6年3萬公里輪胎,有細小裂紋,需要更換嗎?

8 個回答
祥光008
2019-09-04

通常來講,普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公里。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響,即,輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步瞭解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠,暴露在空氣中會逐漸被氧化,從而出現老化裂紋。

同時,輪胎受太陽暴晒或腐蝕性氣體,液體侵蝕也會加速老化,出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後,強度就會大大降低,連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後,就會出現鼓包,爆胎等巨大安全隱患,嚴重影響行車安全。

通常來講,普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公里。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響,即,輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步瞭解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠,暴露在空氣中會逐漸被氧化,從而出現老化裂紋。

同時,輪胎受太陽暴晒或腐蝕性氣體,液體侵蝕也會加速老化,出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後,強度就會大大降低,連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後,就會出現鼓包,爆胎等巨大安全隱患,嚴重影響行車安全。

特別是輪胎胎側出現裂紋後,應儘快更換新胎。因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的環節,一旦出現裂紋後就會出現應力集中,發生鼓包或爆胎事故。

通常來講,普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公里。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響,即,輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步瞭解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠,暴露在空氣中會逐漸被氧化,從而出現老化裂紋。

同時,輪胎受太陽暴晒或腐蝕性氣體,液體侵蝕也會加速老化,出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後,強度就會大大降低,連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後,就會出現鼓包,爆胎等巨大安全隱患,嚴重影響行車安全。

特別是輪胎胎側出現裂紋後,應儘快更換新胎。因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的環節,一旦出現裂紋後就會出現應力集中,發生鼓包或爆胎事故。

如下圖,輪胎強度降低,受應力集中影響而出現嚴重的鼓包事故。

通常來講,普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公里。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響,即,輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步瞭解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠,暴露在空氣中會逐漸被氧化,從而出現老化裂紋。

同時,輪胎受太陽暴晒或腐蝕性氣體,液體侵蝕也會加速老化,出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後,強度就會大大降低,連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後,就會出現鼓包,爆胎等巨大安全隱患,嚴重影響行車安全。

特別是輪胎胎側出現裂紋後,應儘快更換新胎。因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的環節,一旦出現裂紋後就會出現應力集中,發生鼓包或爆胎事故。

如下圖,輪胎強度降低,受應力集中影響而出現嚴重的鼓包事故。

二,輪胎的磨損

輪胎在使用過程中會不斷磨損,當輪胎磨損到一定程度後,其抓地力,排水性,制動力等都會嚴重降低,此時若再繼續使用,就會嚴重影響到行車安全。

如下圖,新出廠的輪胎在排水槽中和胎肩部位都有磨損極限標識。

通常來講,普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公里。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響,即,輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步瞭解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠,暴露在空氣中會逐漸被氧化,從而出現老化裂紋。

同時,輪胎受太陽暴晒或腐蝕性氣體,液體侵蝕也會加速老化,出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後,強度就會大大降低,連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後,就會出現鼓包,爆胎等巨大安全隱患,嚴重影響行車安全。

特別是輪胎胎側出現裂紋後,應儘快更換新胎。因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的環節,一旦出現裂紋後就會出現應力集中,發生鼓包或爆胎事故。

