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據作者所瞭解的，在河南有些地級市至今天還沒有通上高鐵。但是這條鐵路了建設，結束河南一些地級市不通高鐵的歷史。今天，作者向大家介紹的這段正在建設的高鐵正是鄭萬高鐵。（圖片來自 IC photo）
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鄭萬鐵路全線建築長度818公里，估算總投資1180億元。鄭渝鐵路全長1063公里，總投資約1500億元。設計行車速度為350公里\/時。通車後，鄭州到萬州預計5個小時便可到達，鄭州到重慶預計6個多小時便可到達。（圖片來自 IC photo）
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這麼大的工程相對來說建設起來比較艱鉅。工期也比較長，對工程的質量要求相對比較嚴格。（圖片來自 IC photo）
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鐵路起於鄭州東站，經河南省的開封市(尉氏縣境內)、長葛市、禹州市、平頂山市、方城縣、南陽市、鄧州市。（圖片來自 IC photo）
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然後進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然後進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、雲陽縣至萬州區連接渝萬高鐵。（圖片來自 IC photo）
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鄭萬鐵路項目屬於國家確定的2015年開工的60個重大鐵路項目之一。要求在2015年7月底前完成國家發改委的可研批覆，年底要進入實質性開工建設。（圖片來自 IC photo）
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河南南陽，鄭萬高鐵南陽方城段“鋼鐵巨龍”已現，年底將集中進行鋪軌， 預計2019年10月正式通車。屆時，南陽到重慶4小時即可到達。（圖片來自 IC photo）
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新建鄭萬鐵路是西南地區與中原、華北地區之間的幹線鐵路，是國家快速鐵路網的組成部分。（圖片來自 IC photo）
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值得一提的是，在南陽市方城縣為了保護一棵古樹，鐵路線拐了彎，這對於很多大拆大建的工程，可能顯得有點不可思議。但是，鄭萬鐵路確實為避一棵樹，專門修了一座橋。（圖片來自 IC photo）
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期待著鄭萬高鐵全線早日建成通車。那時候人們的出行就會更加便捷，人與人之間的距離也會越來越近。你說呢（圖片來自 IC photo）
