以我個人的短期實驗，以及經常看自駕遊的朋友的經驗來說，我基本上同意住在車裡。

住的好處，有幾大優點，一是自由自在。二是省錢。三是不用費心思找旅店。

但就自駕遊使用的車輛來說，要選擇好，一定要夠長度，千萬不能在後排，或者前排放倒以後將就住，那樣會很疲勞，對長途駕駛的人來說是很不好的。所以因此，你選用的車輛一定要能把人完全伸展開，其實動動腦的，大部分是可以實現的。

我的車就是7座的，其實自己根本沒有那麼多人口。其實當時買車的目的只有一個為了自駕遊而做準備的。因為我的後排兩排都能放的，雖然不平整，但經過簡單的改造，非常寬敞，長度可以達到兩米左右，住兩個人是輕鬆。我曾看過一個視頻，車主把轎車的後排靠背打開，形成了一個長達，接近兩米的空間，也很好的解決了這個問題。

這裡要指出的一點是，如果是全家三口人以上的出行，如果不選擇房車的話，那還是住店吧。

對於一般人來說，儘量不要選擇房車，因為他，除了旅行之外實在沒有其他的用處，而且以後都是個累贅。當然，如果是經濟上相當富裕的話，不在乎那點兒錢的話，是完全可以的。

我相信大部分人是沒有這個能力的，即使有能力買了車以後，他也是一個沒用的東西。所以我建議，你還是買一個7座車或者商務用車，再不濟買個麵包車也可以。

這裡指出的是，坐在車裡，不單單是指住宿的問題，還有一個是吃飯的問題，這兩項在旅遊途中是非常大的支出，我們經常看自駕遊的朋友的視頻，就可以知道，他們大部分都是要自己做飯，自己做飯好處就不必說了，大家都心裡明白。

如果是短期旅行，或者一年，沒有多少次出行的話，是不必考慮這一點。但對於退休的人或者長期要旅行的人來說，就必須考慮費用這一塊，那麼，對於住在車裡就沒有討論的餘地了，那是必須的。

經常旅行的人都知道，住宿和吃飯，這兩大費用，你是可以算的出來的。

至於安全性，是沒有問題的，只要你選擇好駐車地點，就沒有問題，至於通風更不是問題。動動腦筋，肯定有辦法，反正我是想好了。

關於舒適性的問題，我前面說過了，這個要是一兩個人的旅行是可以住車的，也可以過得很舒服，至於到了很熱的地方，怎麼解決？我還真沒想過，因為我沒有體驗過 ，不敢亂說。

其實住不住車裡，最主要的問題就是考慮經濟問題。這一點沒有什麼不好意思說的。

不同意住車的人，他們主要不存在這種問題，所以他們根本不用討論這樣的問題，再說得白了一點，有錢的人根本不用自駕遊。而對於像我們普通人來說，這是必須要考慮的。

自駕游出行，無論是住車還是不住車，安全是第1位的。如果沒有安全，就什麼都沒有了。

駐車只要把地點選擇好和通氣，通風搞好，沒有問題了。

我是準備住車旅行的。這一點在買車的時候就做了準備，並經過了短暫的實驗。當時唯一沒有準備好的就是，在開窗的時候，沒有考慮蚊子的問題，後來還是點了蚊香，才解決這個問題。本人經過時間不提倡用這種方法，其實在窗簾上，很好解決，只是我當時沒有考慮到而已。

