馬自達阿特茲怎麼樣，2.0和2.5哪個值得購買？落地價多少錢？
馬自達阿特茲定位是一款中型車，外觀方面採用馬自達的混動設計理念，看上去非常的時尚動感，前臉鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常精緻，車身側面線條流暢動感，從不同角度看上去都非常的優美，尾部厚實飽滿，雙邊單出的排氣進一步提升了整車的運動感，整體非常的協調耐看。內飾方面層次感分明，做工用料都非常不錯，可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，搭配精細的縫線以及鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次，中控顯示屏也是當下比較流行的設計，操作起來非常便利。
馬自達阿特茲定位是一款中型車，外觀方面採用馬自達的混動設計理念，看上去非常的時尚動感，前臉鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常精緻，車身側面線條流暢動感，從不同角度看上去都非常的優美，尾部厚實飽滿，雙邊單出的排氣進一步提升了整車的運動感，整體非常的協調耐看。內飾方面層次感分明，做工用料都非常不錯，可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，搭配精細的縫線以及鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次，中控顯示屏也是當下比較流行的設計，操作起來非常便利。
動力方面搭載了一臺2.0L和2.5L自然吸氣發動機，從動力表現來看2.5L發動機更能發揮出它的操控性，2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出非常的平順線性。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的不錯。
馬自達阿特茲定位是一款中型車，外觀方面採用馬自達的混動設計理念，看上去非常的時尚動感，前臉鍍鉻條與大燈連為一體顯得非常精緻，車身側面線條流暢動感，從不同角度看上去都非常的優美，尾部厚實飽滿，雙邊單出的排氣進一步提升了整車的運動感，整體非常的協調耐看。內飾方面層次感分明，做工用料都非常不錯，可以摸到的地方基本都是軟性材質包裹，搭配精細的縫線以及鍍鉻條裝飾顯得非常有檔次，中控顯示屏也是當下比較流行的設計，操作起來非常便利。
動力方面搭載了一臺2.0L和2.5L自然吸氣發動機，從動力表現來看2.5L發動機更能發揮出它的操控性，2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出非常的平順線性。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的不錯。
馬自達阿特茲2.5L運動版廠商指導價19.98萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價17.18萬，加上購置稅14684，保險6183，車船稅900，上牌500，全款落地價194067元。
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動力方面搭載了一臺2.0L和2.5L自然吸氣發動機，從動力表現來看2.5L發動機更能發揮出它的操控性，2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出非常的平順線性。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，調教偏運動化，方向盤指向精準，對於車身側傾抑制的不錯。
馬自達阿特茲2.5L運動版廠商指導價19.98萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價17.18萬，加上購置稅14684，保險6183，車船稅900，上牌500，全款落地價194067元。 大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
