安順未來發展是“向西”還是“向東”?

10 個回答
贵阳小数据
2019-07-30

說一個很多人都想不到的因素,因為經常在貴陽、安順之間跑,對這一帶也算比較熟。如果是在安六城際鐵路修建之前,那麼安順的大方向,可能是往東面的平壩、貴安,越接近省會貴陽的方向,越有更大的可能性和拓展空間,但是,當安六城際鐵路開通之後,可以看出來,貴陽、乃至貴安新區的“野心”,可能並不僅僅是安順。

說一個很多人都想不到的因素,因為經常在貴陽、安順之間跑,對這一帶也算比較熟。如果是在安六城際鐵路修建之前,那麼安順的大方向,可能是往東面的平壩、貴安,越接近省會貴陽的方向,越有更大的可能性和拓展空間,但是,當安六城際鐵路開通之後,可以看出來,貴陽、乃至貴安新區的“野心”,可能並不僅僅是安順。

△貴安新區

六盤水位於安順西部,現在在城鎮體系的整體規劃中,是屬於“畢水興次區域”的,但是,以六盤水的實力,人均GDP都高於遵義排名全省第二,工業底子又那麼強,如果能夠和安順——貴安——貴陽連城一片,那麼黔中城市群的城市連綿度,會得到一個非常可觀的提升,城市群的集群效應,也會更加難以想象。

原先討論安順的城區拓展方向,很多人也許能想到的就是朝著貴陽方向,也就是東面,但是,如果未來六盤水融入到黔中城市群,特別是貴陽——安順都市圈的範疇裡面來,那麼安順可以說是更加炙手可熱的,因為剛好處在兩個強市的中間核心地段,這樣一來,不管是現在很吃香的平壩區,還是原先老城的西秀區,都會更加“吃香”,成為香餑餑。

說一個很多人都想不到的因素,因為經常在貴陽、安順之間跑,對這一帶也算比較熟。如果是在安六城際鐵路修建之前,那麼安順的大方向,可能是往東面的平壩、貴安,越接近省會貴陽的方向,越有更大的可能性和拓展空間,但是,當安六城際鐵路開通之後,可以看出來,貴陽、乃至貴安新區的“野心”,可能並不僅僅是安順。

△貴安新區

六盤水位於安順西部,現在在城鎮體系的整體規劃中,是屬於“畢水興次區域”的,但是,以六盤水的實力,人均GDP都高於遵義排名全省第二,工業底子又那麼強,如果能夠和安順——貴安——貴陽連城一片,那麼黔中城市群的城市連綿度,會得到一個非常可觀的提升,城市群的集群效應,也會更加難以想象。

原先討論安順的城區拓展方向,很多人也許能想到的就是朝著貴陽方向,也就是東面,但是,如果未來六盤水融入到黔中城市群,特別是貴陽——安順都市圈的範疇裡面來,那麼安順可以說是更加炙手可熱的,因為剛好處在兩個強市的中間核心地段,這樣一來,不管是現在很吃香的平壩區,還是原先老城的西秀區,都會更加“吃香”,成為香餑餑。

△安順虹山湖

但是,這些的關鍵,還是在於交通的通達度已經產業和城區佈局的融合度,貴陽和安順的“同城化”趨勢,在很大程度上已經是顯而易見的了,現在貴陽市區跑的不少車輛號牌都是安順貴G的號牌,而且貴安新區的交通也越來越方便,比如百馬大道、金馬大道等框架網絡已經基本形成了的,從貴陽到安順,也越來越近,交流也越來越頻繁。

現在如果把安順放在六盤水——貴陽之間的這個更大框架來考察的話,那麼這塊“天佑福地”的地緣優勢,會更加得到釋放出來,所以現在從安六城際鐵路,作為貴州第一條城際高鐵,可以說意義是非凡的,對於安順、六盤水等融入到黔中城市群貴陽都市圈而言,起著很關鍵的作用,到時候,貴陽經安順至六盤水的運行時間,將由3.5小時縮短至1小時左右,這意味著一小時經濟圈的構建。

說一個很多人都想不到的因素,因為經常在貴陽、安順之間跑,對這一帶也算比較熟。如果是在安六城際鐵路修建之前,那麼安順的大方向,可能是往東面的平壩、貴安,越接近省會貴陽的方向,越有更大的可能性和拓展空間,但是,當安六城際鐵路開通之後,可以看出來,貴陽、乃至貴安新區的“野心”,可能並不僅僅是安順。

