塊錢也不要心動，永遠記住一句話一分錢一分貨。那泡水車有什麼風險嗎？
首先，泡水車動力總成部分存在很多不可預知風險。發動機各個電控件雖然都有防水等級，但是在一旦長時間泡水都會降低其耐久性；發電機、起動機、壓縮機等核心部件耐久性降低，隨時影響發動機運轉；發動機燃燒室可能會進水，嚴重影響發動機運動副及性能；變速器的電控件因為長時間泡水導致信號傳輸問題。
再次，剎車系統因為長時間泡水，性能急劇下降。散熱性能、制動性能都存在失效風險。制動系統一旦失效，後果不堪設想，可能會造成嚴重的事故。
最後，車身及內飾經過長時間的泡水，車身會加快出現變形及鏽蝕，內飾會出現永久性變形及損壞，並且內飾接觸水後會釋放更多對人體有害的氣體，造成極差的駕乘感受。
總之，現階段泡水車唯一的正常處置方式就是報廢，不要因為貪圖便宜就去購買泡水車，希望廣大車友重視泡水車的危害，讓泡水車獲得正確的處置方式。
首先提醒您，別做美夢了；泡水車的價格低只是相對的，但是並沒有你想的那麼低。正常來說泡水車的價格也就是比正常車低個幾成，沒有你想象的那麼低。如果這臺車泡水之後只需要五萬元，那這臺車泡水前的價格應該不會超過十萬元，這個價位算不上什麼豪車。
首先提醒您，別做美夢了；泡水車的價格低只是相對的，但是並沒有你想的那麼低。正常來說泡水車的價格也就是比正常車低個幾成，沒有你想象的那麼低。如果這臺車泡水之後只需要五萬元，那這臺車泡水前的價格應該不會超過十萬元，這個價位算不上什麼豪車。
當然有人要說了，10年的奔馳E、09年的奧迪A6L和寶馬五系現在的市價也就是十萬左右；按照現有的情況來說，這就是豪車，但是這新款老款咱們也是能分清的，年限和公里數放在那裡。這種老車雖然看起來價格便宜，但是後期的保養和維護相當麻煩；隨便修修可能就比車價還要高了，零整比了解一下。這種類型
首先提醒您，別做美夢了；泡水車的價格低只是相對的，但是並沒有你想的那麼低。正常來說泡水車的價格也就是比正常車低個幾成，沒有你想象的那麼低。如果這臺車泡水之後只需要五萬元，那這臺車泡水前的價格應該不會超過十萬元，這個價位算不上什麼豪車。
當然有人要說了，10年的奔馳E、09年的奧迪A6L和寶馬五系現在的市價也就是十萬左右；按照現有的情況來說，這就是豪車，但是這新款老款咱們也是能分清的，年限和公里數放在那裡。這種老車雖然看起來價格便宜，但是後期的保養和維護相當麻煩；隨便修修可能就比車價還要高了，零整比了解一下。這種類型的車子別說泡過水了，就是沒泡水也不建議購買，真的是沒有必要。
泡水車最大的問題就是安全問題，如果這個問題得不到解決，那你這個車子開上路那就是一個定時炸彈；不管豪車還是低價車，泡水的汽車基本都存在安全隱患，當然泡過水的自行車還是可以購買的，這個真的是不受任何影響。而且一般車商是不會告訴你車子泡水的，只要到了車商手裡，所有的車都是無事故、無泡水的精品車。
首先提醒您，別做美夢了；泡水車的價格低只是相對的，但是並沒有你想的那麼低。正常來說泡水車的價格也就是比正常車低個幾成，沒有你想象的那麼低。如果這臺車泡水之後只需要五萬元，那這臺車泡水前的價格應該不會超過十萬元，這個價位算不上什麼豪車。
當然有人要說了，10年的奔馳E、09年的奧迪A6L和寶馬五系現在的市價也就是十萬左右；按照現有的情況來說，這就是豪車，但是這新款老款咱們也是能分清的，年限和公里數放在那裡。這種老車雖然看起來價格便宜，但是後期的保養和維護相當麻煩；隨便修修可能就比車價還要高了，零整比了解一下。這種類型的車子別說泡過水了，就是沒泡水也不建議購買，真的是沒有必要。
