吉利遠景SUV怎麼樣？
作為一位車主，我來說兩句，第一，遠景SUV和老款gx7除了外觀上要更好看些，個人覺得，前臉比博越好看，後屁股的確沒啥設計感和gx7差不多，夜間後屁股識別率很高！
第二，遠景SUV和gx7最大的不同，也就是我買這款車的原因，那就是底盤，SUV主要看底盤，遠景的底盤調校從45℃角後減震改成了90℃，這樣後排的舒適度明顯提升了很多，而且全車標配Esp，轉向拐彎給人很大的信心！這樣的底盤比肩合資十幾萬的底盤！
第三，小編說的對，1.動力稍弱，車速超過80，提速比較慢，滿足日常生活沒有任何問題，如果換成1.8t的動力是沒問題了，價格有問題啦，博越怎麼賣？
第四，車速過了80後，發動機噪音，和胎噪明顯。隔音有待提高，這點不如博越！
第五，這款車在8萬的價位，目前沒有哪款車綜合實力能超過！不信可以拉出來比一比
吉利遠景SUV，不過是原來吉利最早的SUV，吉利GX7改款而來，除了外觀設計改變和增加1.3T動力之外，其它東西基本沒怎麼動，可以說是“換湯不換藥”。可是，就是這樣一款車，在吉利強大的營銷下，卻成為了熱銷SUV。那麼對於這樣一款車，車主實際使用後會有什麼樣抱怨呢?下面我們就一起來看看。
抱怨一：動力不足、起步肉、爬坡費力
車主說：當初我買遠景SUV就是看中它的外觀好看，價格也挺實惠。不過那會兒挺擔心動力問題的，1.3T的發動機拉這麼大的車，估計動力不會太足。所以去試駕了下感覺能接受，可是真正買了之後，發現還是失策了!試駕的時候速度太低，真正跑快了後遠景SUV的動力，就只能用“弱雞”來形容了，加速後勁很不給力。另外，這車起步還比較肉，爬坡也有些費力。
抱怨二：噪聲偏大隔音效果不佳
車主說：本來每款車都會有噪聲的問題，不管是風噪、胎噪還是其它噪聲，多少總會有些這是無法避免的。可是，買了遠景SUV之後，我發現這款車的噪聲控制做的真心不怎麼好。特別是發動機的噪聲很大，在上3000轉後就會有明顯的嗡嗡聲。而且，車內的一開空調鼓風機滋滋的聲音也非常大，聽著特別令人煩躁。我曾經找過4S店修理，可最後也沒有解決，在隔音方面吉利應該好好檢討下。
抱怨三：後排座椅不合理舒適性差
車主說：對於遠景SUV這款車，買了之後我還是相當滿意的，空間、外觀、配置都很符合我用車的需求。就是車內座椅的用料和設計做工，不太讓人滿意。座椅雖然是仿皮的，但摸上去手感不好，邊角包裹做工粗糙，而且皮質偏硬。尤其是後排座椅，中間位置特別硬，坐上去之後非常的不舒服，另外座椅靠背設計角度也太直，坐在車上時間長了會感覺十分累。
抱怨四：人機工程學設計有缺陷
車主說：我入手遠景SUV已經3個月了，大的毛病沒有，但卻發現有很多人機工程不合理的地方。比如遠景SUV的A柱盲區有些太大，轉彎和過馬路的時候比較危險。還有車門的解鎖在方向盤側下方，而不是在車門上，使用起來很麻煩。另外，腳部的空調出風口設計也有問題，經常會吹不到腳下或一半有一半沒有......總之，可以說這樣小問題遠景SUV有非常多，十分影響車輛的使用感受。
總結：
上面這些就是車主們對吉利遠景SUV，反應比較集中的問題。從中我們可以看出，這款車在很多方面都不成熟。相比同級別、同價位的SUV並沒有太大的優勢，但吉利卻將它生生賣到1萬臺，可見其中宣傳的作用，要知道遠景SUV沒上市前GX7月銷量不過1000臺，從1000臺到10000臺，媒體炒作和水軍的影響力就是這麼強!可是隻靠宣傳遠景SUV能走的更遠嗎?