但這次短暫的出行，我是因為要辦事情而不是旅遊，所以沒做長期的打算，也沒有自己做飯。關於這個問題，已經有了很多現成的經驗，可以吸取，是完全沒有問題的。

正如有人說的那樣，在旅行途中，可以隔段時間到賓館休整一下。

基以上的觀念，凡是自駕遊的人，儘量住在車裡，除非情況特殊，極熱或極冷，在車裡，受不了的情況下，就不要勉強了。另外就是安全措施，沒有保障的情況下，也不要強求。

希望大家有一個愉快的旅行！

謝謝關注！

我來說說吧，我是SUV床車，自駕窮遊了兩個月一萬多公里（如果天天住店費用驚人啊）。這期間我基本是三天睡車裡，然後住酒店一天，目的是洗澡洗衣服。

假如錢不是問題，我肯定不會睡車裡，就是車裡能睡開，SUV車裡也低矮啊，還有用電用水也不能隨心所欲敞開了用。

所以，不差錢還是住店舒服方便。假如怕酒店爆滿訂不到或野外找不到住處，這時可以住車上。

去年十一我自駕新疆西藏，四十天，基本找旅館住，長途開車，安全最重要，休息不好就無法完成後面的行程，也加上我開的車太小（smart），無法正常在車裡的睡覺，那樣我到珠峰絨布寺時天黑了，旅館沒有了，山上風太大無法支帳篷，只好鑽睡袋在車裡睡了一夜。現在出行很方便的。價格平均100一天，便宜的有家庭旅館，縣城的條件好點。在藏區的無人區三十里營等地條件差沒水沒電還特貴，只好住飯館了。所以我現在關注房車了，下次帶上家人旅行，在車上住車上吃會省不少錢哦。開房車進藏還是要慎重，318，109.基本還行，我走的219.317真要考研駕駛員的膽量和技術了。我的smart從珠峰下來後離拉薩還有90公里時罷工了。電腦檢測12個故障碼，主要是冰凍，顛簸，油髒等造成節氣門堵塞。跑題了。自駕遊選擇住旅館是為了休息好，休息好才能玩好，才能更好的駕駛車輛，才能保證安全。

住酒店是應該的呀，舒服嘛。但僅就我個人來說，做法與這個提問正好相反，我經常睡在車裡。至於原因，有時是為了省錢，有時是為了省時間，有時是因為找不到合適的旅館。

比如有一次走西藏，因為預算太少的原因，我便全程睡在了車裡。反正就一個人，將後排座摺疊，鋪上充氣墊，鑽進睡袋，睡眠環境還不錯。

再比如，前幾天我到遼寧，把甲午戰爭中的遼東戰場看了一遍。由於工作關係，我只能拿出三天時間。於是，頭天晚上結束工作後，便立即出發，晚上十一點開到興城，在服務區睡了幾個小時繼續走。第三天晚上往回走時也是如此。也就是說，來回路途我都是利用夜間，從而得到了三個整天。

還有一次在紅河州看梯田日出，位置好的旅館客滿，還有床位的旅館看上去猶如難民營，店家還一副愛搭不理的神情。於是，我把車停在日出觀景臺旁邊的停車場，睡在車裡。

自駕遊的活動，最辛苦的人是司機，如果睡在車裡，司機有可能休息不好，住到酒店，可以保證司機的休息質量。

以我組織過的一次長線獨庫公路至伊犁7日遊為例，第一天早晨3位司機很早就開車接人，當天行駛了800公里，穿越獨庫公路，直達庫車，住在酒店。第二天去庫車大峽谷、千佛洞遊玩，晚上住在那拉提私人旅館裡，硬件設施很差，開車的司機都沒有休息好。第三天我們去庫爾德寧景區，由於天色已晚我們住在景區附近的酒店，吃完晚飯早早休息，次日早晨大家精神狀態很好，去爬山。

通過我們外出遊玩的經歷，初步總結一下：如果有上班的人蔘加，且是超過3天以上的長線，自駕遊要住酒店，保證司機的休息。如果有時間慢慢遊玩，可以住一天酒店，住兩天帳篷或車裡。

還是要看怎麼旅遊我是從13年開始旅遊的方式不同的話就有不同的選擇

景點旅遊 這種還是睡酒店吧 白天跑景點就快累死了晚上就要好好休息

露營旅遊 今年五一我和女朋友就是去的成都三岔湖 我們中午就到了 打的帳篷晚上也還是在釣魚 其實就是睡在帳篷裡看星星有魚上鉤就起來 困了就直接睡了 這種適合玩兩天以內的洗澡確實不方便 上廁所也是 其他還好 和景區玩不一樣這樣更輕鬆