泡水車最大的問題就是安全問題，如果這個問題得不到解決，那你這個車子開上路那就是一個定時炸彈；不管豪車還是低價車，泡水的汽車基本都存在安全隱患，當然泡過水的自行車還是可以購買的，這個真的是不受任何影響。而且一般車商是不會告訴你車子泡水的，只要到了車商手裡，所有的車都是無事故、無泡水的精品車。
像是瓜子、優信二手車這樣的二手車網站都存在很多的套路，明面上的泡水車你還敢信？敢說這個是泡水車的，我想這個車應該還有其他的問題，這個問題才是大問題；五萬塊錢我覺著應該就是個首付，如果不是首付那我建議你看一下手續，這個車可能是抵押車或者是手續不全。對於這類車子你也就是有個使用權，而且隨時有可能被人把車給搶走。
首先提醒您，別做美夢了；泡水車的價格低只是相對的，但是並沒有你想的那麼低。正常來說泡水車的價格也就是比正常車低個幾成，沒有你想象的那麼低。如果這臺車泡水之後只需要五萬元，那這臺車泡水前的價格應該不會超過十萬元，這個價位算不上什麼豪車。
當然有人要說了，10年的奔馳E、09年的奧迪A6L和寶馬五系現在的市價也就是十萬左右；按照現有的情況來說，這就是豪車，但是這新款老款咱們也是能分清的，年限和公里數放在那裡。這種老車雖然看起來價格便宜，但是後期的保養和維護相當麻煩；隨便修修可能就比車價還要高了，零整比了解一下。這種類型的車子別說泡過水了，就是沒泡水也不建議購買，真的是沒有必要。
泡水車最大的問題就是安全問題，如果這個問題得不到解決，那你這個車子開上路那就是一個定時炸彈；不管豪車還是低價車，泡水的汽車基本都存在安全隱患，當然泡過水的自行車還是可以購買的，這個真的是不受任何影響。而且一般車商是不會告訴你車子泡水的，只要到了車商手裡，所有的車都是無事故、無泡水的精品車。
像是瓜子、優信二手車這樣的二手車網站都存在很多的套路，明面上的泡水車你還敢信？敢說這個是泡水車的，我想這個車應該還有其他的問題，這個問題才是大問題；五萬塊錢我覺著應該就是個首付，如果不是首付那我建議你看一下手續，這個車可能是抵押車或者是手續不全。對於這類車子你也就是有個使用權，而且隨時有可能被人把車給搶走。
最後提一點，泡水車其實還是有市場的，他的市場就是頂賬車；做過建築行業的人應該都聽說過這種車，項目結束打發欠賬的時候、頂車、頂房子、頂酒的比比皆是。想要錢可以，你得把這車提走，十萬買來的車子頂三十萬；這車你可以不要，但是錢你也拿不走，打官司？你願意等三年五載，那你就去打。
作為深受“利其馬”摧殘的山東人民，這幾天接到了很多朋友打開的求救電話。對於在積水中行駛的車輛發生熄火，我給他的第一點忠告就是切勿進行二次打火。這樣做只能一定程度的降低涉水帶給發動機的損害，但是對與車輛電器設備和一些控制單元卻還是有著不可預估的損害。
作為深受“利其馬”摧殘的山東人民，這幾天接到了很多朋友打開的求救電話。對於在積水中行駛的車輛發生熄火，我給他的第一點忠告就是切勿進行二次打火。這樣做只能一定程度的降低涉水帶給發動機的損害，但是對與車輛電器設備和一些控制單元卻還是有著不可預估的損害。
眾所周知，在二手市場重大事故車、泡水車、火燒車在嚴格意義上是杜絕買賣的。這樣的車輛對於駕駛人員的安全行駛有著極其嚴重的危害。個人認為泡水車在一定程度上的危害要比事故車還要厲害，重大事故車是指車輛骨架存在切割，即使恢復後，車輛在發生二次事故後，其結構件的原有剛性被破壞，安全性能也會大大降低，嚴重影響安全。但是泡水車對車輛的行駛安全就像一顆定時炸彈，因為不知道什麼時候會帶來不可預估的後果。
