這三個車都是上汽集團的產品，很有對比性，三個不同的品牌在國內的處境完全不一樣。大家都知道，大眾品牌在國內的影響力那是非常深入人心，或者說是消費者選車首選的品牌或是參考比對的品牌。別克是上汽引進的美系品牌，國內的影響力也是非非同一般，銷量榜上一直是前三甲，別克在國內的發展是很成功的。斯柯達是上汽引進的最年輕的品牌，引進前國內消費者對斯柯達的認知不深或者幾乎不知道，現在斯柯達的定位就低於大眾主品牌，雖然用的是和大眾同意生產線的東西，價格更優惠，但是銷量常年來沒有起色，看來其中的問題也不是一言兩語。

同排量的三款車，2.0T發動機，從級別上來講，三輛車都可以說是中級SUV了，尺寸屬於中級SUV的入門，對於應對家用的話都是毫無問題，都是大塊頭，行駛出去也是穩穩妥妥的。那麼，對三款車不太瞭解的話，肯定在選擇時會碰到難題，選誰好呢?真的比較難分辨，光是外觀看嗎?肯定不行啊，身邊人都在說車要看技術和內在，外表的話因人而異，否則誰好誰劣光看改觀就可以了，車選擇那麼簡單?肯定不是。

這三個車都是上汽集團的產品，很有對比性，三個不同的品牌在國內的處境完全不一樣。大家都知道，大眾品牌在國內的影響力那是非常深入人心，或者說是消費者選車首選的品牌或是參考比對的品牌。別克是上汽引進的美系品牌，國內的影響力也是非非同一般，銷量榜上一直是前三甲，別克在國內的發展是很成功的。斯柯達是上汽引進的最年輕的品牌，引進前國內消費者對斯柯達的認知不深或者幾乎不知道，現在斯柯達的定位就低於大眾主品牌，雖然用的是和大眾同意生產線的東西，價格更優惠，但是銷量常年來沒有起色，看來其中的問題也不是一言兩語。

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動力系統對比，昂科威勝出

途觀L和柯迪亞克的發動機都是大眾的，一模一樣，最大功率為137KW，最大扭矩320NM，搭載7速雙離合變速箱；昂科威，最大功率191KW，最大扭矩400NM，搭載9AT自動變速箱。從數值上看，昂科威領先是一目瞭然的。途觀L和柯迪亞克的發動機只能說是2.0T的低功率版，動力上比昂科威弱很多，不過實際行駛當中，動力還是不錯的，推背感很明顯，就是大油門的時候發動機噪音就有點大了。發動機其實還不是要討論的，最大的區別就在於變速箱，大眾的雙離合真的是不想碰，能不碰就不碰，不過這兩個車都是雙離合，怎麼辦，我喜歡這兩個車，偏偏給我個雙離合，好糾結^^^^^^^昂科威的動力很強，9AT變速箱雖然是2016年發佈的，不過搭載在君威、君越、探界者上面至今沒有發生過大的紕漏，總體穩定性要比通用的6AT好太多了。昂科威的話，1.5T版本的不要碰，動力不行，變速箱也老是碰到漏油頓挫，就是7速雙離合實在表現不行。

這一環節，昂科威綜合動力表現最好。

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買車就是要安全，安全配置統統給我唄

三個車選擇的都是2.0T版本中的最低配車型，從安全配置來看，主要的主動被動配置系統都有，不過還是存在不同的地方，前側氣囊途觀L和昂科威有；側安全氣囊，昂科威有。其他的配置三車都一樣，要說小細節的話，昂科威勝出。

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其他配置不同處，都給我排隊站好報出來

我們來挑選出相對主要使用的配置來分析，現在車都有駕駛輔助系統了，定速巡航三車OK，不過併線輔助只有昂科威有。倒車影像，雖後期可自己改裝，不過昂科威給你提供了原廠原裝了，不需要再費心；大燈上，途觀L為氙氣，柯迪亞克為鹵素，昂科威為LED，沒話說，昂科威!尾門行李箱打開，昂科威為電動，其他兩位夥伴需要用手來運動一下。