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阿特茲2.0L共有4款車型在售，分別是時尚版，豪華版，科技版和尊貴版等，市場指導價，是從17.58萬一19.88萬，除時尚版優惠1.3萬元外，豪華版，科技版和尊貴版都是優勢1.8萬元，而2.5L動力車型共有3款車在售，分別是運動版，尊崇版和至尊版，市場指導價是從19.98萬一23.78萬，其中運動版優惠1.9萬，尊崇版優惠2.1萬，至尊版優惠2.7萬元。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
阿特茲2.0L共有4款車型在售，分別是時尚版，豪華版，科技版和尊貴版等，市場指導價，是從17.58萬一19.88萬，除時尚版優惠1.3萬元外，豪華版，科技版和尊貴版都是優勢1.8萬元，而2.5L動力車型共有3款車在售，分別是運動版，尊崇版和至尊版，市場指導價是從19.98萬一23.78萬，其中運動版優惠1.9萬，尊崇版優惠2.1萬，至尊版優惠2.7萬元。
18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
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18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
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18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
馬自達阿特茲車型，是擁有創馳藍天系統設計的優質車型，其中包括了動力系統，驅動和制動系統和車型轉向系統等，都是有設計優秀和優化的技術含量，所謂的稱之為車型調教，就是函蓋了這些系統的調整到優質化及優秀水準，其中最能體現特點，就是轉向系統的精準性和動力響應速度，還有車型的制動效果及姿態等。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
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18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
馬自達阿特茲車型，是擁有創馳藍天系統設計的優質車型，其中包括了動力系統，驅動和制動系統和車型轉向系統等，都是有設計優秀和優化的技術含量，所謂的稱之為車型調教，就是函蓋了這些系統的調整到優質化及優秀水準，其中最能體現特點，就是轉向系統的精準性和動力響應速度，還有車型的制動效果及姿態等。
而創馳藍天技術更注重的是能耗指標效果，除了動力系統燃燒要充分壓榨發動機功率輸出外，還要對排氣排放系統做到更順暢，記得有位阿特茲車型消費者說過，早上剛啟動車輛，整個小區都知道了他要外出和上班，這個問題原因就是創馳藍天技術裡的421排放效應及效果，為什麼有的人認為馬自達的車型，隔音降噪處理的一般，就是這個排放功能的作用，是採用了有的放矢結果。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
阿特茲2.0L共有4款車型在售，分別是時尚版，豪華版，科技版和尊貴版等，市場指導價，是從17.58萬一19.88萬，除時尚版優惠1.3萬元外，豪華版，科技版和尊貴版都是優勢1.8萬元，而2.5L動力車型共有3款車在售，分別是運動版，尊崇版和至尊版，市場指導價是從19.98萬一23.78萬，其中運動版優惠1.9萬，尊崇版優惠2.1萬，至尊版優惠2.7萬元。
18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
馬自達阿特茲車型，是擁有創馳藍天系統設計的優質車型，其中包括了動力系統，驅動和制動系統和車型轉向系統等，都是有設計優秀和優化的技術含量，所謂的稱之為車型調教，就是函蓋了這些系統的調整到優質化及優秀水準，其中最能體現特點，就是轉向系統的精準性和動力響應速度，還有車型的制動效果及姿態等。
而創馳藍天技術更注重的是能耗指標效果，除了動力系統燃燒要充分壓榨發動機功率輸出外，還要對排氣排放系統做到更順暢，記得有位阿特茲車型消費者說過，早上剛啟動車輛，整個小區都知道了他要外出和上班，這個問題原因就是創馳藍天技術裡的421排放效應及效果，為什麼有的人認為馬自達的車型，隔音降噪處理的一般，就是這個排放功能的作用，是採用了有的放矢結果。