作為深受“利其馬”摧殘的山東人民，這幾天接到了很多朋友打開的求救電話。對於在積水中行駛的車輛發生熄火，我給他的第一點忠告就是切勿進行二次打火。這樣做只能一定程度的降低涉水帶給發動機的損害，但是對與車輛電器設備和一些控制單元卻還是有著不可預估的損害。
眾所周知，在二手市場重大事故車、泡水車、火燒車在嚴格意義上是杜絕買賣的。這樣的車輛對於駕駛人員的安全行駛有著極其嚴重的危害。個人認為泡水車在一定程度上的危害要比事故車還要厲害，重大事故車是指車輛骨架存在切割，即使恢復後，車輛在發生二次事故後，其結構件的原有剛性被破壞，安全性能也會大大降低，嚴重影響安全。但是泡水車對車輛的行駛安全就像一顆定時炸彈，因為不知道什麼時候會帶來不可預估的後果。
下面就來說一下泡水車的具體危害，讓那些貪圖便宜的人儘早打消這樣的念頭。
其中最重要的就是電路系統，極易出現電路短路故障和自燃。大家都知道現在車輛是有很多電路和控制單元組成，因此在雨水浸泡後，短時間問題可能不會立馬展現。但是，這樣的車高速行駛時會出現發動機突然熄火，安全氣囊關鍵時刻無法彈出甚至無故彈出，剎車系統故障等等一系列問題，這些在高速行駛時都是危機生命的。
作為深受“利其馬”摧殘的山東人民，這幾天接到了很多朋友打開的求救電話。對於在積水中行駛的車輛發生熄火，我給他的第一點忠告就是切勿進行二次打火。這樣做只能一定程度的降低涉水帶給發動機的損害，但是對與車輛電器設備和一些控制單元卻還是有著不可預估的損害。
眾所周知，在二手市場重大事故車、泡水車、火燒車在嚴格意義上是杜絕買賣的。這樣的車輛對於駕駛人員的安全行駛有著極其嚴重的危害。個人認為泡水車在一定程度上的危害要比事故車還要厲害，重大事故車是指車輛骨架存在切割，即使恢復後，車輛在發生二次事故後，其結構件的原有剛性被破壞，安全性能也會大大降低，嚴重影響安全。但是泡水車對車輛的行駛安全就像一顆定時炸彈，因為不知道什麼時候會帶來不可預估的後果。
下面就來說一下泡水車的具體危害，讓那些貪圖便宜的人儘早打消這樣的念頭。
其中最重要的就是電路系統，極易出現電路短路故障和自燃。大家都知道現在車輛是有很多電路和控制單元組成，因此在雨水浸泡後，短時間問題可能不會立馬展現。但是，這樣的車高速行駛時會出現發動機突然熄火，安全氣囊關鍵時刻無法彈出甚至無故彈出，剎車系統故障等等一系列問題，這些在高速行駛時都是危機生命的。
第二對於車身結構件的使用壽命也有一定程度的影響。如果機動車被水浸沒，極易導致車身部件生鏽，縮短使用壽命，降低安全性能。而且水浸車輛的維修費用非常昂貴，基本上重度水浸車輛的維修費要佔車價的50%以上，所以說對於豪華車還要謹慎購買。
當然事分利弊，如果車輛價格百萬以上，而且是修復好的泡水車，還是可以選擇性的購買。但是我相信這樣的車也不會以這個價格出售，光是維修修復費用可能都不止五萬。
最後奉勸大家，車輛作為人們重要的出行工具，承載著的是個人的安危，所以不要因小失大。
超強颱風"利奇馬"是今年登陸我國最強的颱風，給我國浙江山東等沿海省份造成的直接損失，高達200多億以上。此次颱風過境，多個沿海城市直接被淹，大量汽車也因洪水侵泡出現重大損失。可以想象在未來的很長時間內，浙江、山東兩省將會有大量的泡水車進入二手車市場。這些泡水二手車的出現，會極大的影響二手車市場發展的穩定。個人認為，只要是泡水的二手車，不管程度輕重，最好是不要輕易下手。雖然不清楚是什麼豪車，只需要5萬塊，但是即便是勞斯萊斯只賣5萬塊，我的建議還是不要買。
