13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

10 個回答
皓子侃车
2019-07-01

感謝邀請。瑞虎8和哈佛F7都算是比較熱門的車型,價格相差也不大,13-15的預算哪個更加值得購買我們來看下他們之間的對比。
13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?
13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

尺寸和空間:
13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

哈佛F7:4620*1846*1690mm,軸距為2725mm
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瑞虎8:4700*1860*1746mm,軸距為2710mm

尺寸差距比較明顯,實際空間瑞虎8確實要比哈佛F7要寬敞,哈佛F7主要是高度偏低,後排與瑞虎8對比會顯得相對侷促,當然只是對180或者更高一類人來說。空間方面瑞虎8更勝一軸。

動力方面。

哈佛F7搭配有1.5T和2.0T動力總成,1.5T功率為124kw,扭矩為285牛米;2.0T功率為145kw,扭矩為345牛米。

瑞虎8搭配的是1.5t和2.0t動力總成,1.5t功率為108kw,扭矩為210牛米;1.6T功率為145kw,扭矩為290牛米。

動力搭配方面,1.5T哈佛F7更為突出,瑞虎8的1.6T和哈佛的2.0T功率一致,扭矩哈佛高出不少,但由於排量不一樣,不好做對比,單獨從功率來說,應該是瑞虎8得一票,畢竟是1.6對比2.0。從日常使用來說兩者都足夠強勁,完全沒有動力不足的擔憂,這方面,如果你選擇1.5T你可以考慮哈佛,往上的話我建議1.6t的哈佛,畢竟油耗還是比較低一點,根據現在車主們的反饋,瑞虎8的油耗要比哈佛F7的低1到2個這樣。

變速箱。
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哈佛F7搭配自主研發的7速溼式變速箱,瑞虎8搭配有6速乾式和7速溼式格特拉克變速箱,乾式的不用說了,溼式的都是7速,格特拉克比較是品牌貨,bba都在用,這點瑞虎8佔點優勢。

底盤方面
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13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?
哈佛F7是前麥弗遜獨立懸掛,後雙橫臂式獨立懸掛。瑞虎8是常見的前麥弗遜懸掛和後多連桿獨立懸掛。哈佛F7調教偏運動,瑞虎8偏家用舒適。但是哈佛F懸掛行程比較長,減震偏軟,而瑞虎8減震偏硬。哈佛F還有個說法就是哈佛H的換殼車,從三大件來看,確實如此。

怎麼推薦呢,30以下的年輕人就買哈佛F,30以上的有家庭的建議買瑞虎8,從家庭實用性來說瑞虎8更合適,空間更大,動力足夠強勁,油耗更低,口碑反應非常好。

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车海v无涯
2019-07-02

感謝邀請。很高興回答你的問題。

13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?首先可以肯定的是,在這個價位區間內的SUV車型,國產品牌車型已經做得很不錯了,無論是動力,配置,質量等方面,不比同價位的合資品牌SUV車型差。而如果是新瑞虎和哈弗F7做比較的話,我認為還是要根據自己的實際需求而定,選擇合適自己的車型;喜歡個性,漂亮的就選擇F7;選擇作為家用車型的就買新瑞虎8。下面我們就來了解認識下這兩款車型吧。

哈弗F7.13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

哈弗SUV系列車型在國產品牌裡面的表現可以說相當不錯,特別是哈弗H6,已經連續多年一直佔據著SUV車型領域的頭把座椅,直到如今還是無人可以撼動他的地位,可見H6的市場影響力和號召力。即使有很多人反饋說哈弗SUV都很耗油,但每個月下來,仍然還是它在第一的位置,不得不佩服其實力,的確有過人之處的。而哈弗F7本質上與H6是是同平臺車型,底盤,動力總成基本都是一樣的,可以說是孿生兄弟車型,所以從產品力上來說,F7不會太差。13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

而F7外形設計上更加激進,也更時尚運動,內飾科技感強,配置也很豐富,動力配置上有1.5T和2.0T可以選擇,也足以滿足不同的需求。總體來說,F7相比H6更年輕個性時尚,配置齊全,主打更年輕的消費者群體;當然,要說不足的地方,就是F7在底盤調教方面品硬,路感反饋更直接一點,同時在隔音噪音方面還有提升的空間,油耗表現方面,算不上理想,但也在可接受的範圍之內吧。

奇瑞新瑞虎8.13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

新瑞虎8作為奇瑞品牌旗下的旗艦SUV車型,可以說是誠意滿滿,信心十足。首先新瑞虎是在瑞虎8上市一年時間後,在此基礎上進行了升級進化的車型,外觀輪廓上變化不大,穩重大氣,空間表現也不錯,改進的地方主要在前臉部分,中網部分採用大量的鍍鉻裝飾點綴看起來更顯檔次和質感,同時大燈部分也進行了重新升級,採用LED矩陣式大燈,還帶有轉向輔助的轉向燈,夜間亮起來也相當有視角衝擊力。13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