回到正題馬自達阿特茲怎麼樣，2.0和2.5哪個值得買？，落地價多少錢？，個人觀點認為，馬自達阿特茲車型擁有創馳藍天系統技術特質，質量好操控性能棒，雖然車型裝配的是自吸機頭，加速表現上是中低速與渦輪車型有差距，但在高轉速區實力表現更強，重點是車型後期保養費用低，才是購買車型價值所在，車型在整體綜合性能上是值得購買的。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
阿特茲2.0L共有4款車型在售，分別是時尚版，豪華版，科技版和尊貴版等，市場指導價，是從17.58萬一19.88萬，除時尚版優惠1.3萬元外，豪華版，科技版和尊貴版都是優勢1.8萬元，而2.5L動力車型共有3款車在售，分別是運動版，尊崇版和至尊版，市場指導價是從19.98萬一23.78萬，其中運動版優惠1.9萬，尊崇版優惠2.1萬，至尊版優惠2.7萬元。
18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
馬自達阿特茲車型，是擁有創馳藍天系統設計的優質車型，其中包括了動力系統，驅動和制動系統和車型轉向系統等，都是有設計優秀和優化的技術含量，所謂的稱之為車型調教，就是函蓋了這些系統的調整到優質化及優秀水準，其中最能體現特點，就是轉向系統的精準性和動力響應速度，還有車型的制動效果及姿態等。
而創馳藍天技術更注重的是能耗指標效果，除了動力系統燃燒要充分壓榨發動機功率輸出外，還要對排氣排放系統做到更順暢，記得有位阿特茲車型消費者說過，早上剛啟動車輛，整個小區都知道了他要外出和上班，這個問題原因就是創馳藍天技術裡的421排放效應及效果，為什麼有的人認為馬自達的車型，隔音降噪處理的一般，就是這個排放功能的作用，是採用了有的放矢結果。
回到正題馬自達阿特茲怎麼樣，2.0和2.5哪個值得買？，落地價多少錢？，個人觀點認為，馬自達阿特茲車型擁有創馳藍天系統技術特質，質量好操控性能棒，雖然車型裝配的是自吸機頭，加速表現上是中低速與渦輪車型有差距，但在高轉速區實力表現更強，重點是車型後期保養費用低，才是購買車型價值所在，車型在整體綜合性能上是值得購買的。
而馬自達阿特茲2..0L高配版與2.5L低配版車型，在車型價格優惠後沒有差距，都是在18萬左右的車型價格，所以選擇車型首要考慮的是動力適用性能，雖然阿特茲2.0L動力夠用，但在高速二次加速時明顯比2.5L動力車要相差甚遠，所謂值不值得其實就是個偽命題，重點是阿特茲屬中型車定位且是運動風格，哪麼車型動力匹配車型風格，當然是選擇2.5L低配車型更好，也才是不留遺憾的選擇。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
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18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
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回到正題馬自達阿特茲怎麼樣，2.0和2.5哪個值得買？，落地價多少錢？，個人觀點認為，馬自達阿特茲車型擁有創馳藍天系統技術特質，質量好操控性能棒，雖然車型裝配的是自吸機頭，加速表現上是中低速與渦輪車型有差距，但在高轉速區實力表現更強，重點是車型後期保養費用低，才是購買車型價值所在，車型在整體綜合性能上是值得購買的。
而馬自達阿特茲2..0L高配版與2.5L低配版車型，在車型價格優惠後沒有差距，都是在18萬左右的車型價格，所以選擇車型首要考慮的是動力適用性能，雖然阿特茲2.0L動力夠用，但在高速二次加速時明顯比2.5L動力車要相差甚遠，所謂值不值得其實就是個偽命題，重點是阿特茲屬中型車定位且是運動風格，哪麼車型動力匹配車型風格，當然是選擇2.5L低配車型更好，也才是不留遺憾的選擇。
至於你問落地多少錢的問題，因每個地方優惠力度不同，只能是大約估計計算，如果要買走量的2.0L動力豪華版車型，用優惠後的裸車價格，再加上購置稅和保險及上牌等費用，落地大約在19萬閃內，當然2.5L低配車型落地價格要高一點，大約在20萬左右，最後要說的重點是，馬自達阿特茲車型有價格虛高因素，也是馬自達自認有車型技術特點，固執而又向上衝擊豪華版品牌，但其車型品牌和價格與價值並不匹配，且營銷策略也是不適合國消費者的認知，所以車型叫好不叫座，才是阿特茲車型銷量低迷的具體表現，你認為呢！。