超強颱風"利奇馬"是今年登陸我國最強的颱風，給我國浙江山東等沿海省份造成的直接損失，高達200多億以上。此次颱風過境，多個沿海城市直接被淹，大量汽車也因洪水侵泡出現重大損失。可以想象在未來的很長時間內，浙江、山東兩省將會有大量的泡水車進入二手車市場。這些泡水二手車的出現，會極大的影響二手車市場發展的穩定。個人認為，只要是泡水的二手車，不管程度輕重，最好是不要輕易下手。雖然不清楚是什麼豪車，只需要5萬塊，但是即便是勞斯萊斯只賣5萬塊，我的建議還是不要買。
車輛長時間被水浸泡，會導致很多不確定因素的故障存在。一輛車有2萬多個零部件，我們不能確定因進水的緣故，這麼多的零部件當中是否有哪一個會出現問題，即便更換之後，也不確定故障是否就能夠解決。特別是這麼多的零部件當中，存在著非常多的電子零部件和線路，各零部件之間防水等級不相同，浸泡時間越長，越容易導致使用壽命降低，甚至是間接性出現損壞。而且長時間被水浸泡的車輛，會影響到車身結構材質的剛性強度，以及車內更容易散發出有毒氣體傷害人體健康。
超強颱風"利奇馬"是今年登陸我國最強的颱風，給我國浙江山東等沿海省份造成的直接損失，高達200多億以上。此次颱風過境，多個沿海城市直接被淹，大量汽車也因洪水侵泡出現重大損失。可以想象在未來的很長時間內，浙江、山東兩省將會有大量的泡水車進入二手車市場。這些泡水二手車的出現，會極大的影響二手車市場發展的穩定。個人認為，只要是泡水的二手車，不管程度輕重，最好是不要輕易下手。雖然不清楚是什麼豪車，只需要5萬塊，但是即便是勞斯萊斯只賣5萬塊，我的建議還是不要買。
車輛長時間被水浸泡，會導致很多不確定因素的故障存在。一輛車有2萬多個零部件，我們不能確定因進水的緣故，這麼多的零部件當中是否有哪一個會出現問題，即便更換之後，也不確定故障是否就能夠解決。特別是這麼多的零部件當中，存在著非常多的電子零部件和線路，各零部件之間防水等級不相同，浸泡時間越長，越容易導致使用壽命降低，甚至是間接性出現損壞。而且長時間被水浸泡的車輛，會影響到車身結構材質的剛性強度，以及車內更容易散發出有毒氣體傷害人體健康。
另外，越是豪華的車型，其維修價格越貴，相同的汽車故障，可能是普通車型的幾倍，甚至是十幾倍的價格。且不說5萬塊錢是否能夠拿下一臺豪華品牌泡水二手車，就算真的給你撿漏買到了，車輛所存在的問題肯定也是非常嚴重的，高昂的維修費用，不見得是普通人能夠承受得了的。而且對於這種泡過水的二手車，其車輛問題必然不會是一兩次維修，就能夠得到徹底解決的，但是每一次的維修都意味著昂貴的支出。所以說即便你花5萬塊買到了一臺被水泡過的豪華二手車，僅僅是在修車上的花費，就會讓你崩潰，撿漏也不是那麼好撿的。
超強颱風"利奇馬"是今年登陸我國最強的颱風，給我國浙江山東等沿海省份造成的直接損失，高達200多億以上。此次颱風過境，多個沿海城市直接被淹，大量汽車也因洪水侵泡出現重大損失。可以想象在未來的很長時間內，浙江、山東兩省將會有大量的泡水車進入二手車市場。這些泡水二手車的出現，會極大的影響二手車市場發展的穩定。個人認為，只要是泡水的二手車，不管程度輕重，最好是不要輕易下手。雖然不清楚是什麼豪車，只需要5萬塊，但是即便是勞斯萊斯只賣5萬塊，我的建議還是不要買。
