請問各位大神，天籟以2.5V6聞名天下，早在幾年前2.5怎麼換成四缸呢？

從13款開始就沒有6缸的天籟了。同樣的排量，馬力更大，也更省油。但是平穩性絕對趕不上6缸的體驗。

換成4缸的原因我想不外乎降低成本，省油兩個方面，12年的天籟跟現款的比一下價格就清楚了，現款便宜了8-10萬塊錢。7年的時間，人工費漲了，材料費漲了，物價也漲了，可是天籟改的更漂亮，馬力更大，油耗更低，價格卻降了那麼多，唯一的解釋就是減配，並且是減的相當嚴重。

看過一個評論人說的，汽車降價是因為生產平臺不同了。我不敢苟同，第一，10年前的天籟也是流水線生產，設備可能沒有現在的先進，但也不是手工打造。第二，就算現在的汽車製造成本是低了很多，但是先進的設備投入由廠家出了，最後的實惠卻給到老百姓？這樣的事情打死我都不會相信的。

降價的原因就是各大品牌為了佔市場，開始打價格戰，要保證利潤就需要減配，但是還不能承認自己減配了，所以就會僱傭一批網絡評論人，吹噓自己的高科技產品，閉口不提缺點，達到自己賺錢了還要有個利國利民的好名聲的目的。

大家都知道V6發動機的靜音、震動相比直列四缸發動機都要好很多，這也是為什麼V6發動機一直讓老司機們青睞的原因。

但是V6發動機的零部件相比直列四缸發動機更復雜，簡單說它的造價要高。汽車廠家為了節約成本，自然放棄V6發動機的裝配。現在汽車價格戰競爭激烈，能降低點成本，車型的價格競爭力就會大一點。

另外國家政策要求節能減排，降低油耗等方面的原因，廠家考慮油耗因素從而選擇油耗相對低些的四缸發動機。現在車企不斷推出小排量車型和三缸發動機也是因為國家政策。

第一是因為節能減排，第二是為了節省成本