謝謝邀請，馬自達阿特茲車型是中型車定位，全系車型裡有2.0L/2.5+6AT兩種動力總成，而且在兩種動力車型中，無疑是阿特茲2.0L車型最走量，由於車型風格定位更偏向操控和運動，所以車型的消費者中年輕人群較多，只是車型在市場銷售上不如人意，截止19年3月底車型只有7739臺銷量，月均銷量在2千多臺，來了解一下。
阿特茲2.0L共有4款車型在售，分別是時尚版，豪華版，科技版和尊貴版等，市場指導價，是從17.58萬一19.88萬，除時尚版優惠1.3萬元外，豪華版，科技版和尊貴版都是優勢1.8萬元，而2.5L動力車型共有3款車在售，分別是運動版，尊崇版和至尊版，市場指導價是從19.98萬一23.78萬，其中運動版優惠1.9萬，尊崇版優惠2.1萬，至尊版優惠2.7萬元。
18款馬自達阿特茲車型，其銷售優惠力度是階梯式上升，比喻2.0L最低配運動版車型只優惠1.3萬元，而2.0L中高配車型都是優惠1.8萬元，更好奇的是2.5L最低配車型優惠是從1.9萬一2.7萬元。而從兩種車型動力總成上來看，2.0L車型發動機最大158馬力，2.5L車型發動機最大192馬力，全系車型匹配是6檔手自一體變速箱，車型後懸全都是裝配多連桿獨立懸架。
18款馬自達阿特茲車型車身尺寸4870+1840+1450㎜，軸距2830㎜，在中型轎車裡相比較帳面數據並不差，由於有轎跑車型風格外觀設計和造型，使其車身在長寬高上，相比日系三強車型沒有優勢，只是在車型軸距尺寸上，超過了日系三強車型，當然是阿特茲車型乘坐空間更緊湊，特別是後排乘坐空間相比更顯得緊湊一些。
馬自達阿特茲車型，是擁有創馳藍天系統設計的優質車型，其中包括了動力系統，驅動和制動系統和車型轉向系統等，都是有設計優秀和優化的技術含量，所謂的稱之為車型調教，就是函蓋了這些系統的調整到優質化及優秀水準，其中最能體現特點，就是轉向系統的精準性和動力響應速度，還有車型的制動效果及姿態等。
而創馳藍天技術更注重的是能耗指標效果，除了動力系統燃燒要充分壓榨發動機功率輸出外，還要對排氣排放系統做到更順暢，記得有位阿特茲車型消費者說過，早上剛啟動車輛，整個小區都知道了他要外出和上班，這個問題原因就是創馳藍天技術裡的421排放效應及效果，為什麼有的人認為馬自達的車型，隔音降噪處理的一般，就是這個排放功能的作用，是採用了有的放矢結果。
回到正題馬自達阿特茲怎麼樣，2.0和2.5哪個值得買？，落地價多少錢？，個人觀點認為，馬自達阿特茲車型擁有創馳藍天系統技術特質，質量好操控性能棒，雖然車型裝配的是自吸機頭，加速表現上是中低速與渦輪車型有差距，但在高轉速區實力表現更強，重點是車型後期保養費用低，才是購買車型價值所在，車型在整體綜合性能上是值得購買的。
而馬自達阿特茲2..0L高配版與2.5L低配版車型，在車型價格優惠後沒有差距，都是在18萬左右的車型價格，所以選擇車型首要考慮的是動力適用性能，雖然阿特茲2.0L動力夠用，但在高速二次加速時明顯比2.5L動力車要相差甚遠，所謂值不值得其實就是個偽命題，重點是阿特茲屬中型車定位且是運動風格，哪麼車型動力匹配車型風格，當然是選擇2.5L低配車型更好，也才是不留遺憾的選擇。
至於你問落地多少錢的問題，因每個地方優惠力度不同，只能是大約估計計算，如果要買走量的2.0L動力豪華版車型，用優惠後的裸車價格，再加上購置稅和保險及上牌等費用，落地大約在19萬閃內，當然2.5L低配車型落地價格要高一點，大約在20萬左右，最後要說的重點是，馬自達阿特茲車型有價格虛高因素，也是馬自達自認有車型技術特點，固執而又向上衝擊豪華版品牌，但其車型品牌和價格與價值並不匹配，且營銷策略也是不適合國消費者的認知，所以車型叫好不叫座，才是阿特茲車型銷量低迷的具體表現，你認為呢！。
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建議2.5次頂配，顏色的話紅色不耐看，第一眼是紅色驚豔，但是不耐看！還是紫晶檀這個顏色耐看，在陽光照射下非常的漂亮！最重要的一點是19寸輪轂，2.0的車和2.5的車擺在一起根本就不是一個檔次的，輪轂就是一輛車的點睛之筆！