車輛長時間被水浸泡，會導致很多不確定因素的故障存在。一輛車有2萬多個零部件，我們不能確定因進水的緣故，這麼多的零部件當中是否有哪一個會出現問題，即便更換之後，也不確定故障是否就能夠解決。特別是這麼多的零部件當中，存在著非常多的電子零部件和線路，各零部件之間防水等級不相同，浸泡時間越長，越容易導致使用壽命降低，甚至是間接性出現損壞。而且長時間被水浸泡的車輛，會影響到車身結構材質的剛性強度，以及車內更容易散發出有毒氣體傷害人體健康。
另外，越是豪華的車型，其維修價格越貴，相同的汽車故障，可能是普通車型的幾倍，甚至是十幾倍的價格。且不說5萬塊錢是否能夠拿下一臺豪華品牌泡水二手車，就算真的給你撿漏買到了，車輛所存在的問題肯定也是非常嚴重的，高昂的維修費用，不見得是普通人能夠承受得了的。而且對於這種泡過水的二手車，其車輛問題必然不會是一兩次維修，就能夠得到徹底解決的，但是每一次的維修都意味著昂貴的支出。所以說即便你花5萬塊買到了一臺被水泡過的豪華二手車，僅僅是在修車上的花費，就會讓你崩潰，撿漏也不是那麼好撿的。
綜上所述，被水泡過的二手車，千萬不能要。因為絕大多數消費者對於車輛的認知並不專業，我們無從判斷這臺泡水車被浸泡的程度。運氣好一點的，可能遇到泡水的程度並不是那麼嚴重，這還好一點，如果運氣差的，遇到一臺被整個淹沒的，單修車就能讓人抓狂。在此，也是呼籲有關汽車和二手車的管理部門，能夠更加規範二手車經營市場，減少泡水車，火燒車等問題車的流通，給消費者一個更安全的二手車交易環境。
“利奇馬”走後大量泡水車上市，豪車只需5萬值嗎？老技師這樣說。相信大家這幾天都被撲面而來的新聞一次又一次的洗禮，特別是現在非常緊急的颱風“利奇馬”，雖然風力已經沒有一開始那麼猛烈了，但是依舊造成了非常慘重的代價，這一次颱風帶來的不僅僅是風，還有很多自然災害。
“利奇馬”走後大量泡水車上市，豪車只需5萬值嗎？老技師這樣說。相信大家這幾天都被撲面而來的新聞一次又一次的洗禮，特別是現在非常緊急的颱風“利奇馬”，雖然風力已經沒有一開始那麼猛烈了，但是依舊造成了非常慘重的代價，這一次颱風帶來的不僅僅是風，還有很多自然災害。只要是颱風經過的地方，基本上都對老百姓造成了不同程度的影響，比如門面進水，房屋倒塌，愛車被淹等等，所以有想要購車的朋友要注意了，如果不出意外的話，在這一次颱風走之後，肯定會有大量的涉水車出現在市面上，很多豪車都會進行低價處理，如果豪車只需5萬一輛值嗎？老技師告訴你。
“利奇馬”走後大量泡水車上市，豪車只需5萬值嗎？老技師這樣說。相信大家這幾天都被撲面而來的新聞一次又一次的洗禮，特別是現在非常緊急的颱風“利奇馬”，雖然風力已經沒有一開始那麼猛烈了，但是依舊造成了非常慘重的代價，這一次颱風帶來的不僅僅是風，還有很多自然災害。只要是颱風經過的地方，基本上都對老百姓造成了不同程度的影響，比如門面進水，房屋倒塌，愛車被淹等等，所以有想要購車的朋友要注意了，如果不出意外的話，在這一次颱風走之後，肯定會有大量的涉水車出現在市面上，很多豪車都會進行低價處理，如果豪車只需5萬一輛值嗎？老技師告訴你。
可以看到上圖是一輛奔馳GLE，這一款SUV在市面上的評價是非常中肯的，受到了不少車主的一致好評，這是最近我朋友在二手車市場發現的一款車，據說只需要5萬塊錢就可以提回家。根據車主的陳述得知，這輛車是因為停在地下車庫被雨水浸泡了2天左右才拿出來，內飾裡面基本上全是泥土。