△貴安新區

六盤水位於安順西部,現在在城鎮體系的整體規劃中,是屬於“畢水興次區域”的,但是,以六盤水的實力,人均GDP都高於遵義排名全省第二,工業底子又那麼強,如果能夠和安順——貴安——貴陽連城一片,那麼黔中城市群的城市連綿度,會得到一個非常可觀的提升,城市群的集群效應,也會更加難以想象。

原先討論安順的城區拓展方向,很多人也許能想到的就是朝著貴陽方向,也就是東面,但是,如果未來六盤水融入到黔中城市群,特別是貴陽——安順都市圈的範疇裡面來,那麼安順可以說是更加炙手可熱的,因為剛好處在兩個強市的中間核心地段,這樣一來,不管是現在很吃香的平壩區,還是原先老城的西秀區,都會更加“吃香”,成為香餑餑。

△安順虹山湖

但是,這些的關鍵,還是在於交通的通達度已經產業和城區佈局的融合度,貴陽和安順的“同城化”趨勢,在很大程度上已經是顯而易見的了,現在貴陽市區跑的不少車輛號牌都是安順貴G的號牌,而且貴安新區的交通也越來越方便,比如百馬大道、金馬大道等框架網絡已經基本形成了的,從貴陽到安順,也越來越近,交流也越來越頻繁。

現在如果把安順放在六盤水——貴陽之間的這個更大框架來考察的話,那麼這塊“天佑福地”的地緣優勢,會更加得到釋放出來,所以現在從安六城際鐵路,作為貴州第一條城際高鐵,可以說意義是非凡的,對於安順、六盤水等融入到黔中城市群貴陽都市圈而言,起著很關鍵的作用,到時候,貴陽經安順至六盤水的運行時間,將由3.5小時縮短至1小時左右,這意味著一小時經濟圈的構建。

△畢水興次區域和貴陽、安順的區位

對於六盤水而言,可以說這是很關鍵也很老練的一步棋,六盤水的人均消費力,再加上北面畢節的人口基礎,如果能夠融入到黔中城市群貴陽——安順都市圈,那麼不僅對於六盤水、安順本身是一種強拉動,對於貴陽、貴安新區而言,也是一種“如虎添翼”。

所以,中短期內,安順可能東面臨近貴陽、貴安新區的平壩方向、夏雲等東部板塊會逐漸火熱起來,但是如果放在更加長遠、更大格局的視野下,其實西秀區等西面城區,也未必含金量就低的!

用户1742595891371
2019-07-30

大家可以到安順走一走、看一看就明白為什麼安順向西了!奧體中心、高鐵新城、機場片區、黃鋪新區⋯⋯

王巍77151887
2019-07-31

安順城市建設重點在基礎建設,基礎建設一塌糊塗,那城市建設能好到哪裡去。一是道路建設止步不前,城區或者鄉鎮工程建設週期天長,反正領導不走的路。二是建築規劃,綠色規劃五花八門,想到就來點,三是幹部思想不積極進取。

浮云113627566
2019-07-30

務點實吧,安順市中心路上有一條好路嗎?如小十字到大十字,在看看安順的南大門,一下高速,是什麼樣子,務實吧

撒傻
2019-07-30

向東地勢平坦、寬闊,是向省城靠攏,有許多的工業、農業足夠打造。

向西可以大力發展旅遊業,特色農業產園。

万峰湖866
2019-07-30

我看安順應該向東北角轎子山方向和蔡官方向發展,全面均恆。以後大洞口水庫建成了,世界花都建好了,就是城市後花園。

暮草
2019-07-30

這個問題估計我們說了沒意義,得市委書記和市長調研後關門研究5天才能定。

手机用户36738272
2019-07-31

應該大力向西,正確的大方向。東部是貴安新區,留給貴安新區統籌發展,安順集中物力財力,加快西部的發展,早日把普定、鎮寧納入市區,這樣安順才能發展壯大

手机用户5938913870
2019-07-30

不管朝那個方向發展,應該多到浙江寧波溫州廣東深圳東莞,上海等省去招一此想搬遷到東南亞的中小企業來安順市落戶增加在就業壯大自身的經濟增加自己的體質才能談得上發展不然尼瑪都是浮雲,

黄江1238
2019-07-30

應向東。向東可連接平壩城區和貴安新區,從而與貴陽達到同城化。做大黔中都市圈和擴大貴陽市的規模。

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