我是個喜歡旅行的人，而且主要選擇自駕遊的方式進行長途旅行，一直開一輛空間寬敞的漢蘭達SUV作為自駕車輛，這麼多年的自駕旅行經歷中，除了極個別時候因為特殊的原因不得不睡在車上，幾乎都是住的酒店。對於這種選擇，分享一下我的看法。

家庭出遊，睡車上太擠了

自駕出遊，大多是家庭出遊為主，以我們家為例，以前是一家三口，現在一家四口出行，雖然開的是中大型的7座SUV，後排空間很寬敞，但是要容納一家人睡覺，還是太擠了，哪怕把後排座位放倒放平，鋪上充氣睡墊，1.9米的車身寬度，內寬也只能到1.6米左右，擠著睡確實不太舒服。

對於很多開轎車或者中小型SUV自駕遊的朋友來說，就更不現實了。

旅行物資佔用較多空間

自駕遊往往是長距離旅行，尤其是帶孩子出去玩，衣物、食品、生活用品，甚至包括備用藥、兒童用品等，會佔用很多車內空間，後備箱往往會塞的比較滿，而因為成本、限高等原因，大多數自駕遊的車輛並沒有購置安裝車頂行李箱，這樣的話，車內的空間就很難擴展出相對舒服的睡覺空間了。

當然，我的車上準備了第二排座椅的充氣睡墊，可以橫向的躺下一個成年人+一個孩子，偶爾會應急使用一下，給老婆孩子睡覺之用。

車型不同，不一定有睡覺的條件

除了中大型以上的SUV、MPV、麵包車以外，大多數私家車以中小型SUV、轎車為主，這類車型的車內空間有限，很難擴展出足夠的睡覺空間，如果勉強睡在車上，體驗性會很差，影響睡眠質量和第二天的旅行感受。

上廁所、洗漱不方便

這是一個很重要的問題，如果睡車上，晚上想要上廁所、洗漱就很不方便了，當然，有的人會選擇將車停在加油站、服務區或者距離公廁不遠的地方，但是這類地方往往會很吵，影響睡眠的質量。而且人來人往的也存在隱私問題和安全風險。

無法洗澡洗衣服

這種問題在夏季旅行尤為明顯，以我們家為例，我們一家人是有天天都洗澡的習慣的，旅行這麼多年，除了極少數時候因為住宿條件的限制導致無法洗澡之外，基本上天天都會洗一個熱水澡，將換下的衣服洗乾淨、晾乾烘乾（以速乾衣為主），如果住車上，是沒法解決這個問題的。

要麼太冷、要麼太熱，氣溫的原因影響舒適性

自駕旅行睡車上，必然會面對氣溫的影響，太冷或者太熱的天氣，睡在車上的感覺都會很難受，要麼很悶熱，要麼太冷，而開車發動機怠速開空調又是不現實的，既費油，成本也很高，而且發動機運轉的聲音也會影響睡眠的質量。如果不小心一直開著內循環的話，還會出現一氧化碳濃度過高、缺氧的安全風險。而如果開著車窗通風睡覺的話，又會有很大的安全風險。

我們以往只有過在山上戶外過夜的時候，夜深人靜，氣溫適宜，沒有外人干擾的前提下，睡在帳篷和車上的經歷。

駐車場所的安靜、安全性問題

自駕旅行如果睡車上，需要面臨駐車選址的問題，如果選擇在加油站、公園、公共停車場等場所，相對會比較方便、安全，但是周圍的環境往往很嘈雜，對睡眠質量有很大的影響。但如果你找那些安靜偏僻的地方，則可能存在車輛、人員的安全風險。

不差這點住宿費

自駕旅遊的人，絕大多數都是有一定的經濟能力的（至少買得起車對吧？），以我這麼多年的旅行經驗來看，住宿費往往只佔旅行總開支的20-30%左右，相比整個旅行支出來說，省這點錢的意義不太大，反而為了省這個錢，讓自己睡不好，精神狀態不好，影響整個旅行的體驗，就不划算了。