“利奇馬”走後大量泡水車上市，豪車只需5萬值嗎？老技師這樣說。相信大家這幾天都被撲面而來的新聞一次又一次的洗禮，特別是現在非常緊急的颱風“利奇馬”，雖然風力已經沒有一開始那麼猛烈了，但是依舊造成了非常慘重的代價，這一次颱風帶來的不僅僅是風，還有很多自然災害。只要是颱風經過的地方，基本上都對老百姓造成了不同程度的影響，比如門面進水，房屋倒塌，愛車被淹等等，所以有想要購車的朋友要注意了，如果不出意外的話，在這一次颱風走之後，肯定會有大量的涉水車出現在市面上，很多豪車都會進行低價處理，如果豪車只需5萬一輛值嗎？老技師告訴你。
可以看到上圖是一輛奔馳GLE，這一款SUV在市面上的評價是非常中肯的，受到了不少車主的一致好評，這是最近我朋友在二手車市場發現的一款車，據說只需要5萬塊錢就可以提回家。根據車主的陳述得知，這輛車是因為停在地下車庫被雨水浸泡了2天左右才拿出來，內飾裡面基本上全是泥土。那麼這樣的豪車到底值不值呢？老技師說在價值層面上來看的話，那肯定是值的，但是要知道泡水車就是一個移動炸彈，說不定什麼時候就會出現爆炸的情況，汽車安全性那就更加不用提了，很多零件都是受到了損害，在日常的行駛中存在非常嚴重的安全隱患。
對於泡水汽車只想說4個字——一文不值！！！
歷年颱風過後總有大批的泡水汽車流入市場，這是天災留下的後遺症，好好地車被狂風暴雨糟蹋了誰都不忍心，只能洗洗賣了。
這裡要說的重點是但凡泡過水的車受損最嚴重的就是發動機，而發動機也是一輛車的心臟。那麼甭管泡水前這車是多麼名貴的豪車，一旦發動機受到攻擊都是白搭，所以你可以看到原本價值幾十萬甚至上百萬的豪車賣2/3萬，那麼不管他們的外觀有多新多吸引人，內部發動機都已經已完全損壞，買到就是丟掉。
對於泡水汽車只想說4個字——一文不值！！！
歷年颱風過後總有大批的泡水汽車流入市場，這是天災留下的後遺症，好好地車被狂風暴雨糟蹋了誰都不忍心，只能洗洗賣了。
這裡要說的重點是但凡泡過水的車受損最嚴重的就是發動機，而發動機也是一輛車的心臟。那麼甭管泡水前這車是多麼名貴的豪車，一旦發動機受到攻擊都是白搭，所以你可以看到原本價值幾十萬甚至上百萬的豪車賣2/3萬，那麼不管他們的外觀有多新多吸引人，內部發動機都已經已完全損壞，買到就是丟掉。
下面簡單介紹一下泡水車的幾種狀況：
1、車子泡水的深度只沒過輪轂的一半
這類車只是汽車底盤被雨水浸泡，雨水沒有進入發動機。這樣的二手車買到就是賺到，說不定2萬元買到，處理一下，5萬元也賣得掉。
2、車子被雨水淹沒
這類車一毛錢都不值了，可以說只要發動機進水，車子基本上就報廢了。買這樣車，就等著天天進維修廠吧，不僅燒錢、浪費時間還鬧心！
對於泡水汽車只想說4個字——一文不值！！！
歷年颱風過後總有大批的泡水汽車流入市場，這是天災留下的後遺症，好好地車被狂風暴雨糟蹋了誰都不忍心，只能洗洗賣了。
這裡要說的重點是但凡泡過水的車受損最嚴重的就是發動機，而發動機也是一輛車的心臟。那麼甭管泡水前這車是多麼名貴的豪車，一旦發動機受到攻擊都是白搭，所以你可以看到原本價值幾十萬甚至上百萬的豪車賣2/3萬，那麼不管他們的外觀有多新多吸引人，內部發動機都已經已完全損壞，買到就是丟掉。
下面簡單介紹一下泡水車的幾種狀況：
1、車子泡水的深度只沒過輪轂的一半
這類車只是汽車底盤被雨水浸泡，雨水沒有進入發動機。這樣的二手車買到就是賺到，說不定2萬元買到，處理一下，5萬元也賣得掉。
2、車子被雨水淹沒
這類車一毛錢都不值了，可以說只要發動機進水，車子基本上就報廢了。買這樣車，就等著天天進維修廠吧，不僅燒錢、浪費時間還鬧心！