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馬自達阿特茲這款車定位於中級車行列，也是馬自達品牌中得一款代表作，有著不凡的影響力，雖然馬自達技術的發展，這款車銷量一直不錯，做工上有了明顯的改進，顏值方面更是增添了新色彩，作為這次動力的配置，2.0和2.5哪個更值得購買呢？讓我們一起來聊聊吧！
馬自達阿特茲這款車定位於中級車行列，也是馬自達品牌中得一款代表作，有著不凡的影響力，雖然馬自達技術的發展，這款車銷量一直不錯，做工上有了明顯的改進，顏值方面更是增添了新色彩，作為這次動力的配置，2.0和2.5哪個更值得購買呢？讓我們一起來聊聊吧！
人們現在買車不僅注重顏值更是注重動力，動力是汽車的首要條件，如果作為普通代步車肯定沒有太大要求，但是追求速度的人特別在乎這一點，作為這兩款發動機小編有不同的看法，2.0L發動用作中級車中其實不差於1.5T的，兩者之間沒有任何差距，但是他跟2.5L的相比，肯定有很大的差距，最起碼在起步上就已經落敗了，但是排量大的價格就高，2.0的價格在17-18萬屬於中配車型，而2.5的是高配車型，價格在19-21萬左右，所以兩者的價格對比起來相差2萬塊錢，那我們應該怎麼選擇呢？
馬自達阿特茲這款車定位於中級車行列，也是馬自達品牌中得一款代表作，有著不凡的影響力，雖然馬自達技術的發展，這款車銷量一直不錯，做工上有了明顯的改進，顏值方面更是增添了新色彩，作為這次動力的配置，2.0和2.5哪個更值得購買呢？讓我們一起來聊聊吧！
人們現在買車不僅注重顏值更是注重動力，動力是汽車的首要條件，如果作為普通代步車肯定沒有太大要求，但是追求速度的人特別在乎這一點，作為這兩款發動機小編有不同的看法，2.0L發動用作中級車中其實不差於1.5T的，兩者之間沒有任何差距，但是他跟2.5L的相比，肯定有很大的差距，最起碼在起步上就已經落敗了，但是排量大的價格就高，2.0的價格在17-18萬屬於中配車型，而2.5的是高配車型，價格在19-21萬左右，所以兩者的價格對比起來相差2萬塊錢，那我們應該怎麼選擇呢？
人們都說買車買中配，動力十足又有勁。中配說實話是最適合的車型，不僅實用功能多，還不浪費錢，但是高配就不一樣了，雖然功能強大但是很多功能等到汽車報廢可能都用不到，這就是中低配的差距，而且2.0L的車型不比2.5L的差，所以小編建議選擇2.0L的較為合適，油耗也低，配置也適中。
馬自達阿特茲這款車定位於中級車行列，也是馬自達品牌中得一款代表作，有著不凡的影響力，雖然馬自達技術的發展，這款車銷量一直不錯，做工上有了明顯的改進，顏值方面更是增添了新色彩，作為這次動力的配置，2.0和2.5哪個更值得購買呢？讓我們一起來聊聊吧！
人們現在買車不僅注重顏值更是注重動力，動力是汽車的首要條件，如果作為普通代步車肯定沒有太大要求，但是追求速度的人特別在乎這一點，作為這兩款發動機小編有不同的看法，2.0L發動用作中級車中其實不差於1.5T的，兩者之間沒有任何差距，但是他跟2.5L的相比，肯定有很大的差距，最起碼在起步上就已經落敗了，但是排量大的價格就高，2.0的價格在17-18萬屬於中配車型，而2.5的是高配車型，價格在19-21萬左右，所以兩者的價格對比起來相差2萬塊錢，那我們應該怎麼選擇呢？
人們都說買車買中配，動力十足又有勁。中配說實話是最適合的車型，不僅實用功能多，還不浪費錢，但是高配就不一樣了，雖然功能強大但是很多功能等到汽車報廢可能都用不到，這就是中低配的差距，而且2.0L的車型不比2.5L的差，所以小編建議選擇2.0L的較為合適，油耗也低，配置也適中。
買車就是買的順手，買的放心，當然買車都是根據自己的意願去選擇，如果特別追求速度的，求勝心特別強的可以選擇2.5L的，畢竟每個人的觀點不同，大家覺得呢？
🙏感謝您的提問，同時感謝問答平臺提供給我
們解決問題更好的途徑，汽車行業10年，汽車
界活雷鋒～歡迎關注速度季節
👉樓主提問：馬自達阿特茲怎麼樣？2.0和2.5
哪個值得購買？落地多少錢？我們來一一回答
您的問題。
👇
問題一：馬自達阿特茲怎麼樣？
答：馬自達阿特茲是一款調教很運動的中級
車，魂動外觀設計運動年輕，馬自達號稱東瀛
寶馬，搭載了2.0L和2.5L 創馳藍天發動機，匹
配了6速手自一體變速箱。操控好方向盤手感好
指向精準，底盤高速穩健，緊急變道和過彎有
更好的循跡性。並且針對家用它擁有更低的油
耗，更容易操控的車身和不錯的空間，並且優
惠不小大概2.5萬左右。
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哪個值得購買？落地多少錢？我們來一一回答