內飾方面,相比瑞虎8 ,可以說是完全換了個樣,設計佈局上更趨向合理成熟,也更顯豪華和精緻感,中控臺一共採用了三幅液晶顯示屏,不但可以人機互聯,看起來也科技感十足。動力方面,在原有的1.5T的發動機基礎上,增加了一款1.6T的發動機,號稱同排量動力最強的發動機,動力數據可以媲美一些2.0T的低功率版本的發動機,最大功率145KW,最大扭矩290牛米,1.6T+DCT雙離合動力總成,的確很出色,但實際表現具體還要看之後的市場表現和反饋,有待時間驗證。13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

底盤技術方面,奇瑞在SUV車型上的表現還是很有經驗和心得的,整體偏向舒適性調教,懸掛避震過濾方面做得還不錯。同時在空間方面的優勢,新瑞虎8在乘坐舒適性上的表現很好,並且新瑞虎8有5座,6座和7座車型可供選擇,滿足不同方面的需求。總體來說,新瑞虎8更偏向於家用車型,在外形,空間,動力,配置等方面,都更注重於家庭用車方面的考慮,滿足不同家庭的各種需求。13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?

綜上所述,13--15萬預算,在哈弗F7和新瑞虎8之間做選擇的話,我認為,如果你更喜歡有顏值,運動時尚,個性的車型,那就選擇哈弗F7;如果你已成家,更多考慮家庭用車需求方面的話,我推薦信瑞虎8。以上看法僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習;我是車海V無涯,謝謝大家~!

小叶侃侃车
2019-07-01

首先先說瑞虎8,優點:外觀因人而異。空間比較大,有五座和七座的版本可以選擇,空間的擴展變得更加的靈活,七座的第二三排都可以放到,家用應該足夠了。這個車的儲物空間比較實用,大大小小的儲物格有很多,能滿足日常所需。油耗的話,路況好正常開的話,油耗大概在8-9個油,當然也跟個人的駕駛習慣有關係,不多做闡述。這個車的駕駛質感也不錯,方向盤指向精準,底盤的調教有點偏向舒適性,車子的隔音降噪做的還可以。整車得配置相對於同級別車型,配置還是挺豐富的,像什麼定速巡航、360全景、遠程控制等等之類的。缺點:新車車內異味有點大,建議車內放點除異味的木炭,多多開窗通風,車子的大燈不是很亮,全系均沒有配備led大燈,都是鹵素大燈。另外藍牙的連接不是很穩定,有的時候容易掉。建議大家優化一下軟件。

再來說說哈佛F7的優點:外觀因人而異。空間的話也比較大,畢竟是哈佛的高端車型,動力配備的是1.5和2.0的渦輪增壓發動機,動力能滿足正常的日常出行。底盤是用的麥佛遜獨立懸架,後雙橫臂的,底盤的舒適性還可以,座椅的舒適度也不錯,過坑窪路面的時候,幾乎感覺不到顛簸,整車得隔音降噪相對來說做的還可以,跑高速的話,還是稍微有點風噪和胎噪的。缺點:保值率太一般了,變速箱的頓挫感很強,油耗也偏高一點,整車的異響很多,新車異味有點大。

個人觀念。僅供參考。

征服欲望205
2019-07-01

如果喜歡年輕化車型建議選哈弗F7,追求動力選2.0的,要是不追求動力可以選1.5的,如果喜歡成熟點的車型選瑞虎8,奇瑞的發動機還是不錯的,不過F7用的是自家的溼式雙離合7速變速箱,而且還是世界十佳變速箱,證明人家變速箱可靠,為什麼大眾的乾式7速雙離合變速箱沒入選世界十佳變速箱,而且大眾起步比長城的雙離合早,從這點看同樣是溼式雙離合,長城的更好,奇瑞用的是別人的變速箱,不是自家的,說你變速箱領域沒人家長城做的好,而且目前國產車變速箱只有長城的溼式雙離合變速箱入選世界十佳變速箱,就憑這點說明人家長城質量過硬,安全性哈弗沒的說,用料厚實,至於奇瑞我不是很瞭解,就車身吸能也沒哈弗的好,車身硬度我就不清楚了,而且18年以後的哈弗都經過優化升級,配置更好,發動機變速箱更先進,早已不是五年前可比,油耗有所降低,變速箱更先進穩定,聽說F7用的底盤是優化過的,不是H6那款底盤,長城造車不僅僅只是一個底盤使盡換殼這麼簡單,懂車的人不會只盯著人家用什麼底盤,而是看發動機變速箱,性能和配置,只有傻子才會盯著底盤看,不看發動機變速箱,而且哈弗的車操控性安全性都不錯,操控性好證明底盤技術可以,底盤不是看用什麼懸掛,長什麼樣子,一個好的底盤是穩定性,開起來不飄,不容易爛,耐用就是好底盤,說長城底盤不好的都是水軍,轎車底盤都差不多,SUV也是別不多長一個樣,只是懸掛不同,都是承載式車身,你就是本田豐田底盤都差不多,只是形狀不太一樣,還有就是懸掛,看一個底盤好不好是看他的操控性是不是夠穩定,高速轉彎會不會飄,如果車身控制穩定就是好底盤,高速控制不穩定就不是好底盤,就這麼簡單,這點哈弗做的很好,說明人家技術過硬,底盤穩定,還是可以的,舉個例子,同樣厚度重量的錘子,放到液壓錘捶打,同樣是平放在中間,同一個角度,同樣的力度打下去,你的打了一次就扁矮了兩釐米,人家的才矮了一釐米,證明你的錘子沒人家的硬,沒人家的質量好,對比就這麼簡單,東西好不好只看性能,不看長啥樣,只有傻子才會看樣子不看性能,哈弗的安全性車身穩定性是沒的說的,硬實力擺在那,而不是考營銷吹出來的,實打實的測試,碰撞得出來的,奇瑞的車我不是很瞭解,應該還是不錯的,選車我建議你對比一下這兩款車的配置性能,只是作為代步或者家用,選哪個都可以,要是追求動力你還是買2.0的F7,性價比我覺得哈弗的會高些,同樣價位配置更豐富,動力參數哈弗的高些,變速箱更先進,也年輕化一點,不過車身尺寸小一點,油耗應該都差不多的,我個人建議你去試駕一下,買那款都可以,不過性價比哈弗的會高些,配置更豐富,反正這兩款都可以,比日產合資的好多了,質量槓槓的,安全性能高,油耗不算大,你不買合資車就對了,遠選國產準沒錯,尤其是長城奇瑞的車子,質量過硬,選那款都可以。