另外，泡水汽車的發動機艙、儀表內部也都多多少少有所損害，一般情況下整車線路是難免出現故障的。這些故障一開始可能察覺不到，會隨著使用時間的推移逐漸顯現出來。而且泡水汽車的內飾經過雨水侵蝕，又會留下後遺症，比如：發黴、有異味，總之後患無窮。
我有修復泡水車 技術
面對近期的酷暑天氣，很多車主在保護愛車的同時，也期盼一場大雨的到來，殊不知當車輛遇到暴雨之後，很對地方會出現泡水車，而面對這樣的特殊車型，作為車主的我們到底該怎麼處理？直接報廢處理嗎？保險公司會賠全款嗎？
面對近期的酷暑天氣，很多車主在保護愛車的同時，也期盼一場大雨的到來，殊不知當車輛遇到暴雨之後，很對地方會出現泡水車，而面對這樣的特殊車型，作為車主的我們到底該怎麼處理？直接報廢處理嗎？保險公司會賠全款嗎？
泡水車算是比較特殊的問題車型，就車主使用而言，泡水車除了維修費高之外，還有就是骨架泡水之後肯定會鬆軟，泥沙進入車內之後會有很濃重的異味，所以個人建議對於泡水車，還是報廢走保險拿全額賠款為好，但是具體情況則需要車主和保險公司商討，依據真實車況而定，當然，一般讓保險公司賠償全款不是那麼容易，有很多限制條件哦！
面對近期的酷暑天氣，很多車主在保護愛車的同時，也期盼一場大雨的到來，殊不知當車輛遇到暴雨之後，很對地方會出現泡水車，而面對這樣的特殊車型，作為車主的我們到底該怎麼處理？直接報廢處理嗎？保險公司會賠全款嗎？
泡水車算是比較特殊的問題車型，就車主使用而言，泡水車除了維修費高之外，還有就是骨架泡水之後肯定會鬆軟，泥沙進入車內之後會有很濃重的異味，所以個人建議對於泡水車，還是報廢走保險拿全額賠款為好，但是具體情況則需要車主和保險公司商討，依據真實車況而定，當然，一般讓保險公司賠償全款不是那麼容易，有很多限制條件哦！
另外對於泡水車而言，主要是看車輛被水淹的時間長短，同時看你的車輛被淹到哪個部位，這一點可以按三個情況來進行處理:
一、如果說是淹沒車頂的話，而且時間又很長，那麼這樣的情況保險公司肯定是將車輛作為報廢車進行處理。
二、如果說車輛淹沒車頂，但是在渾水中浸泡時間不長，這樣子還可以進行搶救式修復。
三、如果沒有淹沒車頂，只是過了發動機，那麼對於保險公司來說肯定是以修復為主。
所以對於泡水車，常常有幾個誤區，首先不是所有的被淹車都會進行報廢處理，是由專業的保險公司評測機構鑑定，只有當車輛損值達到車輛實際價值的70%的時候，才會走報廢流程，但是經歷過的都知道這樣的車子畢竟是少數，所以如果車輛只是浸泡，且發動機沒進水的話，肯定會以修復為主，只是更換零件、修理電路等等，一般是保險公司和車主協商！
面對近期的酷暑天氣，很多車主在保護愛車的同時，也期盼一場大雨的到來，殊不知當車輛遇到暴雨之後，很對地方會出現泡水車，而面對這樣的特殊車型，作為車主的我們到底該怎麼處理？直接報廢處理嗎？保險公司會賠全款嗎？
泡水車算是比較特殊的問題車型，就車主使用而言，泡水車除了維修費高之外，還有就是骨架泡水之後肯定會鬆軟，泥沙進入車內之後會有很濃重的異味，所以個人建議對於泡水車，還是報廢走保險拿全額賠款為好，但是具體情況則需要車主和保險公司商討，依據真實車況而定，當然，一般讓保險公司賠償全款不是那麼容易，有很多限制條件哦！
另外對於泡水車而言，主要是看車輛被水淹的時間長短，同時看你的車輛被淹到哪個部位，這一點可以按三個情況來進行處理:
一、如果說是淹沒車頂的話，而且時間又很長，那麼這樣的情況保險公司肯定是將車輛作為報廢車進行處理。
二、如果說車輛淹沒車頂，但是在渾水中浸泡時間不長，這樣子還可以進行搶救式修復。
