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從瀋陽開車沿沈本產業大道南行，在道路右側你會發現人工堆起近百米高的渣土山，渣土山上栽種著些許樹木，但還是難以遮掩這座渣土山的面目，在路邊顯得格外搶眼。其實，這座渣土山旁便是歪頭山鐵礦的礦坑。\n
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當你看到令人震撼的巨大礦坑，你便會覺得人類力量是無窮的。從高處俯瞰鐵礦礦坑，足有幾個村莊的面積總和，各種挖掘設備和運輸設備在礦坑裡顯得格外渺小。礦坑在高出望去就像是巨人踩出來的腳印，一頭大一頭小，礦坑從周邊到坑底呈階梯狀逐漸加深，坑內設有與外界聯通的道路，以方便鐵礦石從坑內運出。
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礦坑的旁邊便是剛才我們講過的那座渣土山，在高出望去更像是一個人工堆起的大平臺，一圈圈的向內收起形成階梯狀。在礦石山的頂端有車輛正在傾倒礦渣，礦石山上道路縱橫交錯。\n
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這就是本鋼的鐵資源的來原地，歪頭山鐵礦，鐵礦位於本溪市溪湖區歪頭山鎮境內。地處本溪市北端，與瀋陽、撫順、遼陽接壤，西北距瀋陽35公里，東南距本溪30公里。鐵礦附近的生活區擁有醫院、學校、商場等配套，是一個完全可以獨立運轉的小圈子。下面我們一起來了解一下歪頭山鐵礦的歷史吧！
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歪頭山鐵礦早在清朝道光年間就進行開採，距今已有100多年的歷史，最初為手工露天開採. 1912年日本來中國取得了歪頭山鐵礦的開採權。 1937年“七七”事變後，日本帝國主義為了大規模發動侵華戰爭，對東北地區的鐵礦資源進行瘋狂掠奪，歪頭山鐵礦也難逃一截，被日本霸佔整整八年。
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接著解放戰爭期間被國民黨佔領，一直處於停產中。 到1948年東北解放後，歪頭山鐵礦回到人民的手中，到 1957年根據國務院的指示，歪頭山鐵礦開始基本建設，由於歷史原因時建時停。
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到1970年4月根據國家指示，徹底改造本鋼，決定再建歪頭山鐵礦。
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歪頭山鐵礦是本溪鋼鐵公司的重要原料基地之一。是由露天採礦、選礦、鐵路運輸、汽車、機修等車間組成的現代化大型礦山。採礦為露天水平分層開採,中間掘溝擴幫,上盤方向進車,向下盤方向推進。目前已接近深部開採。選礦為一段粗碎、兩段磨礦、單一磁選的工藝流程。是我國第一座採用溼式自磨進行生產的年處理量為500萬噸的選廠,也是至今國內最大的溼式自磨選廠。原創作品，禁止複製粘貼式的轉載，違者必究！