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問題一：馬自達阿特茲怎麼樣？
答：馬自達阿特茲是一款調教很運動的中級
車，魂動外觀設計運動年輕，馬自達號稱東瀛
寶馬，搭載了2.0L和2.5L 創馳藍天發動機，匹
配了6速手自一體變速箱。操控好方向盤手感好
指向精準，底盤高速穩健，緊急變道和過彎有
更好的循跡性。並且針對家用它擁有更低的油
耗，更容易操控的車身和不錯的空間，並且優
惠不小大概2.5萬左右。
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問題二：2.0L和2.5L怎麼選
答：預算夠上2.5L的車型，2.0L 的動力參數
為：158馬力，百公里加速 9.5秒，綜合油耗
8.5L/100KM。動力夠用但是起步和後期急加速
感覺後勁不足。2.5L的動力參數為：192馬力，
百公里加速8.1秒，綜合油耗8.8L/100KM。動
力強勁油耗正常開差不多，但是2.5L才是阿特
茲的精髓，建議試駕。
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哪個值得購買？落地多少錢？我們來一一回答
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問題一：馬自達阿特茲怎麼樣？
答：馬自達阿特茲是一款調教很運動的中級
車，魂動外觀設計運動年輕，馬自達號稱東瀛
寶馬，搭載了2.0L和2.5L 創馳藍天發動機，匹
配了6速手自一體變速箱。操控好方向盤手感好
指向精準，底盤高速穩健，緊急變道和過彎有
更好的循跡性。並且針對家用它擁有更低的油
耗，更容易操控的車身和不錯的空間，並且優
惠不小大概2.5萬左右。
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問題二：2.0L和2.5L怎麼選
答：預算夠上2.5L的車型，2.0L 的動力參數
為：158馬力，百公里加速 9.5秒，綜合油耗
8.5L/100KM。動力夠用但是起步和後期急加速
感覺後勁不足。2.5L的動力參數為：192馬力，
百公里加速8.1秒，綜合油耗8.8L/100KM。動
力強勁油耗正常開差不多，但是2.5L才是阿特
茲的精髓，建議試駕。
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問題三：落地多少錢？
推薦車型：2.5L藍天運動版
指導售價：19.98萬元 優惠：2.5萬（參考）
落地價格：17.48+1.5（購置稅）+0.7（保險）
合計：19.68萬
*購置稅算法：開票價格÷11.7
✌希望我的回答對您的購車有所幫助
🤘有任何購車用車問題，關注速度季節留言給我，我會耐心給您解答。
💪汽車行業十年，汽車界活雷鋒～速度季節
感謝邀請，買2.0不如不要買，2.0只適合昂克賽拉。車是好車，朋友剛買的2.5次頂配，優惠完20.5萬，廠家的貸款年息5%不到，還是比較划算的。我拿來開過一千多公里，顏值油耗動力操控都沒得說，就是小板凳略硬，時間坐長了屁股疼。還有就是超過110邁車身會有明顯抖動，找4兒子理論以後，前前後後做了3次動平衡，終於好多了。重視駕駛樂趣的可以考慮購買2.5乞丐或者次頂配，要是2.0的話不如買凱美瑞，反正都是老年代步車，龜速駕駛，凱美瑞更保值還更省心。
為大學在讀孩子定了馬6魂動紅，他6月底試駕後感覺蠻好!他還試駕了另2款B級車。
2.5L買了不後悔系列，運動款性價比高，尊崇配置好點，看個人喜好～
安徽這邊優惠2萬5左右，廠方優惠1萬1還是2，有點忘了，剩下是店裡面的優惠，運動款落地20萬5這樣～
這東西買了才有話語權！
2.5L買了不後悔系列，運動款性價比高，尊崇配置好點，看個人喜好～
安徽這邊優惠2萬5左右，廠方優惠1萬1還是2，有點忘了，剩下是店裡面的優惠，運動款落地20萬5這樣～
這東西買了才有話語權！
隔音、空間同級最差，變速箱同級最好，國五清場優惠3萬，2.0肉的一比，建議2.5。
阿特茲要買就買2.5的，性價比很高，可以買頂配，合資三十萬左右的都不是對手，如果你買豪華品牌，30幾萬你才買一點幾的排量，配置又低，
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