三、如果沒有淹沒車頂，只是過了發動機，那麼對於保險公司來說肯定是以修復為主。
所以對於泡水車，常常有幾個誤區，首先不是所有的被淹車都會進行報廢處理，是由專業的保險公司評測機構鑑定，只有當車輛損值達到車輛實際價值的70%的時候，才會走報廢流程，但是經歷過的都知道這樣的車子畢竟是少數，所以如果車輛只是浸泡，且發動機沒進水的話，肯定會以修復為主，只是更換零件、修理電路等等，一般是保險公司和車主協商！
另外，看保險的保單，不是說沒有買涉水險就不能獲得賠償，只要車輛買了車損險，仍舊可以獲得部分賠償，包括內飾、電腦板、電路等等之類的，對於車主來說也是可以接受的結果。其次，一定要了解保險全額賠償的概念，完全不是我們所瞭解的等於賠償新車價，這裡賠償的是扣除使用折損的價值，也就是當時車輛出險的時候評估的價格，所以如果車輛20萬購得的話，行駛了5年之後突然變為泡水車了，且買了車損險和涉水險，且車輛完全失去了維修意義之後，才會啟動賠償流程，並且按照評估扣除折損，算下來肯定不到20萬的賠償哦！
面對近期的酷暑天氣，很多車主在保護愛車的同時，也期盼一場大雨的到來，殊不知當車輛遇到暴雨之後，很對地方會出現泡水車，而面對這樣的特殊車型，作為車主的我們到底該怎麼處理？直接報廢處理嗎？保險公司會賠全款嗎？
泡水車算是比較特殊的問題車型，就車主使用而言，泡水車除了維修費高之外，還有就是骨架泡水之後肯定會鬆軟，泥沙進入車內之後會有很濃重的異味，所以個人建議對於泡水車，還是報廢走保險拿全額賠款為好，但是具體情況則需要車主和保險公司商討，依據真實車況而定，當然，一般讓保險公司賠償全款不是那麼容易，有很多限制條件哦！
另外對於泡水車而言，主要是看車輛被水淹的時間長短，同時看你的車輛被淹到哪個部位，這一點可以按三個情況來進行處理:
一、如果說是淹沒車頂的話，而且時間又很長，那麼這樣的情況保險公司肯定是將車輛作為報廢車進行處理。
二、如果說車輛淹沒車頂，但是在渾水中浸泡時間不長，這樣子還可以進行搶救式修復。
三、如果沒有淹沒車頂，只是過了發動機，那麼對於保險公司來說肯定是以修復為主。
所以對於泡水車，常常有幾個誤區，首先不是所有的被淹車都會進行報廢處理，是由專業的保險公司評測機構鑑定，只有當車輛損值達到車輛實際價值的70%的時候，才會走報廢流程，但是經歷過的都知道這樣的車子畢竟是少數，所以如果車輛只是浸泡，且發動機沒進水的話，肯定會以修復為主，只是更換零件、修理電路等等，一般是保險公司和車主協商！
另外，看保險的保單，不是說沒有買涉水險就不能獲得賠償，只要車輛買了車損險，仍舊可以獲得部分賠償，包括內飾、電腦板、電路等等之類的，對於車主來說也是可以接受的結果。其次，一定要了解保險全額賠償的概念，完全不是我們所瞭解的等於賠償新車價，這裡賠償的是扣除使用折損的價值，也就是當時車輛出險的時候評估的價格，所以如果車輛20萬購得的話，行駛了5年之後突然變為泡水車了，且買了車損險和涉水險，且車輛完全失去了維修意義之後，才會啟動賠償流程，並且按照評估扣除折損，算下來肯定不到20萬的賠償哦！
最後提醒那些車主，一旦車輛涉水了變為泡水車，不要嘗試再次啟動車輛，也不要心存僥倖認為沒問題，而是要第一時間拍照並且儘快的通知保險公司電話報案，最好要等待工作人員的現場勘察留證據，以方便後續的理賠！
現在是有錢人都不買車！
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