飛機墳場又添新成員：大量F/A-18退役塗裝耐人尋味

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飛機墳場又添新成員：大量F/A-18退役塗裝耐人尋味

攔阻著艦

1/9 6月29日，美國空軍第309航空航天維護與再生大隊（309th AMARG）通過官方臉書賬號發佈了一系列照片。照片顯示，該大隊接收了大量老舊的F\/A-18A+\/C“大黃蜂”戰鬥機。圖為VFC-12中隊的一架F\/A-18A，該中隊專為美軍提供敵對訓練服務，該機的俄式風格塗裝相當搶眼。

2/9 第309航空航天維護與再生大隊駐地位於亞利桑那州圖森市的戴維斯-蒙森空軍基地，該基地儲存有近4000架飛機，是世界上最大的飛機儲存和保護設施，而第309航空航天維護與再生大隊則是這個“飛機墳場”的管理者，負責飛機的再生、恢復、封存和拆解等。

3/9 自1980年代開始部署後，F\/A-18“大黃蜂”就逐漸成為美國海軍最重要的艦載機種。1990年代末，更大、更先進的F\/A-18E\/F“超級大黃蜂”加入機隊。

4/9 如今，波音公司已提出針對現有超級大黃蜂機隊的Block III升級方案。可早期型號的大黃蜂（F\/A-18A\/C）早已老舊不堪用。

5/9 早在幾年前，美國海軍出於任務需要曾啟封過一批F\/A-18A，為其換裝新式AN\/APG-73，升級為F\/A-18A+。

6/9 2019年2月1日，美國海軍最後一支F\/A-18C“大黃蜂”中隊VFA-34（弗吉尼亞州奧西安納海軍航空站）正式換裝F\/A-18E\/F“超級大黃蜂”，標誌著F\/A-18A+\/C\/D徹底告別美國海軍航母飛行甲板。

7/9 這些機型將由STOVL型F-358B“閃電II”隱形戰機和F\/A-18E\/F“超級大黃蜂”進行替換。當然了，少量老機仍將繼續為艦隊提供對手支持服務，美國海軍藍天使飛行表演隊也會繼續操作“大黃蜂”並逐步過渡到“超級大黃蜂”。圖中這架VFC-12中隊的F\/A-18C很容易讓人想起側衛系列。

8/9 當然了，被送進“飛機墳場”並不意味著它們變得一無是處——2016年，美國海軍陸戰隊就從這裡重啟了大約30架大黃蜂戰鬥機，將它們匆忙投入服役以彌補機隊。“飛機墳場”並非傳統的飛機儲存中心，它為全球武器系統維修、翻新和改裝提供支持，以滿足美國及其盟友的作戰需求。

9/9 第309航空航天維護與再生大隊有五大任務：飛機儲存和保存、飛機零部件回收、飛機再生、飛機處理和有限的基地級維護（大修、升級、重建、測試等）。

2019-07-03