车余饭后
2019-07-01

這個價位的國產suv油耗都非常高,10多升是起步,大部分都是渦輪機,保養也不便宜,小毛病也偏多,後期的用車成本高,如果你只是一個普通的工薪階層,真的不建議你去購買,有些車不是你買的起就可以去買,要用的起,假如你一個月拿個幾千塊工資,去買這些suv,對你的開支是很大的,加幾百塊錢油在市區跑不了多少路,你總不能買個車放家裡看吧,個人的一些建議,如果你經濟比較寬裕,要買這個價位的suv可以看看同價位的吉利博越,在國產suv裡不管是銷量還是質量都是數一數二的,動力也好,開起來底盤的行駛質感很紮實,有韌勁,隔音做的出色,坐車裡外面的聲音幾乎聽不到,博越要買就買1.8T的,2.0L的不建議購買,油耗高動力還差,你可以去試駕體驗一下。


13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?
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中国汽车质量网
2019-07-01

支持購買自主品牌!質量上哈佛穩定一些!

雷子侃车
2019-07-01

就兩者的價格來說,哈弗H7是要偏高一些的,在動力上它搭載了比瑞虎8更強勁的2.0T發動機,而這個發動機確實讓它的動力在日常使用中很充沛,在起步時比較輕快,不會有一些同系車存在的無力感,而且這款車的加速也非常迅速,開起來不會有拖泥帶水的感覺;而瑞虎8在動力上可能會稍弱一些,在起步時還是會存在一些頓挫感和比較慢的情況,不過在後期的加速上還是能夠滿足大部分消費者的需求,而且動力輸出時整體的平順性也很不錯,換擋時不會有明顯的頓挫感。

而它們動力的不同也就導致了這兩款車在價格上稍有出入,瑞虎8相對哈弗H7要低上一些,如果拋開動力不談的話,兩者在配置上也都差不多,所以相比之下確實是瑞虎8更優秀一些。比如它的排量相對來說要低一些,所以它的油耗也不是很高,這個也會受到不同駕駛習慣影響,但是大部分的平均水平會保持在8L左右,也不是太費油,而哈弗H7在這上面是處在劣勢的,車身自重較大,而且排量也比較大,所以它的油耗還是要偏高的,基本在10L左右,這方面確實是瑞虎8略勝一籌。

另外它們兩者的外形設計都偏向硬朗,都是能夠帶給消費者很大沖擊力的車型,而在內飾上瑞虎8會偏好一些,在多媒體上它能夠用比較安全的口令執行,對駕駛者會有一定的好處,用料看起來也比較有質感,而哈弗H7的內飾雖說在造型上也不差,但是做工如果細看就有些粗糙,同時新車會有比較大的異味。

總的來說,這兩款車作為國產車之中的佼佼者,在一些方面還是有很大的進步,而在某些方面確實也還有改進的空間,在動力和後期的維護中是哈弗H7稍佔優勢,而在油耗和價格上是瑞虎8更低一些,那麼大家對這兩款車的印象又怎麼樣,更喜歡哪款呢?


13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣?
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月朗天门909
2019-07-01

奇瑞的車非常不建議買,是吹出來的質量。質量實際差的很。發動機抖動,變速器卡頓,漏油,各種生鏽,……。

品雨TF
2019-07-01

同事F714個油。後侮天天報怨。

开心果
2019-07-01

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13-15萬預算買新瑞虎8還是哈弗F7?同價格合資配置太低,國產不知道質量咋樣? 沒問題可以買

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