哈弗F7x，這一選擇沒有錯，性能和性價比是目前國產轎跑SUV裡最理想的。

兩車對比首先要從基礎參數判斷，因尺寸級別兩車有細微的懸殊，即使懸殊很小但會造成心理上的誤差。

①·哈弗F7x車身尺寸為4620*1846*1660、軸距2725mm，嚴格按照尺寸分級這臺車屬於A+級；懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式結構獨立懸架，橫置發動機普通版為前驅、旗艦版為適時四驅。

②·長安CS85車身尺寸為4720*1845*1665、軸距2705mm，綜合軸距與車身長度可以劃分為中型SUV，長安也確實是這麼定義，只是實際長寬高只是比F7x多出10公分而已，兩車級別實際很難區分；懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構獨立懸架，橫置發動機目前只有前驅版。

作為轎跑SUV空間不是強項所以不刻意對比，懸架結構後橫臂式對崎嶇路面的適應能力略強一些，雖然F7x的平臺比較老舊但並不妨礙通過能力和質量穩定；視覺效果CS85略佔優勢，兩車從外在判斷算是平手。

動力傳動

1.5T哈弗F7x發動機為國VI標準，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），變速箱匹配7擋溼式雙離合，變速箱可以承受最大輸出扭矩450N·m；扭矩容量充足可靠性較高，在車身重量有一定輕量化之後可以在9.5秒左右破百。

1.5T長安CS85發動機為國VI標準，最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500轉），變速箱同樣匹配七檔溼式雙離合，但是可承受最大輸出扭矩為270N·m，扭矩餘量非常小可靠性比長城還是要略差一些的，而且是新機器也缺乏市場考驗；至於性能方面也會比F7x略遜一籌，畢竟有20N·m的扭矩差即使發力區間寬一些可只是能一定程度彌補。

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2.0T哈弗F7x發動機為國VI標準，最大功率165kw、峰值扭矩385N·m（2000-3200轉），變速箱匹配同款7擋溼式雙離合，百公里加速最好成績官測7.5秒，性能在消費級已經比較理想了。

2.0T長安CS85發動機為國V標準，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500轉），變速箱匹配8AT手自一體，百公里加速最好成績為8.65秒，加速差一秒發動機差一級，想要通過改裝提升一秒難度是非常大的。

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作為轎跑型SUV哈弗F7x有性能優勢，其次價格也有明顯優勢。

①·F7x指導價11.99-15.49萬、2.0T版起售價13.49萬、頂配為四驅，目前已經打開優惠。

②·CS85的1.5T版預售價12~14萬、2.0T版指導價13.69~16.99萬全系兩驅，優惠力度不高。

性能已經落後的CS85價格明顯虛高，配置也不夠理想，以中配15.59萬的版本為例還缺少頭部氣簾，有主動剎車和全速自適應巡航但沒有道路標識識別系統，沒有這一系統則不能實現L2級輔助駕駛功能。而15.49萬的F7x不僅多出四驅而且有全車氣囊，其次有完整的L2級駕駛配置，性價比顯然是更高的。

長安CS85這臺車仍能體現出一些國企的自傲，但對於消費者而言同為國產品牌當然是哪個性價比高選哪個，所以建議考慮F7x。

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