我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

3 個回答
天和Auto
2019-06-25

離合器本身沒有缺陷,缺陷在於為適應變速箱導致的結構不合理。

離合器在汽車上的作用為接受動力並傳遞動力,狀態可以理解為兩個圓盤。

第一個圓盤是發動機的飛輪,飛輪與發動機的曲軸相連屬於動力輸出端,在飛輪上剛性固定一組摩擦片,這是離合器的主動盤(動力源)。

第二個圓盤是離合器片與壓盤組合,車輛正常行駛中壓盤施加很大的壓力壓住離合片與飛輪摩擦片結合,兩組摩擦片在壓力下形成一體,依靠很大的摩擦力實現同樣的轉速;不過離合器片還是由主動盤帶動旋轉,所以叫做從動盤。

我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?離合器固定在發動機的飛輪殼內,行駛中從動盤帶動一根輸出軸同速旋轉,這根軸是變速箱的動力源;手動擋汽車在踩下離合器時會拉起壓盤使從動盤與主動盤分離,理論上並沒有磨損,只有在起步時用半聯動方式才會有磨損,

  • 半聯動時壓盤壓力適當減小但兩盤仍然結合,但是主動盤的動力大於兩盤的摩擦力,所以會出現主動盤轉速高、從動盤轉速低的現象,這種狀態等於在打磨從動盤(離合片)。

  • 不過手動擋可以控制半聯動的頻率和時間,主觀的減少兩盤的磨損時間和強度,手動擋離合器才會很耐用。

我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

離合器壓盤的使用次數最低也要超過55萬次,從動盤應仍為最低27.5萬次,所以離合器本身並不存在問題,出現磨損快是因為結構設計導致錯誤操作頻繁的出現。

比如干式雙離合變速箱,這種變速箱有兩組執行離合器,且離合器與手動擋結構相同;運行模式為兩組離合器控制兩根輸出軸,每根軸上分別是奇數1357和偶數246擋,換擋時兩組離合器同時半聯動做出分離與結合同步的動作。

我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?這種設計能讓換擋的速度非常快,縮短換擋時間則能有效控制發動機轉速下降,因為手動擋單離合器換擋時要切斷離合器結合狀態,這一瞬間發動機轉速會快速下滑至怠速;轉速下滑後在換擋則需要加油門實現高轉速,但是掛好擋後滑行速度與發動機輸出扭矩的速度不匹配,這種狀態會出現頓挫感。

所以只有換擋足夠快才能降低換擋時間以減小頓挫感,雙離合同步半聯動換擋就是為實現這一理想狀態。我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

但是乾式雙離合在低速時半聯動頻率會很高,動盤頻繁的磨損從動盤自然會降低耐用性,而且磨損會產生高溫,幹摩擦式離合器的散熱依靠風冷,低速時沒有足夠的風冷;溫度聚積不斷升高,超過200攝氏度則會對離合片造成更嚴重的損壞,所以乾式雙離合變速箱存在相當嚴重的問題。我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

不過因離合器導致質量不穩定的變速箱也只有這一種,因為手動擋能主動控制頻率、AMT機械自動使用乾式離合器但換擋速度慢且不夠積極也沒有問題;部分CVT使用溼式多片式離合器,離合器有油液潤滑散熱所以耐用性很強;同理如果把乾式雙離合的離合器用油液潤滑散熱也能保證穩定,所以在乾式問題頻發後出現了溼式雙離合。我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

以上幾種使用離合器的變速箱都可以考慮,但CVT是個例外,因為這種變速箱離合器不磨損鋼帶帶輪也會磨損,換擋結構比較特殊決定了耐用性很差。

綜合用車體驗,選擇變速箱按照:AT>溼式雙離合>CVT>AMT的順序即可,乾式雙離合在溼式出現後早就應該淘汰了,只是消費者不懂得技術只是盲目追求品牌才能讓這種問題變速箱用到今天而已。我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?


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取个什么名字哈
2019-06-25

題主你好,以下本人的一些見減。我們現在市面大部分自動擋的汽車都是AT.DCT.CVT為主,這些變速箱都有各自的優缺點!一般看自己需求選擇這些變速箱的汽車。

AT變速箱 以日本的愛信為主 優點:換擋快,換擋邏輯清晰,提速快,性能穩定,保養簡單。缺點:變速箱造價成本高,調教不好有頓挫,車輛油耗略高。

DCT也就是雙離合,其實也就是有2套手動變速箱器的組成,優點:換擋超快,動力強勁,省油,適配扭矩大,製造成本很低。缺點:頓挫強,堵車容易變速箱過熱導致車輛熄火,因操作不當變速箱損壞或報廢。所以現在也有溼式的雙離合了,比如長城與大眾都有(成本高)。但是頓挫在現階段無法解決。

CVT也就是無級變速,因為沒有檔位(模擬出來的)。優點:基本無頓挫,省油,製造成本低。缺點:加速慢,皮帶容易打滑,適配扭矩低。

我想說,個人認為在現階段沒有完美的變速箱,看自己能接受哪些變速箱的優缺點。需要結合實際的駕駛體驗來做決定。最後我覺得溼式雙離合是比較全面的變速箱了(價格高)

注(圖片來源網絡,如有侵權聯繫刪除)
我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?
我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

我想知道哪種離合器沒有缺陷?誰能告訴我?

车大状
2019-06-26

目前沒有哪款變速箱是完美無瑕疵的,每一種變速箱都是有自己的優缺點,適用於各種場景,買車時可以結合自己的使用場景,購買適合自己使用場景的車,或者去適應自己的車上所使用的變速箱,目前只有這樣子才能讓自己愛車的變速箱更加的好用,耐用。

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