座椅方面，低配上不配真皮也是情有可原，誰讓我們選的是低配。不過昂科威倒是大氣，直接就配好了真皮座椅，並有電動調節，途觀L為織物皮質混搭、柯迪亞克直接織物，手動調節更利於減肥。對於北方的夥伴，座椅涼涼的屁屁受不了。昂科威想的周全，提供了前排的座椅加熱，這樣屁屁從此不感冒。

娛樂方面，大屏是車上必須見到的配置，誰大，誰更大?途觀L最為小氣袖珍，6.5寸，昂科威寸，哦哦大好多，而柯迪亞克直接9寸，可以的。視聽效果，揚聲器4個都弱了，不行，昂科威直接給你6個，爽氣，音樂更爽，心情更愉快!

這三個車都是上汽集團的產品，很有對比性，三個不同的品牌在國內的處境完全不一樣。大家都知道，大眾品牌在國內的影響力那是非常深入人心，或者說是消費者選車首選的品牌或是參考比對的品牌。別克是上汽引進的美系品牌，國內的影響力也是非非同一般，銷量榜上一直是前三甲，別克在國內的發展是很成功的。斯柯達是上汽引進的最年輕的品牌，引進前國內消費者對斯柯達的認知不深或者幾乎不知道，現在斯柯達的定位就低於大眾主品牌，雖然用的是和大眾同意生產線的東西，價格更優惠，但是銷量常年來沒有起色，看來其中的問題也不是一言兩語。

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其他配置不同處，都給我排隊站好報出來

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座椅方面，低配上不配真皮也是情有可原，誰讓我們選的是低配。不過昂科威倒是大氣，直接就配好了真皮座椅，並有電動調節，途觀L為織物皮質混搭、柯迪亞克直接織物，手動調節更利於減肥。對於北方的夥伴，座椅涼涼的屁屁受不了。昂科威想的周全，提供了前排的座椅加熱，這樣屁屁從此不感冒。

娛樂方面，大屏是車上必須見到的配置，誰大，誰更大?途觀L最為小氣袖珍，6.5寸，昂科威寸，哦哦大好多，而柯迪亞克直接9寸，可以的。視聽效果，揚聲器4個都弱了，不行，昂科威直接給你6個，爽氣，音樂更爽，心情更愉快!

口碑上梳理梳理，大眾有點改頭換面了

現在，大眾還是我們以前認識的大眾嗎?可能要打個問號了，首先上汽和一汽的話，總的來說，上汽的售後和態度上更好，對於消費者的需求還是比較用心的，一汽在品控上不及上汽，在上海一汽的4S店不多，只有一家在售後上做的比較好，其他一汽4S店好像有點力不從心了。而斯柯達雖然掛在上汽下，不過處境截然不同，近年來斯柯達的做工和品控上還是有點問題的，從速派、明銳車型上被投訴的情況比較多，主要集中在頓挫、異響、漏機油上，小毛病也相對來說不少，如果買到中獎的真的是在後期會比較麻煩。

昂科威方面，整體做工和售後上做的還是不錯，現在別克也是在主推小排量發動機，投訴上也不少，這是發展進程中不可避免的，不過在這款2.0T車型上還是令人放心的，三缸機或多或少還不成熟，特別是在三年後質量令人不放心呢。

售價方面，柯迪亞克優惠幅度最大，也在情理之中，16.2萬左右；途觀L優惠後在20.4萬左右；昂科威基本在20萬，參考上海地區，不同地區的價格會有不同的浮動！

所以，綜上所述，如果要選擇的話，建議首選昂科威，其次是途觀L ，柯迪亞克個人不推薦。希望能選到一款省心車，祝用車愉快！