如果睡不好，影響整個的身體狀態和心情，省下這點住宿費又有什麼意義呢？

我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺原創作者，分享專業的旅行、自駕旅行、親子旅行經驗和知識！歡迎關注我，留言諮詢或討論。本文系原創，抄襲必究！

為什麼不睡車裡？前提至少有臺C型雙拓房車，兩張2米長大床，三明治車身保噯，300L淨水，100L灰水，80L黑水，800Ah鋰電，1200w太陽能，家用空調，油暖鍋爐，空氣淨化，水淨化器，發電機，也就1-4人旅行。床車？算了吧，每天折騰行李加擁擠，還不能清洗個人衛生，滿車腳丫子味，第二天還得遊玩，幾天就疲憊到你懷疑人生！如有：

1、省錢。

2、隨時停車吃飯睡覺。

3、鬥地主，麻將隨便招呼。想K歌也沒問題！

4、不用擔心床單不乾淨。

5、不用擔心針孔像機。

6、喝茶，吸菸，夜宵隨你。

7、安全地方隨意停，睡前可天文月亮星座，睜眼就可看日出，海景湖景江景山景房隨你挑！

8、不想出門就歇著，不用想著12點退房。窗外景色不好？換一個很隨意。

9、海邊更好，絕鮮海鮮馬上蒸煮。

換你，你覺如何？

謝邀！酷妹兒經常自駕遊，可是沒有找到睡車裡的理由。睡車裡有什麼好？其實酷妹兒也不是很喜歡比較流行的床車出遊，方便省錢是有，但對司機來說，還是比較累。

酷妹兒僅有的一次睡車裡，是有一年夏天，被導航導到大山裡。

山裡的天黑的早，是說黑就黑，而且是羊腸小道還曲裡拐彎，一側是溝，倒車都不敢。本想著能往前開出山，結果是越開越沒底，只有原地停車等天亮。好在沒車來，也壞在山裡沒人去，害怕啊。

沒辦法，睡車裡。這一晚別提多受罪了。睡後座不舒服，後來感覺suv後備箱空間還可以，但是關著窗怕悶死，開著窗那蚊子、小咬，一股腦兒來了。

本來開車，尤其走山路，就累的夠嗆，身體累精神集中，晚上好好休息一下，結果遭罪了。

所以說這個自駕遊的司機，很少睡車裡，酷妹兒是寧可睡帳篷也不願意睡車裡。

我是酷妹兒，一個旅行愛好者，如果對您有所幫助，請給酷妹兒鼓勵，順手點個贊，謝謝！

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為何即使很缺錢，自駕旅行時，也不能睡車裡，而要睡酒店？

自駕出遊的司機，大都有著稍微寬裕的經濟基礎，而酒店住宿條件比車裡更加舒適、便捷，有水有電，很適合在疲勞駕車一天後好好安頓疲憊的身軀。故此，不少自駕出行的司機，都會選在不睡車裡，找一家乾淨的酒店住宿。

但有些司機，本來就是自己跑車的，沒什麼錢，明明可以節約錢睡車裡，可為什麼還是非要在旅途中住酒店呢？

實際上，經驗豐富的老司機就明白一個事實，長途自駕游出行，晚上睡車裡，看似能夠省去一兩百的住宿費，實則是拿自己的生命安危做賭注。

2019年1月份，在快手擁有60萬粉絲的“小灰灰夫婦”，於109國道青藏線運輸途中，為了節約錢，睡在卡車車廂中，因高原缺氧而不幸永遠離開了人間。

在國內自駕，最美的一條自駕觀光線莫過於318川藏線。然而，川藏線的老司機都有一個禁忌——哪怕再沒錢，也不願意睡車裡。

車廂本身就是一個密閉的空間，空氣難以流通，如果再開車暖，一旦燃料燃燒不充分，很容易引起一氧化碳中毒。自駕出遊，夜間睡在車廂中，一不小心就在夢境中便永遠醒不來了。