如下圖,輪胎強度降低,受應力集中影響而出現嚴重的鼓包事故。

二,輪胎的磨損

輪胎在使用過程中會不斷磨損,當輪胎磨損到一定程度後,其抓地力,排水性,制動力等都會嚴重降低,此時若再繼續使用,就會嚴重影響到行車安全。

如下圖,新出廠的輪胎在排水槽中和胎肩部位都有磨損極限標識。

一旦輪胎的磨損程度接近磨損極限標識時,就需要更換新的輪胎了。

通常來講,普通家轎輪胎正常的使用壽命一般為3年或5萬公里。

這主要是因為輪胎的使用壽命受兩方面的影響,即,輪胎的老化和磨損。下面我們就來初步瞭解一下這兩個方面的具體影響表現。

一、輪胎的老化

輪胎的外胎主要成分是橡膠,暴露在空氣中會逐漸被氧化,從而出現老化裂紋。

同時,輪胎受太陽暴晒或腐蝕性氣體,液體侵蝕也會加速老化,出現大量細小裂紋。

輪胎一旦出現大量細小裂紋後,強度就會大大降低,連續高速行駛輪胎升溫後或受到較大碰撞後,就會出現鼓包,爆胎等巨大安全隱患,嚴重影響行車安全。

特別是輪胎胎側出現裂紋後,應儘快更換新胎。因為輪胎的胎側是輪胎最薄弱的環節,一旦出現裂紋後就會出現應力集中,發生鼓包或爆胎事故。

如下圖,輪胎強度降低,受應力集中影響而出現嚴重的鼓包事故。

二,輪胎的磨損

輪胎在使用過程中會不斷磨損,當輪胎磨損到一定程度後,其抓地力,排水性,制動力等都會嚴重降低,此時若再繼續使用,就會嚴重影響到行車安全。

如下圖,新出廠的輪胎在排水槽中和胎肩部位都有磨損極限標識。

一旦輪胎的磨損程度接近磨損極限標識時,就需要更換新的輪胎了。

基於以上兩點綜合統計,輪胎的使用壽命一般為3年或5萬公里。若輪胎的日常保養做得好,則可適當延長輪胎的壽命。

最後我們回到你的問題,你的輪胎使用了6年3萬公里,雖里程不及5萬公里,但年限超出了3年的一倍,且出現了裂紋現象,所以,不應再繼續使用已老化的輪胎了,應儘快更換新胎,以保證行車安全。

希望我的回答對你有用,瞭解更多汽車常識請加我關注!

猫眼看車
2019-09-04

題主輪胎已經使用長達6年了,先不看里程數多少,光是時間就已經達到更換的期限了。一般的私家車輪胎,使用壽命多保持在4年或者4萬公里左右,過了這個標準就得儘快更換全新輪胎。

題主輪胎已經使用長達6年了,先不看里程數多少,光是時間就已經達到更換的期限了。一般的私家車輪胎,使用壽命多保持在4年或者4萬公里左右,過了這個標準就得儘快更換全新輪胎。

輪胎是汽車身上完全暴露在外的零部件,再加上其材質都是橡膠,即便是里程數不算多,其使用壽命也是非常有限的,而這個壽命指的是確保安全行車的期限,不是我們主觀理解的只要沒有漏氣就能跑的那個時間。

題主輪胎已經使用長達6年了,先不看里程數多少,光是時間就已經達到更換的期限了。一般的私家車輪胎,使用壽命多保持在4年或者4萬公里左右,過了這個標準就得儘快更換全新輪胎。

輪胎是汽車身上完全暴露在外的零部件,再加上其材質都是橡膠,即便是里程數不算多,其使用壽命也是非常有限的,而這個壽命指的是確保安全行車的期限,不是我們主觀理解的只要沒有漏氣就能跑的那個時間。

題主輪胎里程數達到30000公里,並且出現很多裂紋,這些裂紋多位於側面,估計正面磨損程度肯定低不了。側面的裂紋屬於長時間風吹日晒雨淋造成的老化現象,無法修復,而且存在較大安全隱患,比如承受外力的能力下降、容易爆胎等等。所以,里程數較少不代表輪胎就可以繼續使用下去,要根據輪胎表面的情況來定。

題主輪胎已經使用長達6年了,先不看里程數多少,光是時間就已經達到更換的期限了。一般的私家車輪胎,使用壽命多保持在4年或者4萬公里左右,過了這個標準就得儘快更換全新輪胎。

輪胎是汽車身上完全暴露在外的零部件,再加上其材質都是橡膠,即便是里程數不算多,其使用壽命也是非常有限的,而這個壽命指的是確保安全行車的期限,不是我們主觀理解的只要沒有漏氣就能跑的那個時間。

