凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

3 個回答
汽车三国
2019-06-18

謝邀

在凱迪拉克XT4、寶馬X1以及寶馬X2這三臺車型中間該如何選擇呢?我們今天就來好好聊一下。凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

寶馬X2更像一個成年人的“大玩具”

和其他兩臺候選車型不同,寶馬X2是一臺全進口車型,而且其更像是一臺跨界車型,4米4不到的車長也註定了這臺X2在車內空間方面不能有所作為,如果你想用它來家用的話其實基本可以死心了。凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

雖然調校和國產的X1略有不同,但是整體的動力總成幾乎還是一致的,只不過X2比X1搶先用上了那套7速雙離合,但駕駛感受上,X2相比X1會顯得動力更強一點,不過並沒有太多本質的區別。總體來說,這臺X2並不是一臺適合家用的車型,它更像是一臺年輕人的玩具,如果你資金比較充裕,同時又沒有什麼家庭用車的壓力的話,那麼這個X2還是個挺不錯的選擇。凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

追求空間選擇X1

和進口的X2相比,國產了的X1就顯得更有性價比了,同為入門車型,X1的配置要比X2多出不少,同時,X1最有吸引力的還要算它的巨大的後排空間了。在如今的豪華品牌緊湊型SUV車型中,X1的後排空間可謂是最大的,因此這臺X1在實用性方面有著非常大的優勢,如果你是一個以家用為主的消費者的話,花不到30萬的預算就可以買到一臺空間巨大實用性又高的寶馬SUV,這怎麼聽怎麼是一件划算的事情。凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

追求動力選擇XT4

和X1相比,凱迪拉克XT4則顯得更有性價比了,而且最為重要的是,這臺XT4在尺寸和空間方面幾乎成為了同級別當中唯一能和X1抗衡的車型。作為一臺凱迪拉克車型,我們最不用擔心的就是這臺XT4的動力了,不同了X1和X2在低配車型上採用的1.5T三缸發動機,XT4全系標配了2.0T+9AT的動力總成,這在三缸發動機當道的年代很明顯是一件非常有誠意的事情。凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

總體來說我們在這臺XT4上看到了通用和凱迪拉克的誠意,我們也認為這臺XT4的實用性是非常高的,更關鍵的是,如果你的預算不是很充足的話,用買其他三缸車型的錢就能買到一臺四缸車型,有這樣的好事那我們何樂而不為呢?因此,如果從我個人的角度來說,我最為推薦的還是這臺凱迪拉克XT4。凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?


以上


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鑫车测评
2019-06-18

首先,三款車型都是定位緊湊型suv的豪華品牌,不過在知名度以及保有量上寶馬是要好於凱迪拉克的。

其次,X1這款車外形比較大氣,並且如果將這三款車停在一起你會發現X1會更大一些,所以x1的受眾面會更廣一些。而x2、xt4 算是比較個性的車,小巧的車身尺寸,更適合一些年輕人,相對來講受眾面會更小一些。論空間表現的話,x1也是吊打x2、xt4。

最後說說動力系統,x1、x2都搭載了一臺1.5T三缸和2.0T四缸發動機,1.5T的動力儲備一般,並且車身的抖動抑制情況不到位,2.0T的話足夠充沛,並且8AT的換擋邏輯也十分積極。百公里10L左右的油耗表現稍顯過高。xt4搭載了一臺2.0T發動機,最大馬力241匹,峰值扭矩350n·m,這樣的動力帶動xt4這麼一臺小車非常的充沛,並且9AT變速箱的換擋邏輯也不錯,頓挫還是有的,特別是低擋位,百公里油耗10L左右,有點偏高。

總之喜歡穩重大方,以及大空間選x1。喜歡動力以及好玩性選x2或xt4(留個關注唄,持續為您解答購車問題🙏🙏)


凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?
凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?
凡哥说车
2019-06-18

首先寶馬X2是進口的車型,寶馬X1主要是國產的,進口的車型固然好,但國產的車型其實更適合國內的需求。

凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

例如寶馬X2有1.5T和2.0T車型,其中1.5T是三缸發動機,但只有一款車型,由此可知寶馬X2是主推2.0T的車型。另外,我們還應該知道2.0T寶馬X2雖然動力強勁,但是低中配車型均匹配的是7速雙離合變速箱,僅最高配才匹配了8速手自一體變速箱,說到這裡也就不言而喻了,雙離合的寶馬來到國內幾乎沒有性價比,而8速手自一體變速箱的寶馬X2的指導價則為36.98萬元,價格太高。

要知道寶馬X2更像是一款跨界的SUV,空間不是優勢,更適合女性上下班代步或者遛娃等。

凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

寶馬X1的指導價是27.68-36.98萬元,終端還有著6萬元左右的優惠。同樣的2.0T車型,可選擇指導價為30.98萬元的2019款 sDrive20Li 領先型,6萬元以上的優惠,變速箱方面匹配的是採埃孚的8速手自一體變速箱,動力上的順暢和輸出感都會非常優異。

再就是空間上的對比了,寶馬X1的軸距是2780mm,B級車的範疇了;寶馬X2的軸距則是2670mm,緊湊型車的範疇。

凱迪拉克XT4和寶馬X1、寶馬X2怎麼選擇?

最後是凱迪拉克XT4,指導價是25.97-39.17萬元,終端有著3萬元左右的優惠。這款車在空間以及配置上與寶馬X1相比沒有劣勢,例如XT4的軸距達到了2779mm,僅比寶馬X1少1mm;動力上比寶馬X1更強,例如2.0T的XT4最大扭矩達到了350N·m,而2.0T的寶馬X1最大扭矩僅280N·m。我覺得唯一不足的是品牌溢價能力上,寶馬的牌子比凱迪拉克的強。

在配置上,XT4的配置最好,而且車型的售價也有優勢,裸車價30萬以內的車型很多,像BOSE音響、功能齊全的座椅調節以及前排座椅加熱等等,很多功能配置都有,再加上終端3萬元左右的優惠,讓XT4的性價比非常高。

不過寶馬X1也有著6萬元以上的優惠,如果喜歡寶馬X1未必不能入手。

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