題主輪胎里程數達到30000公里,並且出現很多裂紋,這些裂紋多位於側面,估計正面磨損程度肯定低不了。側面的裂紋屬於長時間風吹日晒雨淋造成的老化現象,無法修復,而且存在較大安全隱患,比如承受外力的能力下降、容易爆胎等等。所以,里程數較少不代表輪胎就可以繼續使用下去,要根據輪胎表面的情況來定。

我們私家車的輪胎在遵循4年或者4萬公里更換的前提下,平時要注意自檢輪胎使用狀況,比如是否存在破損、磨損嚴重、外傷等等情況,就需要提前更換輪胎了,開車安全最重要,而輪胎是決定行車安全的首要因素,所以建議題主抓緊更換全新輪胎確保安全。

骑士之家
2019-09-03

不請自答!一般來說三萬公里的輪胎有小裂紋是可以不用馬上更換的。但是樓主的問題涉及到輪胎年限計較久,已經有6年了。一般輪胎在三四年,五六萬公里就必須要更換一次。由於駕駛公里少,但是使用時間長,輪胎經過日晒雨淋膠會被脆化,如果遇到惡劣天氣或者高速行駛的情況下容易造成爆胎。所以為了自身和家人的安全,請立即更換新的輪胎。


不請自答!一般來說三萬公里的輪胎有小裂紋是可以不用馬上更換的。但是樓主的問題涉及到輪胎年限計較久,已經有6年了。一般輪胎在三四年,五六萬公里就必須要更換一次。由於駕駛公里少,但是使用時間長,輪胎經過日晒雨淋膠會被脆化,如果遇到惡劣天氣或者高速行駛的情況下容易造成爆胎。所以為了自身和家人的安全,請立即更換新的輪胎。



不請自答!一般來說三萬公里的輪胎有小裂紋是可以不用馬上更換的。但是樓主的問題涉及到輪胎年限計較久,已經有6年了。一般輪胎在三四年,五六萬公里就必須要更換一次。由於駕駛公里少,但是使用時間長,輪胎經過日晒雨淋膠會被脆化,如果遇到惡劣天氣或者高速行駛的情況下容易造成爆胎。所以為了自身和家人的安全,請立即更換新的輪胎。



汽车机械事故鉴定
2019-09-03

謝友邀請!

6年3萬公里輪胎,有細小裂紋,要不要換?

為了你的安全,為了你家人幸福,請立即更換輪胎!!!

先告訴你,輪胎也有保質期。6年的輪胎有裂紋,說明輪胎已老化,雖說行駛公里不多,但既然有龜裂紋,肯定不行了。

如果行駛高速公路,由於輪胎老化,高溫後極易爆胎,所以請立即更換。

如果不行駛高速路,長期市區行駛,那要看花紋有多深,如果低於1.6mm,必須更換。如果花紋較深那可以等等再換。

給你忠告,如果行駛速度超70公里/小時,請換胎。否則,後悔晚矣!

個人提醒,敬請關注!

轮胎达人王
2019-09-02

細小裂紋,屬於橡膠老化。

六年了,建議更換。一般,輪胎三四年換一次。但是,我也見過八年的輪胎,還在用,裂紋比較多。

換不換,在你自己。主要是,是個安全隱患。輪胎也沒有想象的那麼脆弱,不堪一擊。

风清扬100666391
2019-09-02

六年了,橡膠老花的也差不多了,再說也是自己用,為了安全,換一換吧,如果實在不捨得,而且輪胎磨損的少,如果有跑高速,那就儘量把前輪換一下,省錢不是這麼省的,

和为貴84001362
2019-09-02

橡膠輪胎是有保質期的,六年了該換了

用户5130370080421
2019-09-04

市內可以挺挺,跑高速就換吧

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